Mkilla

Добавям и пълен комплект съединител Екседи за прелюд F20A4 с цена 310лв.

Имах подобен случай след прехвалени майстори по реглажите.След смяната на кормилен накрайник и последвал реглаж , волана беше по-тежък и на излизане от завой , не се връщаше бързо.Обясних им на хората 10мин. след това но след кратък тест според тях всичко било нормално ( надали има майстор да си признае грешката ).Записах си час в Бултрако и след реглажа там , всичко си дойде на мястото.Дано и при теб проблема да е от такова естество.Успех

Колега , то това е малко като с частите Има и части и части.Ако гумата е произведена в някоя провинция на Турция, не балони а цели дирижабли ще прави.А ти не спомена дали си ги взимал нови или втора ръка ? Поправете ме ако греша но Бриджстоун и Мишлен бяха поне до преди няколко години(ако не и все още)единствените доставчици на гуми за Формула 1.Не говоря на оборот колега а споделям от личен опит както и от опита на хора около мен с различни марки гуми за автомобили и микробуси.В крайна сметка една инвестиция за по-скъпа и маркова гума се изплаща с времето и това е доказано точно от Мишелин специално за пробега на самата гума.Ако му е скъпо на човек винаги може да си вземе и нещо алтернативно.Китайските гуми са залели пазарите и цените им са доста приемливи.Големите марки както знаят всички държат и по-малките алтернативни такива - Continental държи Barum и Semperit , Goodyear - Debica и Sava, Michelin - Kleber и Kormoran, Bridgestone - Dayton и тн.. като и тук цените са с 1/3 по-ниски от "бащите" им Мишлен е една доказана марка и ако гумата е нова и се спазват спецификациите на автомобила , не влизаш в шахти без капаци и не качваш бордюрите с 40км/ч не виждам как може да стане балон от нормална експлоатация точно на тази фирма.

Counter-Strike и много спечелени турнири на тази игра.След като спрях и когато имам време , пускам Heroes - Shadow of Death.

Един от многото - http://seekpart24.com/bosch/ignition-cable-kit-986356793?c=100153

Не знам как така колегата реши , че производител номер 1 на автомобилни гуми е пълен боклук ? Колега darius , карал ли си с нова гума Мишелин за да казваш , че са отвратителни ? Никаде не съм споменал даже , че останалите производители не правят добри автомобилни гуми но марката Мишелин е пряко свързана с качество и дълъг ескплоатационен живот.Нямам абсолютно никакви оплаквания точно от тази серия на марката за която говорим.Има наистина много богат избор в момента на пазара от различни марки гуми , шарки по избор и най-вече цени.Най-добрата гума е новата гума но просто Мишелин , издържат повече от голяма част от останалите марки.

Принципно не е задължилтено да се чува тропане когато има вибрации , както не е задължително да има вибрация но пък може да има тропане.Сменял съм вътрешно каре и от опит го казвам.По-добре дай едни 10-15 лева на читав механик да ти погледне колата преди да сменяш каквото и да е било.Спестява излишни главоболия Ако разбираш повече и си сигурен , че са дискове и карета то тогава сменяй смело каквото решиш.

Снимката лъже в повечето случаи.Номерата "32700-PDA-E01" и "32700-P0A-A00" според няколко каталога са взаимозаменяеми.

Prelude F20 - 205km/h

То всеки си пише по нещо но обикновенно при спиране когато тресе са криви дискове.

Най-вероятно са еднакви , както и много други части.

Заповядай да видиш компа на програмиста с 2 операционни системи за да повярваш как точно на Убунто няма wi-fi а на win XP има.Проблема на колегата е или изгоряло wi-fi от токов удар или сговнени драйвери и разните му там антивирусни програми.Той ще си напише скоро какъв е бил точно проблема.

