ceco_accord

До всички вегани и защитници на животните! - Ако до събота не ми сберете илЯдо лева откуп - колям прасето!

- Госпожо, защо след 20 години брак искате развод? - Защото господи съдия, сега разбрах че апартаментът в който живеем под наем от тогава, е всъщност негова собственост.

Не техниката и качеството са проблема, а липсата на разнообразие и персоналност. Преди да постигне нещо, човек си го поставя за цел, а преди това го мечтае - справка The power of dreams, от където всички тук сме почнали. Обаче вече цяло поколение мечтатели е изтървано и ще си сърбат попарата. Но тяхната работа стана като в оня виц за ловеца, дето го срещнала мечката, па фърлил пушката и и рекъл че е за гъби. Да, в момента са ширпотреба (и не само в америките) и за сега предпочитат да щамповат високоликвидни модели, защото пазарът сложи Хонда на мястото и, понеже управата и закъсня. Опитът с новият (иначе великолепен) NSX го показа. Чудесен продукт, но не е в мечтите на целевата си група.

Средният пръст - история на жеста🖕 През 1415 г. в битката при Аженкур между французи и англичани, французите предчувствайки победата си заплашвали, че ще отрежат средния пръст на всеки взет в плен англичанин. Защо точно средния пръст? Като ги лишат от средния пръст, английските стрелци никога повече няма да могат да стрелят с лък. Английският лък се прави от тисово дърво, а самата стрелба с лък наричали "скубане на тис" (pluck yew). Англичаните обаче неочаквано победили в битката при Аженкур. Тогава започнали да се присмиват над поразените французи, като им показвали среден пръст, с думите "победата е за нас, ние и занапред ще продължаваме да скубем тиса". С времето фразата pluck yew, която била достатъчно сложна за произнасяне, била опростена - "p" заменили с "f", а "yew" с "you". Така се родила знаменитата фраза fuck you. Сега вече е ясно защо изразът fuck you се използва в съчетание с показване на среден пръст. Французите също имат свой фалически поздрав. Нарича се bras d’honneur (ръка на честта) и при него с дланта на едната ръка се удря по свивката на лакътя на другата.

За страничният може и Фебест, но само ако другите са здрави (иначе не издържа много), а те - само оригинални!

Браво на наш Никола! https://clubs1.bg/news/nikola-czolov-vliza-v-f3-s-art/

Моторът има преден и заден тампони и са все долни - кой от тях? Ако е предният, значи се проверяват и страничният на ДВГ и предният на кутията. Горен е само този страничният - до ангренажния ремък.

Карах с Равенола от снимката ти и пак ще повторя - маслото е добро. Разход от 100мл на 1000 км (1л на 10000км) е приемлив, но повече е свръх, особено при твоето каране. Добре е първо да се отстранят течовете, за да имаш реална представа за консумацията на мотора.

Дали със сегашното масло имаш разход? Ако Да - на какъв пробег на маслото започна, и на колко км общо е маслото? В какви режими (лежерно, или зверски) се кара колата и какъв % градско / извънградско се ползва? Ако го гори, забелязал ли си кога? Ако си отварял капака на клапаните и имаш снимки, както и такива с ендоскоп (през отворите на свещите) - от работните камери ?

Въпросът ти е сериозен, така че спазвай постулатите за мерене на нивото, а не го "карай през пръсти"!

На жаргон на това му викат "патерица". Търсиш освен цолажа и да е с междуболтово разстояние 5 х 114.3, защото си приличат. Предназначена е за задните колела. Тоест, ако повредиш предна - слагаш задната нормална гума с джанта, а тази на нейното място. Огледай в OLX и други подобни сайтове, или по авто моргите. Обикновено има и не са ползвани. Друг вариант е да си намериш още 1 джанта, еднаква с твоите 4 (или стоманена) и на нея да обуеш стандартен размер всесезонна гума - може и ползвана, но в добро състояние.

Ха, у фейса е друга работа, защото хората които нямат какво съществено да кажат го правят там и скоростно. А тези които помагат с компетентност, го правят / правеха и тук. Просто различни виртуални ареали и за всеки си има спътници.

Има писано по болежките ти и дано нямаш други. Добра кола е. Карах такава 5 години, но 2.4 АТ, фейс.

Да, социумът е дърдорилня, но "между редовете и" има и ценни неща, от онези които са ги оставили, така че - добре дошъл с тази тема и допринасяй, ако можеш / искаш.

А относно "Помага ли ни форума" съм попадал на доста фенове, които вече (през търсачката му) го ползват като "настолна книга", както и аз (ако някой ме пита за нещо) се сещам че през годините е имало подобна тема, та насочвам. И друг път съм споменавал че 100-тина знаещи са по-малко от 1 препатил, споделил, можещ и най-вече желаещ да помогне. Но тревожното е че такива хора хем са кът, хем напускат лоното! Та, има нещо странно и не само те са "кибритлии".

Екологията и здравето са едно на ръка. Резултатът на това не се вижда веднага, а после вече е късно. Но чисто технически също не е ОК. Работата на ДВГ е сметната с въпросното съпротивление на газовете, както и обратната връзка с ЕКУ-то. Но, има хора всякакви, влкючително и експериментиращи - в краткосрочен план.

В лайсната е тази за мъгла. Белите за заден ход са в блок стоповете. Разтапицира се кората в калниците и ...

Габровче към баща си: - Тате, тате, днес спестих 2 лева! - Браво сине мой! Как го направи? - Ами, изтървах автобуса и тичах след него. - Бунак! Що не тича след такси бре!?

Ами, с Williams и McLaren имат история, а за Aston Martin едва ли ще е добър маркетинг да карат с мотор на Honda. Но нищо не е вечно. И в F1 има цикличност, та след ерата на Нюи и японците, Red Bull едва ли пак ще е на върха.

Седят двама старци на пейката. - Ееех, като бях малък се напикавах, а отскоро пак почнах. - Е, то народът го е казал - дето е текло, пак ще тече.

И да не съм капо, а и звучи като виц. Преди минутка ми звъни телефона, ама докато го намеря, спря. Гледам - мойта звъняла, па я набирам и и викам: - А бе, жена, аз тамън да го извадя и ти са отказа.

Не е точно по темата на колегата, но за да помогнат, търсачката трябва да ги открие! Тоест, трябва си някакъв маркиращ текст, обясняващ че иде реч за фарове на Хонда Акорд 7. Лесно сваляне на фар от колата - необходимите минимум операции. Подмяна на късите халогенни крушки с ксенон. Преправяне от дясна на лява дирекция. И така - нататък. Примерно попадаш на това видео, слагаш му текст: Клапанче против запотяване на фаровете и мяташ линк с видеото: https://www.youtube.com/watch?v=a9n3rnfWIM8 А принципно, братушката Илья К https://www.youtube.com/@user-br1jq8tl3q има и други полезни видео материали.