Mkilla

Колега Mad'Head Нека не се палим толкова , просто изказваме мнения.Съгласен съм че доходите са ниски а не че на горивото му е висока цената.Но не съм съгласен , че ако работиш неквалифицирана(черна)работа в друга държава , ще си по-добре от тук.Чел си книги статии или си гледал най-малкото документални филми и разкази на така наречените "бегълци" или "емигранти" или както искаш ги наречи.Кой как се е устроил и какво му е коствало това.Както има една приказка - На един му трябва здраве а на друг пари.Всеки има различни ценности и цели.Относно образованието съм на срещуположното на твоето мнение.Точно ние сме толкова либерално настроени към студентите , че надали има друга такава държава.Който не е влязал да учи той не е завършил. Надали има друга такава страна в която можеш да учиш 12 години РЕДОВНО обучение и да завършиш.Защо идват от Гърция студените в Медицинска Акадамия ? Защо не си учат там ? Защото е евтино.Защо американци , англичани и да не изброявам други националности идват да си правят зъбите у нас ? Нали са много добре платени ? Няма да пиша повече по темата и се надявам да си говорим занапред за по-весели неща а не как да се чудим да сипем 10 литра в резервоара.

Явно не се изразявам добре но исках да кажа без да се сърди никой , че ако си некадърен и не можеш да се реализираш в собствената ти страна , няма как да успееш да направиш това извън нейните граници.Колегата с последният пост , ти с колко езика ще си ако отидеш в Англия или на български ще им говориш..няма значение.Извинявам се ако някой е приел по-навътре постовете ми.Поздрави

Колега за тези 120 лири къде живяхте 2мата души ? Не ми казвай че сте имали нормалните човешки условия а именно поне едностаен апартамент.Не ми се спори но в чужбина сме роби а чинии и тук можеш да миеш не на 3000км по-далеч със 120 паунда наем седмично в една стая с още 1-2ма души

6 лири на час колега и живееш под наем за по 200 лири на седмица и като теглиш чертата какво остава ?Имаш наем/осигуровки/храна и никакво пиене по заведения , живот като на скот.Ако си с тапия е малко по-различно но пак ще има ходене по мъките със сигурност..Освен ако няма някой богата леля

Американците казват за нас , че сме по-богати от тях и може би са прави..Всеки има я къща , апартамент , земя или нещо друго на негово име.Какво имат те там ? Живот на лизинг и ако нещо стане с теб и нямаш добра осигуровка си умираш прав ( по-скоро легнал ).Да , стандарта на живот е друг но и там работят доста повече от нас.Няма го болничният защото си само леко настинал , няма как да кажеш че си се напил яко предната вечер и че не ти се ходи на работа и тн и тн..Ако знаеш там отпуската е 2(две) седмици в годината а не като тук по 26-30 дни че и повече с натрупването. Там като не можеш да си позволиш да караш автомобил , защото както е казал колегата Тино застраховките са страшно високи , разстоянията са огромни, висока цена на гориво си има алтернатива а именно градският транспорт.Аз лично ходя с автобус на работа през 80% от времето и не заради друго а защото със рейсчето стигам по-бързо , нямам разход за гориво и амортизацията на автомобила е никаква

Чл. 98. (1) Престоят и паркирането са забранени:1. на място, където превозното средство създава опасност или е пречка за движението или закрива от другите участници в движението пътен знак или сигнал;2. до престояващо или паркирано пътно превозно средство от страната на движението;3. в тунели и подлези, на мостове, надлези, стеснени участъци от пътя и в участъци с ограничена видимост;4. върху трамвайни и железопътни линии или в такава близост до тях, която може да затрудни движението на релсовите превозни средства;5. на пешеходни или велосипедни пътеки и на разстояние, по-малко от 5 метра преди тях;6. на кръстовище и на по-малко от 5 метра от тях;7. на платното за движение, където разстоянието между пътното превозно средство и пътната маркировка, забранена за пресичане, е по-малко от 3 метра или с пътен знак е забранено изпреварването;8. върху пътна лента, предназначена за движение на бавнодвижещи се пътни превозни средства, обозначена с пътен знак.(2) Освен в посочените в ал. 1 случаи паркирането е забранено:1. (изм. – ДВ, бр. 51 от 2007 г.) пред входовете на паркове, театри, кина, предприятия, както и на други места, където е възможно да влизат или да излизат пътни превозни средства;2. на платното за движение и на тротоара непосредствено пред входовете на жилищни сгради и гаражи, когато това затруднява достъпа до тях;3. на спирките на превозните средства от редовните линии за обществен превоз на пътници;4. на места, определени за инвалиди;5. (нова – ДВ, бр. 85 от 2004 г.) на пътя – за регистрирани пътни превозни средства, свидетелството за регистрация на които е отнето или върнато в Министерството на вътрешните работи;6. (нова – ДВ, бр. 51 от 2007 г.) пред входовете и на прилежащите тротоари на детските заведения и училищата.Колега , ясно и точно си пише - престой и паркиране Няма на кой да се сърдиш в този случай.

