Mkilla

Оня ден го мерих колега.Не е сивик но все пак...14.1V без консуматори с някакъв не знаен мултицет.

Не се засягам колега Виж , ако ще и ЕКОНТ да са твоя фирма и да си караш сам стоката , да си я разопаковаш и пробваш не е правилно това което става.Колегата Soichiro да не е автомонтьор ? Ако ще да го гледа този мост 1 час и не разбира какво от това ? Отделно в момента когато купуваш нещо и особено то ти трябва много искам да ти кажа , че си толкова разсеян и не гледаш въобще за дефекти а явно трябва винаги да се прави.Ти ако отидеш в АЕЦ и ти покажат здрав до развален реактор ще познаеш ли разликата? Еми не , няма да знаеш и не ти е работа , има си инжинери както и в случая си има монтьори.Утре ти , аз или някой друг ще изпадне в същата ситуация и какво правим ? Примера ми е съвсем на място и искам да ти кажа , че никой нормален човечец в ЕКОНТ няма да те чака повече от 5 мин да му се моташ в офиса и да гледаш умно стоката която си поръчал.Бях си поръчал видео карта с опция да я пробвам преди време и като му казах на пича който я донесе (ЕКОНТ куриер) оня ми каза точно и ясно "Извади я от кутията да я видиш но няма как да те чакам да я слагаш в ПЦ-то".Към теб може да са по търпеливи , не знам.Нали се досещаш , че ако се бяха разбрали за парите защото 99.9% става въпрос за тях , нямаше да има и една тема в този раздел.Спрете да продавате счупени части колеги ! Това е опасно , разберете го.

Колега Хахо , и аз съм карал с пукнато предно стъкло и е нямало проблеми но не го продавам след това.Не се заяждам , просто може другият път аз да купя нещо от теб и да изпадна в същата ситуация.Взимал съм неща 2ра ръка които след проба съм връщал без проблеми но колегите са били точни.Също съм и продавал като винаги съм казвал , че след изпробване ако нещо се съмнява човека да го връща обратно.Пак ти казвам , на всеки се случва и е напълно нормално обаче ти би ли си сложил заваряван мост , лепено стъкло , наварена джанта и тн и тн ?

Колега "dan4o" , ако искаш направо да си монтира моста пред Еконта ? Какви са тия работи ? Като продаваш нещо с ясната цел да вземеш било и 5 лева не се прави така , нали се сещаш ? Има си някакви неписани правила ако искаш да си коректен.Като си продал скраб , връщаш парите и се извиняваш а не се оправдаваш.На всеки може да се случи да продаде нещо некачествено , я по невнимание или недоглеждане но ако си точен казваш "Сори , ето ти кинтите" и няма тема и 101 безсмислени коментара след нея.На тебе ако ти пратят 4 джанти например ще ги монтираш ли пред офиса и да врътнеш 1-2 кръгчета за проверка дали са криви ?

Филтър и капачка продадени.

ОЕМ панелен въздушен филтър за прелюд F20A4 , предполагам е еднакъв и за H22/H23.Цена 35лв.Моля модератор да смени телефона на 0877 333 139.

Ако лайсната е метална и е само тя облепи добре навсякаде около нея като начало ако няма да я сваляш като я боядисваш.Ако не го направиш , рискуваш да пръснеш леко някой детайл.Вземи шкурка примерно 700-800 размер.Не е нужно дори да е водна.Мини я 1-2 пъти да се понадере лекичко.Забърсваш със мокър чист парцал и изчакваш да изсъхне.Пръскаш грунд 2 ръце много тънки слоеве като гледаш да няма стечки.После нанасяш боята пак 2 тънки слоя.Накрая взимаш лак и пак като грунда и боята 1-2 ръце.Ако имаш стечки не ги пипай , че става по-зле.Ако кацне някоя мушичка съшо.Не е въобще трудно , така че успех.Ако си решиш да боядисваш решетката и тя е пластмасова си има грунд за пластмаса иначе рискуваш да се нацепи или направо на люспи да изпопада боята.

Подгревните свещи не са ли само при ниски температури ? При 30 градуса какво ще подгряват ?

Това все едно заради скъсана връзка да си смениш обувките...ебати отговорите Може да не е отделен елемент но най-вероятно по-опитните хондаджии знаят как да сменят едно О-пръстенче на стойност 10 стотинки.

