ceco_accord

- Какво е това в ръката ти? - Електронна цигара. Спирам да пуша. - А каква е тази кола? - Електрическа. - Аха, спираш и да шофираш.

Дом аз съм дядо Коледа. Порастването е трудна работа, за това някои преминават от едно детство в друго. Средната е от моето, но единствения шанс да я карам е в неговото. Страхотна е! VID_20231203_153918.mp4

ИСТИНАТА ЗА ДЯДО КОЛЕДА Синът: - Татко, мисля, че вече съм достатъчно голям. Има ли Дядо Коледа? Таткото: - Добре, съгласен съм, че си достатъчно голям. Но преди да ти кажа, имам въпрос към теб. Виж, „истината“ е опасен дар. Щом знаеш нещо, не можеш да не го знаеш. След като разбереш истината за Дядо Коледа, никога повече няма да го разбираш и да се свързваш с него, както сега. Та въпросът ми е: сигурен ли си, че искаш да знаеш? Кратка пауза... Синът: -Да, искам да знам. Таткото: - Добре, ще ти кажа: да, има Дядо Коледа. Синът: - Наистина ли? Таткото: - Да, наистина, но той не е старец с брада в червен костюм. Точно това казваме на децата. Виж, децата са твърде малки, за да разберат истинската природа на Дядо Коледа, така че ние им го обясняваме по начин, който те могат да разберат. Истината за Дядо Коледа е, че той изобщо не е човек – той е идея. Помисли за всички онези подаръци, които Дядо Коледа ти даде през годините. Всъщност аз ги купувах. Гледах те как ги отваряш. И притесни ли ме, че ти не ми благодари? Разбира се, че не! Всъщност това ми достави голямо удоволствие. Разбираш ли: Дядо Коледа е ИДЕЯТА ЗА ДАРЯВАНЕ ЗАРАДИ ДАРЯВАНЕТО без мисъл за благодарност или признание. Когато видях онази жена да колабира в метрото миналата седмица и се обадих за помощ, знаех, че тя никога няма да разбере, че аз съм извикал линейката. Бях Дядо Коледа, когато направих това. Синът: - О! Таткото: - Така че сега, когато знаеш, ти си част от това. Ти също трябва да бъдеш Дядо Коледа сега. Това означава, че никога не можеш да кажеш тайната на малките деца и трябва да ни помагаш да избираме подаръци на Дядо Коледа за тях и най-важното е, че трябва да търсиш възможности да помагаш на хората. Разбра ли? П. П. Чудото е следствие без видими причина и извършител. За това чудесата са ежедневие. Деда ви Коледа има безброй служители-последователи.

По-добро от неремонтирани улици нашата система не е измислила. А извънградско, чувам че ТОЛ рампите вече пълнят бюджета, макар да не са узаконени за това, а в ЗДП няма понятие "средна скорост".

Има разни пасти и спрейове, които затискат пробоините - ако не ти се занимава със сваляне на стъклото. Но не е лошо да чуеш и професионалистите.

- Колега, нещо много скапан изглеждаш тази сутрин? - Мани, мани, не мигнах цяла нощ. - А причината? - И причината не мигна цяла нощ.

Честито! Жипките се карат кротко от разумните хора, та се надявам да си доволен. Но лятото ще покаже. На мен точно в жегите не ми харесаха, но колите ни са различни, както и критериите / границите на хандлинг. Но в крайна сметка, миналия век с едни гуми карахме 4 сезона, а тогава си имаше сняг доволно, както и жега, та "задкормилното устройство" просто се адаптира, а и системите помагат.

И аз тъй. По колите нищо, но покарах това - онова.

Няма логика да има разлика.

Някъде бе писано, но не помня темата. По спомен май беше под жабките.