Тя цената е нормална колега , просто заплатите са ни изключително нисички.Ако взимаме средната за Европа заплата няма да има такива теми.Аз друго ненамирам за нормално а именно как дизела е по-скъп от бензина но това е друга тема

Колега според мен няма какво да обжалваш..Спрял ли си на спирката ? - спрял си.Хванали са те и са ти писали акт което е съвсем нормално след като си в нарушение и е добре накрая всички да се научим да спазваме "малко" правилника.Всеки прави нарушения и някой път те хващат , друг път не.Аз когато съм виновен не споря и си отнасям актове/фишове.Върви в чужбина и спри на спирка за 10 секунди да видиш каква приятна глоба ще дойде пък после им обяснявай че чакаш приятел.Сори , нищо лично просто изказвам мнение

Много правилно kembo.Това не е само заради подкалниците и калобраните.Като трябват толкова тези "аксесоари" защо не са ги сложили в завода ? Аудитата имат пък отводнителни канали отпред около чистачките и като се затлачи с боклуци ела да видиш какво става..Нищо друго освен японче заради двигател/здравина/мисъл при направата на автомобила.

Незнам , при мен като не съм я палил от 3-4 дни сега като беше яко студ на 4-5 завъртане т.е виу-виу и така на 4-5тия път.Не ми се налага да изключвам от стартер и пак да завъртам ключа но пак ми се струва че принципно е редно най-много като не си я палил по-дълго да завърти макс 2-3 пъти.Може би и заради студа е по-бавно знам ли...Лятото от четвърт завърта без грижи.

Някой от датчиците ми се струва , примерно този за входящият въздух.А кабели сменял ли е някой ?

Е не е много колега стига пък ти..Оправи си твоите и не го мисли

Според мен най-лесният начин е да изпръскаш всичкото количество което е сега и си напълни течност за чистачки и си ти.Няма страшно няма какво да и стане на колата освен , че не виждаш когато пръснеш по стъклото в момента...Все за 20тина мин ще го изпръскаш всичкото количество.

Като за начало маслото старо ли е много и сменял ли си го скоро?Дано да не си за рециклиране , че е тегава работата.

Би трябвало да е Белгийско хонда маслото.Аз лично съм доволен.Почерня бързо , за близо 4000км е изгорило 200 грама а е пълна синтетика.Пак бих сложил такова

А защо има само японска или немска?Аз лично избирам Jeep/Honda/Acura ако стои пред мен избора за SUV.Забравих и ето това

Колега може да има проблем с неговият , не го нападай така.Ако е счупен поради някаква причина ( макар да не съм виждал до сега такъв филм ) няма лошо да го смени ако има под ръка друг и пасне.Той ако се гони ще му гледат капака ли а и 1.4 не е баш за гонки... И все пак ако просто искаш да го смениш с такъв от 1.6 и аз като колегата по-горе не виждам смисъл от цялата процедура.

Може да се дължи колега на теч..Според теб къде отива тази течност Освен ако не ти точи съседа по 20 грама всеки ден и така цял месец не виждам къде може да отива освен на снега.Как пробвахте колата че не тече ? Отиди на канал с още някой , запали я и върти волана а от долу някой да стои и да гледа какво се случва..Само да си вземе очила че маслото в очото е кофти

Колега arokh и Tino ти е отговорил и аз се опитвам да драсна нещичко , макар да не съм съгласен с Tino за обещетенията много много но то си и зависи от доста неща.Колата ти се оценява според състоянието(външно) и годините.Казвам външно защото няма да ти правят технически преглед застрахователите дали ти е добре мотора примерно..Нали се сещаш , че после ще пуснеш тема "Защо са ми платили толкова малко или не ми признават щета".Не може за кола която струва примерно 10000лв. каското да и е 200 кинта.То може но няма да е пълно а частично.Има си таблици и различните компании предлагат различни цифри.На запад застраховката е доста солена(за нас поне) както знаем и затова там няма проблеми а тук искаме хем малко да платим , хем да вземем колкото се може повече при щета..Е няма такъв филм поне според мен

Тино искаш да кажеш , че кола над 5 години при направено каско искат само в техен сервиз ли да я вкарваш ? Ако това имаш предвид не си прав колега.Относно каско за 300-350лв виж каква ще ти е оценката на автомобила първо при различните компании.Върви при брокерите и провери най-лесно.Отделно мисля , че има и отстъпка ако направиш каско и гражданска към една компания и така.Успех

Според мен столицата се чисти добре.Снегорините не могат да изринат настилката все пак...Аз лично съм доволен че и по малките улички виждам снегоринчета ахха

Нещо неразбирам как ще се губи течност и на спирачките и на съединител като са отделни казанчетата ?

Сигнализацията за алармата или лампата на таблото за включени фарове колега ?

Гласувах за Хонда Акорд поради факта , че няма субару легаси или импреза.Лично аз бих се замислил доста ако имам такъв бюджет.На всичкото отгоре субару имат и боксер дизел вече...

Е това е вече друга бира ако е счупено.Аз споделих опит при здрав механизъм.