ceco_accord

Доживях PRIUS да ми хареса! https://automedia.investor.bg/a/2-novini/51294-toyota-predstavi-noviya-prius?fbclid=IwAR2hZxgp7elwn7DO_7qAVKffjIsHv5V4sycZOiz-lLXMkNhFI5IxmDyrME8

"Ако направите превъзходен продукт, хората ще го купят". Soichiro Honda.

Един мечтател и силата Му!

Извънземни същества долетели на Земята, за да изследват интелекта на земните жители и да ги включат в "Каталога на разумните цивилизации". Попитали земляните: - Защо имате толкова много плодородна земя, вода и слънчева светлина, а мнозина от вас гладуват? - Нямаме достатъчно пари. - Защо при вашите строителни възможности има толкова много бездомни? - Не ни стигат парите. - Защо има толкова много болни хора, които могат да бъдат излекувани? - Парите са ни малко. - Защо сте замърсили толкова много вашата планета? - Нямаме пари, за да я поддържаме чиста. - Какъв е този дефицитен ресурс, парите, че те ви пречат да живеете нормално? Можем ли да ви помогнем и да ви докараме от някои други планети? Вие откъде ги вземате? - Печатаме си ги сами... * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * Извънземните се отказали да разговарят повече със земните жители и решили да не ги вписват в "Каталога на разумните цивилизации".

Да. Ако на бензин е ОК, значи - ясно. И аз съм на газ, но не съм имал таквиз патила.

Давай Никола! https://clubs1.bg/news/czolov-zavarshi-sezona-po-shampionski-na-katalunya/?swcfpc=1&fbclid=IwAR34xQf4Fh_N4uTOsctA8B0pipKyYKO82RqqMHVasHk7HfEkYk2nyaEM8_0 Чакаме те в тази тема.

Офф. На Ледженда имам ДРЛ, но на Сивика още не съм сложил, обаче лепнах 1 малко стикерче, което виждам като влизам - да ми напомня да ги включа, че инак понякога забравям, а не е добре.

“Я камилата, я камиларя...”. А знаете ли легендата, от която произлиза? Преди много, много години имало един мнооого богат султан. Той си имал една много умна камила - разбирала всичко от една дума, само където не можела да говори. Много тъжен бил султанът. Говорил и от сутрин до вечер, виждал, че тя го разбира, че иска да му проговори, а не може. Дълго мислил какво да прави и накрая решил, че с пари всичко се постига, а ако не може с пари, постига се с много пари. Тръгнали сутринта глашатаи от град на град и от село на село. Думкали с барабаните и разгласявали, че султанът дава един керван злато на този, който научи камилата му да говори. Но ако не успее, ще му вземе главата! Отишъл един кандидат, опитал, провалил се! Отишъл втори - същата работа! След няколко такива опита, отишло едно бедно момче и рекло: - О, премъдри султане, аз ще науча камилата да говори, но имам някои условия. - Стига да не се опиташ да ме измамиш, ще ги приема - отговорил султанът. - Ами то, ученето на камилата на човешки говор е много трудна и бавна работа - ще започне да говори чак след двадесет години - започнал момъка - а дотогава ще искам всеки ден храна, пролет и есен по един кат нови дрехи и по една жълтица всяка седмица - докато дойде време да си взема кервана със злато. Помислил, помислил султанът, сторили му се разумни доводите на момъка и се съгласил. Не бил като другите шарлатани, които му обещавали чудеса за един ден. Прибрал се вечерта момъкът и майка му, като разбрала какво става, горко заридала: - Ох, синко, без време ме зачерняш! Ще вземе султанът и твоята глава! Как ще научиш камила да говори?! - Не бой се, мале! - отвърнал синът - Де се е чуло и видяло камила да говори! Но това са двадесет години с храна, дрехи и пари! А след 20 години - султанът е стар, камилата също - я камилата, я камиларя!

Беше "алтернативен", като алтернативните части - опитваш веднъж и после - никога пак. Друго си е оригиналът!

Защо класическата туба за гориво има три дръжки? Тубата за гориво е изобретение на германците от 1930 г. и първоначално се използва само за военни цели. Оттам съюзниците я наричат Jerry can /от видоизменено Gery - Germany/. Това наименование е запазено и до днес. Класическата туба има три дръжки за да може двама войника да носят 3 туби - по една във всяка ръка и една по средата. Така всеки от тях ще носи общо по 30 литра. Ако един войник носи една туба ще носи само 20 литра, което е малко. Ако сам носи 2 туби ще носи 40 литра, което е много. Затова германците са се спрели на 3 туби за 2 войника и са сложили три дръжки, за да може да се носи средната туба от двамата. Допълнителният бонус, е че един човек може да носи две празни туби в една ръка като хване двете крайни дръжки или общо 4 празни туби за един човек. Класическа германска гениалност!

https://clubs1.bg/news/peres-maks-pokaza-istinskata-si-sasthnost/ https://clubs1.bg/news/verstapen-si-varnal-na-peres-v-braziliya-zaradi-katastrofata-na-serhio-v-kvalifikacziyata-v-monako/ Да си злопаметен, носи болка преди всичко на теб самият, а да си отмъстителен е натурален признак на психическа слабост! Седнали, говорили, разбрали се, но стореното дори "да остане зад гърба" е грозно и остава в историята.

