ceco_accord

Чакаме уикенда, да им смачкаме пак фасона. https://sportal.bg/news-2021060115062894207

Нямам спомен някой от форума да е "изгорял". За модела има достатъчно части по моргите, щото е здрав и няма търсене.

Вече не е рядка, а който трябва - познава модела. За каско - сам си решаваш. Там идеята е да дадеш парите напред, а ако нещо стане, да ти платят щетата - по тяхно усмотрение.

Честито за придобивката и безаварийно! Карах такава 5 години, но не и сложих газ защото и навъртях около 40000 за това време. Грамотно сложената уредба е спестовница, особено при градско, защото автомата включва 5-а над 65 км.ч. Извънградско разхода и е 7.5 - 8.5 л на 100 км, така че и за там помага на портфейла. Компа си отчита разход на бензин и стрелката спада по скалата, докато не се "освести" и пак се вдига. Интересно е да пристигнеш с по-високо ниво отколкото при тръгването, но се свиква. Тороидна бутилка в нишата за резервната гума не намалява багажника, ако не движиш с "патерица", а с рем. комплект. Прецени си годишния преход и дали си струва инвестицията, но евтиното возене рязко увеличава желанието от "безцелни" пътувания - просто за кеф. Колата го предразполага, особено ако си семеен и намираш време за екскурзийки.

Решетките вероятно се закрепват аналогично. Стъклената е стандартна, а другата е type S.

Става, ама така пали ксенона на късите, а ДРЛ модула е хитро да се сложи на дългите - примерно на 30-40%.

10 степенният ни автомат, който се монтира в американските Хонда и Акура. Снимките са от приятел, който има приятел в щатите, който се явява доставчик на високоточна измерителна апаратура. От Хонда му искали точност на измерване 4 микрона.

Всеки сам преценява на колко думата си оценява!

https://sportal.bg/news-2021052910571737177?fbclid=IwAR37bbd0CyYpQV1N7IhCIj35oNgZCLUwbOTxHdFt7ThEN7IEHc51EzQ5EVE

- Господине, вдигнете си ципа - дюкянът ви е отворен! - А магазинера вижда ли се? - Да, там е, паднал между 2 чувала. - Е що не му помогнете да се изправи?

Шеф си търси секретарка. Интервю... и хоп - перфектната с точното образование. Първи работен ден. Пристига секретарката. Влиза в офиса на шефа и отваря прозорците да влезе свеж въздух. След малко пристига той и започва да крещи. - Кой отвори прозореца? - Аз - отговаря секретарката. - Ти луда ли си ма, аз съм осмак (недоносен, роден в осмия месец). Не трябва да ми е студено, ще се разболея... Цял ден е сърдит и не й говори. Втори работен ден. Влиза секретарката в офиса му, без да отваря прозореца, оставя ваза с цветя на бюрото му и излиза. Идва той, отваря вратата и започва отново да вика. - Кой сложи тези цветя тук? - Аз - отговорила тихо тя. - Ти луда ли си ма, аз съм осмак, какви са тези цветя, имам алергии... Трети работен ден. Пристига шефа влиза в кабинета си и гледа секретарката гола върху бюрото му с разтворени крака. - Какво правиш? - Влизай да те износя още един месец, че направо ми писна.🤣🤣🤣

А ЗНАЕТЕ ЛИ ЧЕ: Откривателят на легендарната бактерия лактобацилус булгарикум / , Lactobakterium Bulgaricum Grigoroff/ д-р Стамен Григоров отказва да работи за Швейцария и Бразилия и се завръща в България, за да работи за родината си? Знаете ли, че в Япония, върху кофичките с българско кисело мляко, боготворено от японците стои името на легендарния доктор? Въпроса ми е: ЗАЩО ТОВА ИМЕ НЕ СТОИ И ВЪРХУ НАШИТЕ КОФИЧКИ С КИСЕЛО МЛЯКО? А отговорите са няколко и ги оставям на вас! И най интересното, което малко хора знаят е, че по време на Първата световна война гениалния доктор открива, че войниците, които ядат мухлясал хляб, не се разболяват от холера и туберколоза. Реално с това наблюдение д-р Стамен Григоров открива пеницилина, почти наравно с Албер Калмет и Камий Герен, които обаче публикуват откритието си малко по рано и затова днес те се смятат за откриватели на пеницилина. Толкова за гениалния доктор българин и неговата Lactobakterium Bulgaricum Grigoroff И КОРИЧКИТЕ МУХЛЯСАЛ ВОЙНИШКИ ХЛЯБ. В памет на гения!

Нищо ново под слънцето, когато го има де. Вчера така ме валя покрай разклона за Ловеч, че чак намалих. Стабилна е тая гад - тежи си на мястото. Ако не бях пипнал спирачката, нямаше и да разбера че "плувам", но АBS-а ми я върна веднага. Иначе е Великолепната седморка ... ... преди да я прибера в гаража.

При нормална кондиция зададената скорост е с приоритет и круиза винаги я гони. Първо с повече гориво, а ако не е достатъчно, сваля и предавка. Толеранса е 2-3 км разлика, максимум 5. Задай на круиза скорост над 100 и си махни кракът ат газта. Обърни инфоборда на моментен разход. Следи скоростта, оборотите на мотора и статус бара на разхода. Ще видиш че реакцията в подаването на гориво е мигновенна, дори да не се покачват оборотите. Ако до тук всичко е така, значи круиза работи и проблема е другаде! Ако настъпиш рязко (не до долу) газта, кутията реагира ли със сваляне на предавка, или поне с отключване на лок ъп-а?

Пътят от върха надолу е по-труден, освен ако не е стремглаво падане. Дано останат достоен конкурент, че 1 доминиращ отбор омръзва (па дори да е Хонда), но има кой да ги замести.

ОК, та да уточним мистерията. Ако е Сивик, последното му коби е на 9-а генерасия.

Аа, тоя Сивек 10 комби е добър (особенно ХС версиите), но Хонда не знаят за него.

КОЙ МОЙ МОДЕЛ НО КОМБИ ???

180 е достатъчно. Велобагажник на теглич си е галимации с КАТ заради трети рег. номер. Виж моделите на IVTEC: https://ivtec.bike/produkt/avtomobilen-bagajnik-za-velosipedi-ivtec/ https://mtb-bg.com/2013/09/06/products-news-130906-ivtec

Тоя виц е от моята (а вероятно и твоята) младост, ама баш така си е. Японците едно време копираха и подобряваха, а ние "спасяваме положението" по техните творения с "побългаряване" и още се държат достойно на пътя.

Първите 7 са най-важни ... ... после квото и да ти налеят е все тая!

Но не те "отказвам"! Иди и я виж / пробвай. И да не я вземеш, поне ще трупаш впечатления и ще имаш база за сравнение при оглед на други Ледженди.