И като е с Убунто , ще дойде интернета ли ? Точно с Убунто в момента имаме една машина която няма wi-fi a s win XP има.Ако имаш копче за on/off на wi-fi провери да не си го изключил без да искаш първо.Новите лаптопи а и по-старите дават индикация за това - примерно син цвят е on , оранжаво е off.Провери от device manager дали нямаш червен хикс на wi-fi т.е да не е изгоряло, както и виж за липсващи драйвери като си ги преинсталирал.Пробвай да махнеш антивирусната и да се вържеш отново.В не малко случаи тя ти реже достъпа до нета.Махаш я от control panel-a а не с del от иконката

Според мен, си карай колата и когато някой ден избушиш Ф20ската ( няма да е скоро ) , тогава сменяй мотори.

Ползвал съм на Бизон двукомпонентно лепило.Беше като пластелин с 2 цвята.Смесваш ги с ръце като е препоръчително да си с ръкавици , че като изсъхне и трудно пада.Лепи много здраво пластмаса т.е това което лепих беше на приятел страничното огледало на фиестата.Вече 2ра година няма проблеми и не е мръднало.Става наистина много здраво като изсъхне.

Според мен вземи тези , които са ти по изгодни.Дали са 91H или 91V да ти кажа е все тази за нашите коли.Ако караш нещо с 240км/ч и то често , тогава да се замислиш но иначе според мен е излишен разхода

Според мен няма да имаш проблеми с него да си караш.

Принципно от 5/50 , 10/60 , 300V маслата на Мотул и други рейсинг серии на различните фирми , лоши масла няма.Защо си се спрял точно на такова и за каква кола ?

В интерес на истината , само Мишелин даваха доста повече километри експлоатация на гумата но в крайна сметка има доста добри марки за по 200 лева парчето.В момента съм с Michelin Energy Saver 205/55/16 и съм доволен много от тях но остаряха и въпреки това се държат добре.Следващите ми гуми ще бъдат Uniroyal Rainsport така , че бих те посъветвал да погледнеш и за тях.

STP или Dynamat колега.Сам можеш да си свършиш работа.Като се затопли времето, купуваш изолацията и почваш да си лепиш на спокойствие.Не се лъжи да купуваш евтини изолации , защото нямат нищо общо с тези 2 марки.

Колега , не се занимавай с разни интейк системи , спортни филтри и тн.. ако не си решил да правиш сериозен автомобил.Това се слага най-накрая когато колата наистина има нужда от повече въздух.Най-много да почне да ръмжи повече, но не и да върви повече Колегата над мен ти е казал.Сипвай бензин и се радвай на колцата

Много хора подценяват Кастрола поради една или друга причина а маслото е наистина много добро.Не карам "бегачка" но и дори на обикновен автомобил да сипеш боклук той ще се познае.Дали е Мотул , Кастрол , Бардал , Мобил или някоя друга марка е без значение, но важното е да се спазват спецификациите на маслото за съответният двигател и самото масло да е истинско а не с неясен произход.Изрично не казвам, че наливното масло е лошо, защото има варели на почти всички марки масла и стига човек да може да си го позволи да го продава то няма нищо лошо в това да продаваш наливно масло в примерно даден сервиз.До 2001г. какво е било маслото което се е сипвало в мотор F20A4, че да е толкова капризен ? Със сигурност не е някоя мега гига пълна синтетика за 50 лева литъра.Карайте с масла които идват от сигурно място както каза колегата "murdera", защото тези 20лева които спестявате, накрая ги давате x5 като изхвърлите бълвоча който сте сипали след има няма 1000км и го смените с вече истинско масло.Има не малко места в цялата страна където човек може да си поръча добро масло, но цената не му е с 50 лева по-ниска от пазарната.Отделно ако автомобилът не е наред, дори и Дъмбалдор да сипе отвара в двигателя то той няма да стане нито по-тих , нито по- мощен, нито маслото ще реши проблемите му.Както каза един чичо в планината един дъждовен ден: -"Колкото по модерни джипове правят в днешно време, от толкова по-странни места ги дърпам с трактора"Изводите са си за вас

На два автомобила съм имал този проблем и при двата бяха дискове като на вторият и леко крива джанта.

Капризни към боклуците.Каквото и да сипеш, гледай да е истинско.Марки има много а избора е само твой.

Е ако не изтича от някаде си го изгаря.