ceco_accord

И рег. номерата вече са скрити. Стана известна тази кола и явно продаващият я е наясно с историята и. Но може просто да е потърпевш, имайки предвид регистрацията и че вече е карана тук. Може да е и регистрирана, и в момента да е собственост на ремонтиралият я. Не се знае, но може да се разбере. Та ако чете тази тема, има шанс да постъпи по-цивилизовано (както и да не забрави да върне километрите), че може да го "лаят кучетата" и по медиите. Нас разбира се ни афектира разкритието, защото някой ще я купи и ще се появи тук с: "Горд собственик на ..." , което ще е кофти. Мнозина вече си внасят "презокеански" ударени коли и си ги оправят, но знаят историята и изходното им състояние, при което са взели резонно за себе си решение. Ремонта не е проблем, особено ако е направен читаво. Вложени са няколко месеца + няколко хилядарки и е нормално да се изкарат още няколко - все пак никой не го прави самарянски, но не и да го вкарва в графата "ден година храни". Но е разумно и честно, извършеното да бъде споменато. Има клиенти за "всеки влак". Някои са склонни да карат ударена по-нова кола заради поносимата цена, но за други това е лоша карма. А всякакви закони могат да бъдат заобиколени при липса на морал. Не осъждам бизнес начинанието (мнозина мечтаят за такъв марж), а само че "лъвската част" от него е поради "въвеждане в заблуждение"!

В Европата има регистър и при изплатена "тотал щета" на този VIN вече не може да се регистрира, но тук има втори живот, а и майсторите ни са кадърни и евтини. Ударени коли бол, но с въртенето на км си е престъпление в което само наща държава и прокламираното електронно правителство не смеят да влязат - защо ли ???

Това е нормално. Компресорът се задвижва през ремъка и отнема част от мощността. Лек няма - физика. Има де, ама при двойно по-мощен ДВГ. Там е почти неосезаемо.

Явно зависи от веригите и решенията им.

Лошо и странно де. За що така е вписана - няма логика. 4х4 не я прави високо проходима! Моята си е М1. Гледам из нета темата за М1G е популярна. На ЛукОил и Петрол им дават отстъпката - ако ти е полезно, де.

https://7dnisport.bg/archives/201667?fbclid=IwAR0vWZ3H5d6izHheMz-VImhPOgjb7_PNhDUZAbw92cfjA8fnTiDiM_k3Hq0

Всичко е временно - и успехът, и провалът. Да си играят, докато "Българский лев" не порасне още малко. Вчера на Спа, Никола Цолов пак ги е сразил. 6-та поредна победа в Ф4!

Вчера Макс го возиха почетна обиколка с фирменото КТМ-че, ама днес е кротко. Загубата и тя е учител - Шарл 3 пъти го изпревари. Може това да му остане за сезона.

Влязохме в "Матрицата 7". Начии, първи ден ми е, та съм леко афектиран. То е пиене на кафе с некви де ми обясняват кое и как, се едно ми е за сефте. Не симулатор, ами фейсбук. Няма ли къ да се изключи тая балтавня? Иначе има новости, ама колкото по-масов продукт, толкова по- ... Абе, кара се прилично, ще трябва да им "ходя по свирката".

Борда на директорите ша им "набие канчето" и ша им "навие кранчето".

Още надолу маже, ако искате де. БК A95 - 8.4 / LPG 10/100. Карайте си - на газ е подарък.

Да. Загубата в точки е минимална и не че ме радва отпадането на Сайнц, но и в "отборното" минахме тънкана.

И ква стана тя? Можем да спечелим, ама ако Фераритата не издържат! Поне Макс взе каквото можа. Нещо прецакваше гумите. Поне битки имаше - красиви и галантни.

На Чеко не му е ден. Не мисля че наказанието на Ръсел е справедливо. А и защо отпадна? А Фераритата много добре бе! Макс нещо го мъчи? Ту е добре, ту не?

За круиз контрола са. Прочети и пробвай какво правят.

На нашия Шел ми каэаха че са с 2 компресора, но с колко пълнят не знаели, щото било относително. Вероятно е това което казваш, но обяснено с други думи Аз от 2 години зареждам Легена на ЕКО-то. Там са изкарали манометърчето (да е видима за клиентите) и по-малко от 13 не съм виждал, не че винаги гледам.

Моята заема целия леген на резервната гума и малко е вдигната кората. 60 литра е и до обръщане на бензин извънградско съм правил 500 км зимата. Не знам колко остава вътре, а и лятото газ колонките пълнят на по-ниско налягане с цел безопасност. Абе харчи прилично, а градско - двойно.

11 е доста ниско.

11 - 12 / 100 извънградско с нармална каране в трафика и премахване на всичко през което не виждам напред. Средна скорост 90 за цяло пътуване. При 2 лева разлика за литър газ и бензин, и +20% по-висок разход на първото спрямо второто, просто ...

По морето сигурно е сезонно висока цената на горивата - "ден, година храни". А иначе - "Дават ли ти - вземай, гонят ли те - бегай"! Бай дъ уей - по ШЕЛ-овете газта добра ли е, че искам да взема на синковеца 1 BMW-нце от кампанията им, ма да не сипя в баката неква помия?

Днес минах пътем през 3 бензиностанции в Монтана, "да питам само". На ЕКО газта е 1.36, но имам клиентска карта, чиято отстъпка също ще си важи. На ШЕЛ е 1, 35, а на ЛукОйл 1, 31, а ОМВ- то не ми е в района. Таквоз чудо в "наше село" сефте виждам! Винаг цените са били еднакви на всички вериги (картел баце), ама сега са се "фанали за гушите" в битка за клиенти. 25 стинки ми дават насекъде, ама бях с колелото. Подчертаното в оранжево ми се види важно уточнение!

Браво на Макс, а и Чеко направи каквото можа. Обаче 1 от "котилото" на Шумахерови как стъжни надеждите за прогрес на Хамака - достойна битка! Не разбрах защо Макс не взе и най-бързата обиколка?

Ако никъде не намериш, в Пловдив има силна Акорд група и моделът е масов. Достатъчно е да ги събереш и кой с каквото е патил да провери - ето ти компетентен оглед, включително тест на автоматика. Окачване всякъде могат да вдигнат и проверят, а за ръжда и сам ще видиш. Късмет!