Мозъкът на делфините има силно нагъната мозъчна кора и те съперничат по интелект дори на човека. Въпреки многобройните научни изследвания, проведени през годините върху тяхното поведение, както в плен, така и на свобода, техният интелект си остава загадка. Известни са със силно развитото си чувство за взаимопомощ. Наранени или болни индивиди не се изоставят сами и дори активно им се помага да изплуват на повърхността, за да дишат. Делфините спят само с половината от мозъка си? С останалата половина остават в будно състояние, като на всеки два часа половините се сменят. Това се дължи на факта, че дишането при тези умни морски бозайници не е рефлекс като при човека, и затова се налага да го контролират дори по време на сън. Ако например човек изпадне в безсъзнание, той продължава да диша, докато много делфини умират, след като изпаднат в безсъзнание. Всичко това налага двете половини на мозъка да спят „на смени“. Докато едното си почива, другото е нащрек и следи за всички жизнени показатели в организма. А после си разменят ролите. В рамките на едно денонощие делфините спят около 8 часа, но на интервали. Има и друго – делфините спят с едно отворено око, за да могат да забележат евентуална опасност. По време на това особено състояние на "полусън" бозайникът е неподвижен, а метаболизмът му се забавя. Обикновено тялото му и едната перка се подават от водата, а едното му око е отворено. След това мозъкът предава щафетата на другата половина и делфинът се обръща на другата страна.

- Добър ден. Шофирам от скоро, но нещо май не е в ред със скоростите ми. Може ли да погледнете колата? Снощи не искаше да тръгне. ... 20 мин. - Със скоростната ви кутия всичко е наред. - А защо тогава не изпълнява желанията ми? - А вие как боравите с лоста и позициите му спрямо буквите. - Е, вие за каква ме имате? Денем знам че е D, а нощем е N, но не тръгва. - А по празниците P ли ползвате? - Емиии, да разбира се!

Скоро не съм писал тук, но и колата е далеч, та нищо не съм правил, не че нещо се налага де. Дойде си средата на октомври, сменихме масло и филтър ДВГ. Тоя път му налях микс от 3 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-30 + 0,4 литра SHELL HELIX ULTRA 5W-40 , останало от предишното. С него харч 0,0 л. за 6500 км. Синковеца я кара като дизел, я като type R. Ще видим с новото и по-редичко олио как ще е. На другия ден ходихме до Софето да вземем сет летни алуминки 15", които съфорумец тук бе обявил и много ни харесаха на вид, а и в последствие как стоят на колата и тя с тях на пътя. Направо там ги монтирахме и на обратно - скоростен тест по северната дъга и виражен по Петрохан - доволно сцепление на 195 50 15 като за лекото купе. Дом, дабъл чек дали опират нейде (няма драма), и си замина с тях, че бе прекалено рано за зимни гуми. Миналия уикенд се прибра, та пътем с оглед по колата и отдоле, преобухме Сивито с 14-ките стоманярки, Те са си ОК, но бях ошкурил и боядисал тасовете - тоя сезон в бял мат като тавана, а синичкото е от мен и от "любов към детайла". Тествах ги по снега (доволен), та си го изпратих в неделя с малко притеснение поради прогнозата, но се е прибрал нормално. Тоя пост - само консумативи, а вероятно до напролет няма какво да пиша и дано не възникне нещо, че не е сезон за ремонти и харч на пари.

Тръгваш по жилото на газта и ще го намериш.

@Хри100 - Той вицът горе е в друго. Иначе 1 нов: В полицейския участък: Съпруг: Жена ми я няма. Отиде вчера на пазар и още не се е прибрала! Полицаят: Години? Съпруг: Не зная ... около 40 - ние не празнуваме рождени дни. Полицаят: Колко е висока? Съпруг: Не съм сигурен... малко по-ниска от 180 см. Полицаят: Колко тежи? Съпруг: Не зная, не е слаба и не е много дебела. Полицаят: Цвят на очите? Съпруг: Нещо кафяво според мен.. Полицаят: Цвят на косата? Съпруг: Сменя си цвета няколко пъти в годината може би, тъмно кафява, в момента не мога да си спомня. Полицаят: Как е облечена? Съпруг: Може да е с панталон, може да е с пола или шорти... не зная с точност. Полицаят: С каква кола е? Съпруг: Тръгна с моя мотоциклет. Полицаят: Какъв е мотоциклетът? Съпругът: Харли Дейвидсън Road glide 2018-та - мръсно червена череша, 14'' двоен Vance and Hines рибешки аспух , Klock Werks предно стъкло, JPcycle степенки, педали и противоударен предпазител... В този момент съпругът нервно започва да си гризе ноктите .... Полицаят: Успокойте се, господине... ще намерим мотоциклета ви ..; )

Жена намира "тайният фонд" на мъжа си: - Слуш, ве, ти от къде имаш толкова много пари? - ... Ъъъ, събирах ги, за твой подарък мила. - А защо са толкова малко?