Чеко явно нямаше "софт", а и ден, като цяло. Бори се, но ... Остава му последен шанс другият уикенд за "вице" и дано не е виц че го ценят като съотборник!

Пфф, добре че взехме титлите преди тоя "рейс"! Догодина ще е трудно с тея МВ феникси. Летят - бравос на Ръсел, и на съра, де - че му остави тази първа победа - рицарски жест. А Макс, ех тоя Макс, арогантен и егоист, защо не пусна Чеко? Браво и на вехтият испанец!

Можеш. Гарантирам че е вярно!

Зимен сет, епизод 2. Пуснах си вефа (да не харча автомобилен ток) и изтъркалях кръгчетата. Пътем, оглед на спирачки, спрей за задните барабани (вече ги бях минал с Вюрт) и ... Поканих и синчето - да види къде се слага крик, как се развиват гайки (когато джантите нямат втулки) и как (на този модел тасове) държат тях и джантите. Напъна се младежът в кръста, па се справи, без да си изкълчи пръста. След това го водих на полигона (да потренира успоредно паркиране), а после да си измие колата и да донапомпи гумите. Старата хидравлика е ... тъмна бира! Момчето с крик и ключа се "набира". Колата му е вече пълен "сток". Акумулаторът остана пълен с ток. Доволен, даже си я снима. Дали готов е той за първа зима?

Още нещо, което може да е интересно. От къде идва изразът "безскрупулен"? През I век пр. Хр. Рим създава професионална армия, която се превръща в еталон за качество. Войниците в нея служат по 25 години, а онези, които доживеят пенсия получават големи поземлени владения и солиден доход. Една от основните задачи на римските войски била да маршируват на големи разстояния. За целта, всеки един пехотинец в легионите бил снабден със здрав чифт обувки - калиги (caligae - от там и прякора на император Гай Юлий Цезар Август Германик - Калигула - понеже израснал като дете сред войските на баща си и имал чифт малки бойни обувки - Caligula - б.а.) Проблемът на калигите бил, че в тях лесно влизали дребни камъчета по време на марш и войниците трябвало да ги търпят за да не нарушават походната колона. Младите войници имали доста проблеми с тези камъчета, наричани scrupulum. Колкото повече време един войник марширувал в строя, толкова по-твърди ставали ходилата и толкова по-малко той усещал scrupulum-ите, а в края на службата си, римският легионер можел да марширува без да чувства каквото и да е неудобство - т.е. ставал безскрупулен. Това е и историята на идиома, разказана не от кой да е, а от Марк Тулий Цицерон.

Вероятно има стратегически умисъл в този избор. Ще видим днес. Иначе би изглеждало че Макс твърде много си е повярвал, та да неглижира гумите и изстиването на асфалта.

Е що така бе Миме? За медиума питам. При равни условия и с най-добрата кола, да минеш на по-бавни гуми ... А на Джордж браво - добра битка и триумф на спринта, но маратонът утре е по-меродавен.

Ужасссс! А не изглеждаше толкова тъмно! Течност за която рядко се сещаме, а и отлагаме - нали воланът се върти.

100 км извънградско, при неагресевно шафиране. А лампата за нивото маже да светне и по-рано, ако колата е под наклон

Ще се харчи добре - там това е ширпотреба. Иначе екстериора ми допада - лаконичен, елегантен и някак с финес е пипано. Но интериорът е скучноват на визия, макар и качествен, а тая мрежичка по таблото, по наще ширини има друга символика и още не съм я приел. За мен поне, на 10-та генерация е по-интелигентен и хармоничен. Относно моторите, амии, за там сигурно е достатъчно - преви, многолентови шосета, има място за всеки и не е нужно 300 коня и слалом в трафика, та на не спортен фемили седан му стигат за круизване, както и МакФерсон. Който иска "мОре" - отива на Акура. Но такива са времената днес - да имаш нова кола, значи да си свързан със сателитите, а не с пътя.

Ходя на място, където ги навиват с гайковерт, но стягат с динамометричен ключ. с "камък", на който има навит скоч (за да не драска джантите) - въпрос на отношение. А "срез" ползвах като тех. термин, (макар и некоректен) относно посоката на усилието. Прясно скъсаното си личи.

Опел Митак, Опел, демек GM!