И точно от кормилният накрайник може да идва това изтропване

Не е ли по-нормално да смени марката масло преди да го пращате за основни ремонти ? С каква марка масло караш , течове имаш ли , ръчкаш ли я здраво ?

Аз пък съм доволен като за първи път което е най-важно.Уговорихме стоката и цената , каза ми до колко време ще е при мен и дойде даже с ниска цена на доставка а беше тежичка.Като поставя нещата ще драсна и за качеството.Определено съм доволен от отношението и ще му ползвам услугите в бъдеще време.

Друго си е с карета от москве

Ако е по 50 лева на фар може и да е 100лева В новините даваха 20лв , на други места пише 50лв а колегата вика чак 100 кинта

Тези лайсни са доста полезни ако нямаш гараж

Добре де , аз не си ги измислям нещата.Брат ми сменя 2 пъти в годината с Нисана но явно Хондите са по-специални като инсталации и имат уникално здрави крушки.Фактите друго говорят пък който иска да вярва.Аз не съм сменял крушки на люда но и не карам по 30000-40000 на година но на прекрасната марка ФОРД който го смазвах от каране , сменях 3 пъти годишно най-вече заради зимното каране на фарове.Отделно на по-новите модели като за пример ще дам Акорда след 2002ра година като трябва да му падне 1/2 от предницата и крушката му е 160 долара темата става друга.Както и да е , всичко това е факт и да си чешем езиците и да не го правим е все тая.

Orlin , ако прочетеш малко информация преди да спориш относно крушките с волфрамова нишка ще разбереш , че наистина работят по толкова и примера ти с техниката няма абсолютно нищо общо в този случай.Пускат се и вече на пазара крушки с понижен интензитет и с удължен живот но те светят ужасно през тъмната част от деня т.е не вършат работата която трябва да вършат.От 300 до 500 часа не значи , че ще изкарат минимум толкова а максимум

Е 100% няма начин да заслепиш пешеходеца , да знаеш ! Особено джиповете да не говорим , че какъвто и реглаж да направят с тази височина на фаровете все е едно и също.И не знам как тия крушки от 4 лева работят 6 години като самият производител ти дава гаранция за работа на крушката от 300 до 500 работни часа.

Защо просто не отидеш в някой от специализираните сервизи на Хонда и не узнаеш верният отговор след 15-20 мин ? Все още се чудя как се имитират звуци с писане по интернет...?!

Колега , по-скоро първото видео е насочено към нас като шофьори.Втората част е малко като кратък урок по история за диктатори/инквизитори през различните епохи и аз не схванах какво общо има с концентрацията на пътя освен ако Цезар или Юстиниан не са карали Хонда Много ми допадна предложението за дрегер вързан за стартера.Ако някой ден започне заводско вграждане в автомобилите според мен нито светлините през деня , нито автоматичните спирачки ще помагат толкова колкото това просто средство.Освен алкохола не трябва да подценяваме и умората и стреса.При един скандал дали вкъщи , на работното място или където и да е било ако седнем да шофираме също е много опасно и вероятността да стане ПТП е голяма.Ако всички караме по-спокойно , бъдем по-толерантни на пътя към всички участници в движението и не си правим експерименти на места не предназначени за това колко са ни бързи ламарините може би статистиките ще придобият по-друг вид.

А от 2016 вече ще има инсталиран робот на шофьорското място и ще се возим.Важното е да караме с пуснати фарове.

16/100 в града или ? Тежък ли ти е крака и как така изчисли този разход ?

Сметни какво им е на хората целогодишно в този квартал , като няма места и за 50% от колите които прииждат дневно.

Предполагам , че Ачо е дал информация предварително специално за този колектор по телефона.Като потребител съм останал с впечатлението , че е коректен и гледа да помогне винаги с каквото може.

И кое му е добре Sebulba ? Точно пенсионера с 10ти диоптър ли ще те види ? И прожектора на Батман да имаш на тавана пак няма да забележи.Стига , това са поредните недомислици.През деня , като си на пешеходна пътека и погледнеш кола с фарове и след това насочиш погледа си в друг предмет/място какво виждаш? Както каза Иво , като някой трябва да сваля предната броня за да сменя крушка за 300 български левове ще запее друга песен.Става доста банална темата но съм готов след всеки пост да пиша , че не са виновни светлините за катастрофите а "уменията" на шофьора , "качеството" на курсовете за водач на МПС и "перфектното" състояние на 20 годишните автомобили с 4 различни гуми през зимата от които 2 летни , дискове/накладки на по 10 години и тн..