-
Мнения
12120 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
675
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от ceco_accord
-
Свети яко - дори прекалено, а това е подвеждащо! Дано не ти се налага нощем да ги ползваш и някой да кара след теб, понеже ще се опитва да се разминете минавайки от дясната ти страна.
-
Гледах 1 предаване по темата на AUTO MOTOR und SPORT, но линк няма. Дизела беше най-добре - докато беше новичък, после го изпревари бензина, а ел. колата излезе пред тях чак след 7-мата година. Там взимаха под внимание дори дреболии (които съвсем не са такива) като вредните отлагания от спирачните накладки и деградацията на гумите и асфалта. Мнозина си мислят че тези стойности са релевантни за ДВГ и ЕЛ автомобили.
-
То и при електромобилите "совите не са това което са". Според 1 прецизно изследване, включващо и вредните емисии при производството на компонентите им (и при еднаква мощност на задвижващите агрегати), ел. мобилът става по-екологичен от бензиновият след 150 000 км пробег.
-
Не се впрягай от критиките на човек, към когото не би се обърнал за съвет. от Изкуплението Шоушенк
-
Няма лесно, ако искаш да е прекрасно. :)
-
На монтажния конвейр таванът се слага през предното стъкло, преди залепянето му за купето. На готова кола може да се свали ако има достатъчно място в купето - за да се завърти по диагонал и извади през някоя от задните врати. Такъв шанс дава само свалянето на предните седалки от колата. На моят 6-так е правено така. Претапицирай си и предните колонки със същия плат - за да не дразнят разликите в цветовете и материите. Старият плат и слоят дунапрен под него - в кофата, а вместо дунапрен може да ползваш подложка за подов ламинат. Работи се лесно и не създава ядове впоследствие. При мен - това е резултата и за 10-тина години (половината при новият и собственик) не е мръднал.
-
И аз взех комбито си от Бургас - с еднопосочен БДЖ билет от Монтана.
-
Днес времето бе налично и удачно, та изкарах колелото. С маршрута се прецаках, понеже бях забравил че около Мездра пътят е в ремонт и всичкото трафик лази Петрохан, а аз хванах именно към Берковица. Както и да е, не ми е сефте да ме бибиткат. След 1 от завоите излизам на километър прав участък и гледам спират, изчакват се, заобикалят нещо - минавайки в моята лента. Викам си - сигурно има труп и никой не смее да го премести. Стигам до там - ПВЦ тръба - диаметър около педя - строшена на 3 парчета. Спрях, сложих колелото легнало в моята лента (за да затворя движението), минах в другата и преместих 3-те части в канавката, а част от по-големите парчетата сритах пак натам. Някои от чакащите ми кимнаха благодарствено, а 1 пък си мърдаше устата в стил Хр. Стоичков, но е факт че никой не бе спрял и свършил това преди мен, а щом е строшена, някой явно не и е отреагирал своевременно. Кво им стАа на ората - нинам. :( Ша съ избиат от мързел да са спасат!
-
И аз като теб, миналата година имах нужда от такова съдействие. Набелязах си от съфорумците няколко човека от съответния район, които ми изглеждаха отзивчиви и компетентни (по преценка от постовете им) и още първият на когото писах "лично" - с молба за оглед, се отзова, погледна колата и каза че не става. Не е трудно - важен е персоналният подход към някого, а не принципният към всички. На мен - като са ми писали лични с подобен мерак - винаги съм помагал. От 5-имата, 2-ма се возят успешно на читави Хонди, другите 2-ма нямаха късмет с избора си (колите не струваха), а 1-ият като покара моето комби АТ, просто се отказа от желаният Акорд МТ и прескочи на "автоматизирана концепция".
-
Куентин Тарантино подготвял поредният си филм с работно заглавие "Туенти карантино".
-
Акорда е с хидротрансформаторен автоматик, а не с вариатор и културното влачене на ремарке не му е проблем, особено ако е било леко (или пък тежко, но с вградени спирачки). Този теглич може да е ползван и за велосипеден багажник.
-
Това го видях, но питанката е със старт от място, а това (и съответно малкото секунди до 100) с тази кола не е лесна задача.
-
0 - 100 ???
-
Мафиот в родилното. - Докторе, как мина раждането? - Всичко е наред, честито, имате син, 3700. - Е, ся кво да ги тъним, ей ти 4 бона - да има и да се почерпиш.
-
Предполагам отворите през 10-15 см са за да излиза въздухът от шлауха при смачкването му? Ванка - дай запис със звук? Идеята ти ми харесва, понеже си мислех за подобен тунинг на шофьорската ми врата - другите рядко са ползвани. :)
-
Седят 2 бабета на спирката и чакат автобуса. Пред тях на тротоара 1 тинейджър боднал слушалките и си денси рап - ръкомахайки и пристъпвайки насам - натам. - Пено - глей го тва горкото, сакатичко е, ама и на него му се танцува.
-
Да, може да има кратки описания, а коментара за катафалката приемам хумористично и в аспекта че след нея (комбито), всички се движат със сведени глави и с почит към возещите се.
-
Търпи народът наш, той има петстотин годишен стаж! Радой Ралин
-
Аа - щом е така, да допълним заглавието с "арт снимки на нашите возила"? Само да не възникнат спорове, кое и доколко е арт. :) Я да погледна в архива:
-
Попаднах случайно на този тест и за да не пускам нова тема, реших че най-удачна е тази.