Mkilla

А как се настройва предварението колега ?

Окс , мерси много за инфото.Темата е за ключ

Хмм много странно.Ролките са еднакви.Всъщност за ремъците още не съм проверил да ли са еднакви..Скъсах си нервите с тия каталози.P.S И ремъците са еднакви.Ако някой бутне 1 рамо няма да му се расърдя за тая помпа :)Sebulba , мерси за коментара но "не е сигурно" не ми върши работа , че ще се сменя ангренаж след 2 дни и трябва да се знае.Ако намериш някакво инфо драсни 1 ред , мерси отново

Колеги , малко помощ ако може за съвместимост на водна помпа а именно еднакви ли са водните помпите на 1999 US акорд 2.0 Vtec 147 кончета и английски такъв 1999 2.0 Vtec ?

Срок и да има все тая , защото има честитки със закъснение от 1 година.Доста ми е странно за тези 12км/ч че са те снимали.Предполагам не е била стационарка а от патрул.

Не е добре да си с цигара докато го сменяш

Тя марката предлага всичко което търсиш но 1/2 от предлаганото го няма в Европа поради доста обясними причини.Митсубиши затварят заводи в Европа или поне до скоро щяха да го правят.Тука си имаме Гоуфу който кърти миФки и така.Най-вероятно от Хонда се притесняват , че в България правим коли и затова са решили да си ометат парцалите като оставят 2-3 модела за заблудени хорица

И какво като нямат модели като NSX , С2000 , Прелюд ? Някой от тук пишещите ще отиде и ще си купи нов и сега го е яд че няма модел 2013г.? Има си коли във всеки ценови клас.Като не те устройва цената на тази марка отиваш и си купуваш друга.Според мен колегата Soichiro не беше прав , че трябва да си сменил 5-6 автомобила от 1 марка за да си истински фен.Дори и 1 модел може да ти достави огромно удоволствие и да те "зариби" да останеш заклет фен.

Ама "верно" ли е или не Veseliq затова съм и писал по-запознати да пишат.Не мога да предоставя материала който четох но го имаше написано черно на бяло.Както и да е , това не е от значение а важното е да се оправи колегата.А най-редно е да се върнеш и да си оправят грешката ако е предизвикана от тях.Няма безгрешни хора.Не съм стъпвал никога в този сервиз но това е най-нормалното което според мен трябва да направиш.

Не е точно зелен оригиналният , не го подвеждай.Купих преди 1 седмица и е нещо м/у синьо и зелено.Зелен има на Мобил и аз съм с такъв момента.

Не е лошо да го смениш , че така от където минеш и да взимаш по 1 литър различна марка не е много оферта според мен Поне сложи някоя читава марка и както ти е написал колегата го следи.Виж дали е затегнат масленият филтър и да не сълзи от него по-малко че ми се е случвало кола която не гори масло и "уж" няма течове да и доливам 2 пъти за 5 дни и да се чудя как почна да го гори изведнъж То твоят разход прави близо литър за 1000км което ми се струва прекалено много.

Виж колега , не разбирам много от климатици/климатроници обаче бях чел някаде да се пуска климатик преди 3000 оборота и не знам до колко е така.Ако има някой по-запознат нека изкаже мнение.

И да не е оригинален не е проблем но от Бултрако не е свят пари - 15лв литъра.Бях с оригинален , след това с Мобил но скоро ми се наложи да извадя един от маркучите на радиатора и изтече малко след което долях пак с оригинален.И не , не става на парцали ако смесиш 2 антифриза както имаше една тема.Няма проблеми според мен да сложиш какъвто го предписват по-големите фирми за твоят автомобил но просто гледай да е купен от сигурно място , че на един колега от работата му замръзна предната зима и беше тежко за джоба

Може да си е изкарал главата през прозореца/люка и да слуша )) Колега , почерпи някой майстор 1 бира да чуе за какво става дума за да знаеш какво да предприемаш.Така по-форумите да се пресъздават звуци е много тегаво и накрая да получиш адекватно мнение.Както ти предложи един колега ако можеш запиши поне звука и го пусни тук.Не съм критерий но Себулба а и доста други колеги дават много точни мнения така , че запиши аудио и го пусни тук или върви да го чуе майстор и пак пиши какво е станало.

Sebulba , не споря с теб че си чел повече и разбираш много а задавам съвсем според мен логичен въпрос.Ето какво е написал колегата "Когато запаля колата студена се чува стържене от към предната част на колата когато натисна съединителя спира".Какво общо имат скоростите с автомобила когато той не е на скорост и се чува шум ? Това не го разбрах и затова попитах.