Няма как - длъжен е - дивото зове. Таз кола я е купил за да кара така, а не щото принципно е бил кротък, а тя му е показала възможностите си.

Карал съм с 5w-30, сега съм с 0w-30, може би е време да пробвам и 5w-40. Харчът не е драматичен, но с 0-та е по-голям. Това не зависи от нея, а по-скоро от марката масло и компонентите му.

Каквито и да са мерките, ще има латентен период, а той ще е дълъг, ако са само за превишена скорост. Не тя убива а несъобразяването и с конкретната ситуация, а това не е до закон и контрола му. А при липса на безкомпромисен съд и немедлено наказание ... летят псевдо състезатели, а гинат невинни. Не разбирам - по тея законотворни комисии няма ли хора които карат коли, или всичките са пътници в лимузините? Не може да няма сред тях водачи и пешеходци! Защо летят в облаците и не могат да се поставят на мястото на обикновения гражданин? За къй чеп са там тогава? Пишем си смислено и безпомощно умнотии, а кучето е другаде заровено! Всичко опира до възпитание и модел на подражание Ниво на критериите!!! А при слаби нерви и опит е лесно индивидът да бъде манипулиран от акулите на маркетинга и не само. Какво има в това видео и кой го е платил? Кой го е правил? Кой участва? Колко му е платено за да влезе в образ? Трудно ли му е било, или всеки носи дивото в себе си и коги може то излаза? За кого е това видео? Каква му е психическата устойчивост? А колко още таквиз "надъхващи" материали има? Какво и как да направят КАТ, като постфактум се сблъскват с вече промити мозъци, лабилна психика и минимум умения??? Кога да го направят, като преди и след срещата с тях всеки "дебне да ебне", та белким блесне в очите на слепите. А законодателят е - как беше - "Питам те, ама отговор не искам".

Е, и той е човек. Пак не стъпи на подиума, а имаше шанс. Даже Ферари му стискаха палци. Ебати схемата стана таз Ф1. Ма нали е вице и догодина остава в РедБул. Дано се представя по-добре, не че Макс ще го пусне пред себе си. Добре че свърши тоз шампионат. Не е добре, види се, все да печели един и същ. Мое да е най-дъ бест и болида такъв, ама нещо не е как требе. Но Хонда вероятно са доволни, евентуално и феновете - в частност неколцината останали в този форум и темата. Имаше интересни моменти и битки, дори в последния старт, но някак отрано се знаеше резултата, макар че мен той не ме грее - искам рейс и спорт, а не шоубизнес, но това едва ли ще се върне, кат в старите времена. Да си почиват и да си опичат акъла (за отборите говоря), че иде нов сезон, и да не стане като този - 1 недостижим пилот / болид / отбор, а другите - някак, с тук таме някой проблясък.

И аз от този сайт си обух Леджо поетапно с 4 летни 18-ки + 4 зимни 17-ки.

Прибра се нашия в четвъртък 21:30. Много държеше да си е дома на рожденния си ден. Ние винаги сме "добре дошъл", но му рекох че и петък е ОК и да пътува по светло. Уважавам хората които имат твърдост на тезата си, но и разум. Пътува с 1 своя колежка - съгражданка, та на половината път се разменили, щото насрещните фарове го уморили. Тя е с 3-годишен шофьорски стаж на "баничарка" и за мен това е приличен атестат, имайки предвид неговият стаж зад волана. Рекла му че Сивика е доста приятна за каране кола, спрямо нейния Голф 4. Радва ме че съм го научил "да си знае границата" и да са не изфърля. Каза че повече след лекции по тъмно няма да пътува. Учи живота в движение на личен гръб. Петък (следобедно дъждовно) преобухме Сивика със зимния сет, който предварително бях подготвил, па излиза с приятели 2 вечери. Днес по обед си го изпратихме, та да пътува (натам бе сам) по светло, че отвсякъде валят заплахи за люта зима. Да трупа снежен опит си е важно за него, аз тоз бял "съм го ял". Нямахме и ток, съответно никакви технологии, дори обхват и естествено навигация. Поръчах му да кара по табели - явно се е справил. Прати снимка че е стигнал. Не е имало голям трафик и сняг по асфалта на маршрута. Минал е "между капките" тоз път. Доволен съм че се справя и толкоз. Големите малки родителски радости. С колата драма няма. petal_20231126_143456.mp4