Mkilla

Според мен колега , пиши направо като/ако вземеш колата.В доста случаи се пишат съвети от всички колеги и накрая човека пуснал темата казва "Еми взех си Голф , благодаря" Затова когато купиш колата , драсни по темата , кажи си личните впечатления и ще те насочим къде да идеш и колко биха ти стрували консумативите.След като колата не е още при теб освен този ABS който премигва , може да има още 2-3 неща за които искаш да питаш.Та това е моят съвет към теб.Като вземеш ключовете , драсни по темата.

Здрасти колега и честито първо за придобивката.1.При студен мотор , колата поддържа около 1600-1700 оборота и постепенно докато загрее , оборотите трябва да са 700 ( + - 50 ).2.Не карам с газова уредба но не вярвам да е проблем , даже напротив.Ако филтъра ти е нещо от сорта на K&N или JR би трябвало да може да се мие с подходящите за целта китове.3.Не , не е нормално да присветва ABS.При мен за 3 години , не е светнал нито 1 път.Трябва да прегледаш колата при специалист след като нямаш технически познания.Под специалист искам да кажа човек , виждал и друг път Хонда , защото майстори много но 1/2 от тях все нещо объркват по тези "уж" толкова прости коли.Поразрови се из форума и провери за сервизи но обикновенно по-голямата част от хората , които карат марката Хонда се доверяват на Юби Ко , Омбре и Бултрако.4.За да се смени дръжката не е нужно да пада цялата кора а да си намериш само здрава дръжка 2-ра ръка.5.Какво ти е разбирането за скъпа поддръжка ? За едни хора 1000лв са малко а за други 10 лева са много.Какво очакваш като цена на обслужване ? Няма какво да се смеем , задаваш съвсем нормални въпроси.И аз да си купя Волво няма да знам къде и при кой да ходя и ще пусна същата тема в техният форум

Ти силно се надяваш но fena ти го е казал.Аз лично не 1 път или 2 пъти съм поръчвал неща на "маняци" които са пред заплата или ще платят след 2 дни и като дойдат нещата ни вест ни кост.Има го и обратното , всички да си платят за чорапки но чорапки да няма , защото си се регнал вчера и вече има обща поръчка на нещо в което няма нищо лошо но на човек с 1 мнение не бих дал и 10 стотинки Все пак , ако има останали комплекти ако дойдат и ако някой не си вземе неговото се нареждам след колегата Zlatozator с 2-та комплекта и ще взема и аз 1 комплект за да не си колекционираш терлици с марката Муген за зимата.

Виж в ръководството !

Струват колкото ти струва колата , без да се сърдиш

Евала за труда и търпението !

Само не знам как хем ги боядисваш , хем се пукат ? Махни останалата гума по лайсните , вземи едра шкурка , грунд и боя на спрей и няма да имаш повече проблеми.

Те и задните тампони на Delphi "уж" не са добри а пък се слагат масово За цената си са добри.Частите на Ruville съшо.

Нямам идея честно казано.Щом ти е казал , значи е така все пак правят по цял ден Хонда и трябва да знае.Да , разлика е голяма но ако това те притеснява , дай 500 лева и си купи ОЕМ

Маншона го няма

Принципно най-добро което можеш да сложиш е ОЕМ Все пак зависи и от карането ти за колко време ще се разбие ходовата част.У нас за жалост 10 000км се равняват все едно си минал 40 000 в Германия.Ако не можеш да си позволиш оригинални шарнири то и Делфи не е лош избор като цена-качество.Бих ти препоръчал Ruville.

Не знам има ли разлика м/у бензиновите и дизеловите карета.Трябва да се провери.Иначе в подписа ти виждам , че си от София.Има нови карета в магазин КСД на Симеон за доста модели японки

Силно се съмнявам да са ти сложили оригинална помпа Ако са сериозен сервиз би трябвало да имаш печат с гаранция 50-60к километра и да си поемат разноските по ремонта.

Не си казал от къде си купил помпата колега ако въобще е тя ? Тези помпи карат наистина по много.Сподели повече инфо , че е интересно

С някои неща шега не бива.Има професия и тя се казва "автомонтьор".После затова гърмят бутилките и се палят колите.

Да си караш и да не се занимаваш.Моторът H23 се развърта по-добре в града даже.Карай и не се занимавай , освен ако не си приготвил xxxx-пари , yyyyyyyyyy-нерви и 3213213212 часа време.

Или е 3.8 литра или 4.3 литра

Само , че колегата d.pavlovq който е казал за прелюд , че сабира по-малко от 1 литър не е прав.Толкова събира ако доливаш Ако източваш цялата система както според мен трябва да се прави на 2-3 години са около 2 литра.

Е извинявай ама Хонда не е извънземен технологичен проект Не знам каква точка на замръзване има този Мотул обаче при -22-3 градуса както беше по миналата зима ще се зори да върти и това , че е на аванта няма да има значение.Пази си го за другата година или го продай пък си купи тогава същото.Маслата така или иначе могат да стоят спокойно 5 години.

Накладките са продадени. Нов маншон за вътрешно каре на прелюд 1992-2001г. - 10.00лв.Няма скоби и грес. Флашка Хонда 2GB Transcend - 20.00лв.

Идват студените месеци и ако няма да го сменяш скоро не виждам смисъл а и това , че ти е изпаднало "без пари" не значи , че трябва да изсипваш каквото ти дойде в колата Утре ако ти дадат 1 кашон с олио не вярвам да го сипеш в колата

Не знам обаче от сълзене на водната помпа преди вече 2 месеца "доляхме" близо 3 литра антифриз на Нисана.Не знам как не е прегрял.Качи температурата почти до червено и после като изстина и тръгнахме да доливане се хванахме за главата.До преди това нямаше никакви индикации , че липсва толкова антифриз.Държеше си нормална температура , мотора е 2.0 дизел.Проблема беше както казах съвсем леко сълзене на водната помпа и майстора го хвана с едно огледалце като погледна от долната страна на помпата ( тя е външна ).Помпата беше на 170.000км с марката Нисан Най-вероятно е била оригиналната , защото от както е в нас колата ( 7 години ) не е сменяна помпа.

140 кила ако е е добре

Има един български филм и една от репликите беше "На кантара!" Колега , според мен има около 250 кила със всичко изброено.

Е ти цял живот една кола ли ще караш :D ? Стига , това е смешно.Я покажи колега тези тестове и цени със 7-8 евро по-надолу.Да не гледаш обявите за шкоди от 1993г ?