Е като е на място на свободна защо да са скорости ?

Оня ден го мерих колега.Не е сивик но все пак...14.1V без консуматори с някакъв не знаен мултицет.

Не се засягам колега Виж , ако ще и ЕКОНТ да са твоя фирма и да си караш сам стоката , да си я разопаковаш и пробваш не е правилно това което става.Колегата Soichiro да не е автомонтьор ? Ако ще да го гледа този мост 1 час и не разбира какво от това ? Отделно в момента когато купуваш нещо и особено то ти трябва много искам да ти кажа , че си толкова разсеян и не гледаш въобще за дефекти а явно трябва винаги да се прави.Ти ако отидеш в АЕЦ и ти покажат здрав до развален реактор ще познаеш ли разликата? Еми не , няма да знаеш и не ти е работа , има си инжинери както и в случая си има монтьори.Утре ти , аз или някой друг ще изпадне в същата ситуация и какво правим ? Примера ми е съвсем на място и искам да ти кажа , че никой нормален човечец в ЕКОНТ няма да те чака повече от 5 мин да му се моташ в офиса и да гледаш умно стоката която си поръчал.Бях си поръчал видео карта с опция да я пробвам преди време и като му казах на пича който я донесе (ЕКОНТ куриер) оня ми каза точно и ясно "Извади я от кутията да я видиш но няма как да те чакам да я слагаш в ПЦ-то".Към теб може да са по търпеливи , не знам.Нали се досещаш , че ако се бяха разбрали за парите защото 99.9% става въпрос за тях , нямаше да има и една тема в този раздел.Спрете да продавате счупени части колеги ! Това е опасно , разберете го.

Колега Хахо , и аз съм карал с пукнато предно стъкло и е нямало проблеми но не го продавам след това.Не се заяждам , просто може другият път аз да купя нещо от теб и да изпадна в същата ситуация.Взимал съм неща 2ра ръка които след проба съм връщал без проблеми но колегите са били точни.Също съм и продавал като винаги съм казвал , че след изпробване ако нещо се съмнява човека да го връща обратно.Пак ти казвам , на всеки се случва и е напълно нормално обаче ти би ли си сложил заваряван мост , лепено стъкло , наварена джанта и тн и тн ?

Колега "dan4o" , ако искаш направо да си монтира моста пред Еконта ? Какви са тия работи ? Като продаваш нещо с ясната цел да вземеш било и 5 лева не се прави така , нали се сещаш ? Има си някакви неписани правила ако искаш да си коректен.Като си продал скраб , връщаш парите и се извиняваш а не се оправдаваш.На всеки може да се случи да продаде нещо некачествено , я по невнимание или недоглеждане но ако си точен казваш "Сори , ето ти кинтите" и няма тема и 101 безсмислени коментара след нея.На тебе ако ти пратят 4 джанти например ще ги монтираш ли пред офиса и да врътнеш 1-2 кръгчета за проверка дали са криви ?

Филтър и капачка продадени.

ОЕМ панелен въздушен филтър за прелюд F20A4 , предполагам е еднакъв и за H22/H23.Цена 35лв.Моля модератор да смени телефона на 0877 333 139.

Ако лайсната е метална и е само тя облепи добре навсякаде около нея като начало ако няма да я сваляш като я боядисваш.Ако не го направиш , рискуваш да пръснеш леко някой детайл.Вземи шкурка примерно 700-800 размер.Не е нужно дори да е водна.Мини я 1-2 пъти да се понадере лекичко.Забърсваш със мокър чист парцал и изчакваш да изсъхне.Пръскаш грунд 2 ръце много тънки слоеве като гледаш да няма стечки.После нанасяш боята пак 2 тънки слоя.Накрая взимаш лак и пак като грунда и боята 1-2 ръце.Ако имаш стечки не ги пипай , че става по-зле.Ако кацне някоя мушичка съшо.Не е въобще трудно , така че успех.Ако си решиш да боядисваш решетката и тя е пластмасова си има грунд за пластмаса иначе рискуваш да се нацепи или направо на люспи да изпопада боята.

Подгревните свещи не са ли само при ниски температури ? При 30 градуса какво ще подгряват ?

Това все едно заради скъсана връзка да си смениш обувките...ебати отговорите Може да не е отделен елемент но най-вероятно по-опитните хондаджии знаят как да сменят едно О-пръстенче на стойност 10 стотинки.