Mkilla

Прегледите са по 42лв като за джипове и бусове са по 50лв.

Това ние какво предполагаме няма нищо общо с отговора на човека който ще ти прави прегледа Все пак е 1 детайл но знаеш ли какво ще му скимне ? Тези 30% нека колегата по-горе ми ги покаже черно на бяло къде ги е прочел и как когато те спрат за проверка ще му обясняваш на полицая в проценти кое колко е.Колата трябва да е в такъв цвят какъвто е по талон като ако имаш 1 детайл различен от останалите поради някаква причина не е чак такъв проблем.

Добавям заден стоков лип за хонда прелюд 5та ген сив цвят с цена 45лв.

Ако е 1 детайл не вярвам да имаш проблеми.

Колега на много много места в София има а виждам , че си от тук Толкова ли са зле твоите ? Ако имат малък ръб защо не ги престържеш ?

+1 за дисковете Брембо Ако имаш повече пари си вземи дупчени и нарезни.Ядат повечко накладките но спират бая добре.

Нормално колега да има толкова японски автомобили в USA.Както е нормално да има много европейски автомобили в Европа Там примерно оригиналните части за немските коли са също толкова скъпи колкото тук на япончетата.Но за едно си прав а именно , че знаят какво да карат !

Не би трябвало да се прави реглаж според мен.

Да , стига в гаража да имаш подемник.

Колега написах ти го още във вторият пост на темата ти.Дал си 30лв за лепило и сигурно още 30тина за монтаж-демонтаж на радиатора + 5-10лв на вулканизатора + 15тина лв за епоксидна смола и бензини да обикаляш и до тука си едни 100лева.След 3тия неуспешен опит за залепяне вече си набил пари за един НОВ радиатор да не казвам марка , че ще излезе реклама.Казвам ти го като патил човек , новото си е ново независимо , че е китайче , корейче или там каквото е.

Не съм специалист но все пак честата смяна на марки масла не е добре за мотора или поне така казват по-начетените хора.Като тръгне човек с 1 марка и кара с нея а не я сменя всеки път.Всяко масло си има специфични добавки и за различните марки добавките малко или много се разминават.Относно дали 10/40 или 10/60 не е ли по-добре да се кара с 10/40 ако мотора е сток т.е без допълнителни преработки , турбота и тн..Когато не я караш 1 час в лютеницата а предимно градско т.е по-спокойно няма ли да идва по-дебело това масло ( 10/60 ) и следователно да има по-слабо мазане ?

Колега Бобито и къде точно в град София можеш да шофираш с 140км/ч , че нещо не ми е ясно ? Да не би от Бояна по бул.България където има камери и ограничение 70км/ч или пък може би Околовръстният път където ограничението е 80км/ч ? През последната година съм виждал точно 1 път пресичащи 2ма души на Цариградско шосе и е друг въпроса колко мозък трябва да имаш за да преминеш от там.С повече от 60-70км/ч в града е чисто и просто нехайство и безотговорност към твоят и чуждият живот.Точно през нощта се виждат идеално пешеходните пътеки които са през 50 метра и които са осветени като в чужбина , особено като караш с 200км/ч.Затова и съм "За" вдигането на максималната скорост когато стъпиш на магистралата.Там поне е много много по-малко вероятно да претрепеш някой пешеходец и като му е писнало на човек да кара с 50км отива и си настъпва спокойно на извънградското.

Колегата с последният пост ме уби Карай и с 200км/ч в София , то пешеходци липсват при 2 милиона души.Последно се прибирах по магистралата Стара Загора - София и под 120км/ч не бях паднал като мисля , че пътя въобще не е зле.

Еми колега така е И на мен не ми беше приятно като се връщах от морето да карам до Стара Загора с 60/90 обаче нямаме нито пътища , нито култура на шофиране , нито табели от къде да минеш та затова по-спокойно шофиране и опознаване на България

Колега , карай си 130/140 и тогава няма значение къде са камерите

Същото съм го чувал и аз само , че до около 3000 Не е нужно чак да спираме за да пускаме климатика.

Колега и какво му е на новият радиатор , че даже и старият можел да изкара повече..15 годишен радиатор не е по-добър от нов пък бил той и китайски , хайде стига ! Нов радиатор около 200 лв , втора ръка 80-100 и нямаш никаква гаранция че няма да текне след 2 дни.

А какво значи "хубав" и "лош" радиатор ?

Мисля , че трябва да е от 5 до 7 градуса колега.

Всичко е въпрос на късмет при кола втора ръка.Не от Италия а от Марс да е все тая.

Чак пък задължително колега..?Когато нямаш дата си караш целият месец като пич.Явно зависи къде се прави прегледа.Ако нямаш ден нямаш проблем целият месец а явно ако е посочена дата си я спазваш нея.

Казвам ти за талон издаден от КАТ.Има си перфорации които оказват месеца и годината и толкова.Аз лично технически преглед с дата(ден) не съм виждал не знам твоят къде е правен

За техническият преглед колега на талончето има година и месец т.е примерно година ( 2012 ) и месец (6-ти).Гледаш изтичащият месец да си направиш нов преглед и те така Карай спокойно , нямаш ден.

Izanagi , това не е ли просто наелон ? Според мен няма нищо общо с обезшумяване и къде с него там и без него

И как изведнъж почва да гори масло като е била добре преди това ? Тия сегменти да не се сменят от смяна до смяна с маслото...