Krasi-mir

Прав си Слави, линковете не работят.Иначе това е nexen-a, предполагамhttp://www.mytyres.co.uk/cgi-bin/rshop.pl?dsco=110&Cookie=tyresprice_uk&details=Ordern&typ=D-107368&ranzahl=4&nichtweiter=1&pk_campaign=tyresprice_ukЩом е от 2012-а, и е все още запазена, не виждам причина да купува други.

Sorry, явно не съм гледал и чел достатъчно Значи ако гони ниво на оборудване, да си търси JDM-ка

Ти gonze от офроуд форума ли си, или случайно задавате един и същ въпрос с него?!Иначе нямам идея, дали се различават технически! Разлика, обаче, има в нивото на оборудване ... в полза на американките

Стига се пънахте, и цъкахте минусчета.Всеки има право на избор.Като неще японска кола СГЛОБЕНА, и евентуално ДОНАПРАВЕНА в Китай, така да бъде!Аз, като карам JDM-ка, и поддържам 2 англичанки, кво ... така съм си решил ...п.п. И да ... има разлика в качеството! Обаче на 12-годишния Акорд не му личи (все още си е SE EXECUTIVE), а на едногодишната 9-ка ... кво ми пука, след 2-3 годинки ще я сменя с нова!п.п.п. И да ... в една друга тема казах - не е задължително частите на китайката да са китайски

Нещо не ти схванах мисълта! Какво по-точно да гледам, и да сравнявам на английската Хонда и на Ровъра, за да видя, че нямат нищо общо?! Коя английска Хонда, и кой Ровър?!

Горе/долу нищо не си разбрал, без да се обиждаш, просто си говорим.Въпросът не е, да си купиш кола за 300 паунда, и да си я караш в БГ.Въпросът е:Първо - аз, средностатистическия англичанин, работя 2 седмици и си купувам 10-годишен таралясник за 300 паунда. И ако случайно съм попаднал в измамна схема, си го премествам в другия ... джоб ... карам таралясника в скрапярда, вземам за него едни 50-100 паунда, и след 2 седмици си купувам друг.Второ - аз, средностатистическия българин, спестявам няколко години и си купувам 10-годишен таралясник за 6000 лв, без нотариус. И ако случайно съм попаднал в измамна схема ... на всички е ясно, какво се случва?!Живи и здрави да сме

Стилияне, за Акорд 6, само кабел няма да ти върши работа. Поне не и да свържеш директно "флашка".Прочети това:http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=87082

Аз пък много добре го разбрах Редбул, какво иска да каже относно цените на колите и заплатите, в Англия и в БГ. И го подкрепям.

В България всеки гледа да измами някого. Оправдания и причини за това положение, колкото щеш. Така че ... честито за новия проект!

Честито!Добре дошъл в клуба на заблудените ... че карат "джип" п.п. Понеже имаш право на само още едно мнание за днес, обмисли внимателно, какво ще питаш/кажеш. Или пиши на лични съобщения.

Именно ... "тук не е Лондон"!2200лв предполагам е минимума на продавача, т.е. снякаква минимална печалба. Нормална цена, ако тва нещо е купено за 500-1000 паунда в ЮК. Най вероятно е отпаднала от МОТ ( разбирай ГТП), предполагам заради ръжди, и е продадена за да не се вкарва човека (английския човек) в разходи.п.п. "ако нещо се сбози" ... освен моторя, всички останали части (почти всички) на тая JDM-ка са като на нормална японка 6-та с десен волан, т.е. минаваш на вариант ebay.uk. Говоря от личен опит с намиране на части за моето JDM CR-V. Няма нищо невъзможно ... и страшно! Ако не стане от 6-та японка, ще стане от някой друг Сивик

Възможността е 100%- ова.Ефекта ... не си заслужава труда и средствата.

Избери си:http://www.easteads.co.uk/0/posts/25-Transport-and-Travel-to-/172--Bulgaria/

Да, ама била JDM ... и за горе/долу тия пари може да се кара с "правилния" волан

На мен пък ми харесва ... е не чак до там, да горя от желание да я имам.Ама сигурно щото съм фен на тенденцията в нова кола да се вкарва ретро щрих.Още щом отворих линка си викам - я, тука има нещо ретро! Чак после видях, че прародител на S1500 e S600.

А как са цените на стъклоповдигачите от Rover 400 след '96-а?!Щото са същите. Или бъркам?!

На Зион това му е хоби - събужда стари теми

И така ... проблем ... светна ми една лампа - гаечен ключ Какво да правя Шегувам се, естествено Когато я купувахме, любезният дилър каза "Сервизно обслужване на 12500 мили, а ние сме на почти 10000 мили.Ама явно са настроили компа на "12500 мили, или 1 година, което се случи първо".Което ми напомня, че трябва да търся подходящ подарък за едногодишна, бавна, англичанка Таа ... тия дни ще докладвам, как се е справил Hendy Honda, Exeter, със сервизното обслужване

206419 на твоята снимка Ние, англичаните, така викаме на брояча за изминати мили

Ш т излъжа, т.е. чрез този бутон е, ама в момента не се сещам, какво променя - температура -> трип, или трип А -> трип Б -> ODO.

Както каза Маниак, сигурно е до ниво на оборудване.Това в подписа ми - SE Executive, също показва външна температура.

Мдааа, както каза BIG_AIF, смени първо "О"-пръстена на делкото.

Човеко, добре напредваш с постовете

Нема се пУашите, пак съм аз Когато търсех от коя друга Хонда ще станат полуоски и карета на моята JDM-ка ги сравнявах по параметри, а не по парт.номер.Гледах в те тоя те каталог:http://interparts.com/search.asp

Пак се извинявам,ето я и дясната от същия продавач:http://www.ebay.co.uk/itm/HONDA-CRV-CR-V-Mk1-2-0-16V-DRIVESHAFT-RIGHT-OFF-SIDE-1995-2002-BRAND-NEW-/160880825350?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item25753e9406