dandilov

Някой сети ли се да попита, има ли газова уредба и проверил ли е изпарителя?

Обърни внимание на алтернатора. По-специално на ролката му. Или на някоя от ролките, задвижвани от пистовия ремък - обтяжна, помощна и тази на компресора, на климатика.

Това си е катастрофален разход! Ориентирай се към добър Хонда сервиз за обстоен преглед на състоянието, на двигателя и за възможността от основен ремонт. Ако са надрани цилиндри, няма оправяне.

ОЕМ Honda 0W-20 има ресурс около 150 моточаса и трябва да се сменя на по-кратки интервали. В Германия е сменяно на поне 300 моточаса и от там е проблемът. Първо трябва да се установи колко точно го харчи, кога започва да го харчи и да се идентифицира причината. След това да се вземе решение как да се процедира, според информацията.

Много прецизно взета капка и добре сканирана. Така трябва да се прави. Поздравления! Маслото има още ресурс откъм диспергиращи свойства, но не съм сигурен за оставащият ресурс на базовите масла в сместа (окисление, нитриране и т.н.). Все пак си е хидрокрек, де. Ядрото е събрало тежките частици и ги задържа засега. Пусни нова капка след 1000 км., ако не си решил да го сменяш.

Честито и от мен! Много е готина. Между другото, един hardtop ще и дойде много добре. И още нещо - внимавай да не натиснеш по случайност "педала на съединителя" в движение.

Странно. Не съм забелязал такива изпълнения. А при Дунев и там ли са го подкарали през просото?

@Legend91 Да, те си вкарват колата, ти си я изкарваш после.

@Rakeem Мисля, че от IR може да се предпази, със съответния продукт, който да не позволява да се изпече, или изсуши прекалено, а от там и да предотврати напукване и да държи материалът еластичен. Това, може би, трябва да е целта в случая.

@ceco_accord Не знам как. Май няма начин.

Пробвал съм. Не потъмняват.

Е да, но на старите и техните уплътнения на лагерчето стареят. Еле пък като са стояли в кашона години. После пак течове...

UV защита не е необходима , а IR защита. Стъклата на колата си имат много добра UV защита! Щом "heliomatic" очилата ми не потъмняват вътре в колата, значи няма UV лъчи вътре. Важното в случая е да се поддържа, синтетиката ли е , кожа ли е, да бъде чиста и в устойчво състояние на температурните аномалии в колата. И според, зависи, (от типа на кожата) препаратаът, който ще се използва.

Той не беше ли с ремък в маслена баня като EcoBoost на Ford?

Ефектът на новото масло. Дали ще има разход, ще видиш след 3 - 4 хил.км.

Провери какво напрежение подава алтернаторът при работещ двигател и при различни обороти. Ако се вдига повече от 14.5V, от там е проблемът.

Здравей! Не слагай никакви добавки. Не ти казват какво може да причинят на сегментите, маслена помпа и т.н. Само друг вал. Търси запазен втора ръка, ако успееш да намериш.

Може и да съм в грешка. Не съм пробвал да откачвам маркуча при работещ двигател. А и не съм много запознат с автоматичните кутии. Казвали са ми, че не трябва да се кара по инерция на N точно, защото не циркулира маслото и не са охлажда. Ако не е така, да взема ли да си ръчкам на свободна в нанадолнището ли, к'во ли?

На неутрала спира циркулацията на маслото през радиатора. Тоест, спира охлаждането му. Вие си решавайте от тук нататък.

Не е. Същото масло си е. Champion е търговски бранд на Wolf. Можеш да се убедиш като им разгледаш спецификациите на продуктите.

Забравих да уточня, че изпозвам добавка за гориво Oilsyn Hybrogen Road за по-чисто изгаряне на гориво-въздушната смес. Купувам я от https://autoro24.de/produkt/oilsyn-hybrogen-road/ с доставка през https://www.ggbg.bg/bg/

WOLF и другият търговски бранд "Chamion", които разпространяват същита масла, са си от край време добри среден клас (хидрокрек) масла. Добрите стари рецептури вършат работа, но новите (трябва да се взираш, обаче, кои нови и на кои производители), вършат още по-добра работа.

В София, Младост 1А, до бензиностанция "Еко" се водят. Запазва се час, предварително онлайн, на https://gtp.bg/

Не става въпрос за хейтване, а за информация. Ако има нещо, което са развалили е полезно да знаем. Shell Helix Ultra ползвах на Civic-а доста време, но само от ato24 с общите поръчки. И анализ му направих и го постнах тук във форума. Напълно оригинално си беше. Нямам притеснения с качеството като купувам от там. Затова и купувам от там. Тук в БГ цената му е по 2, а и не се знае какво ще ти пробутат. Най добрата алтернатива на Mobil-a е USVO серията на Ravenol. Избери си масло от нея. Няма да сбъркаш.