kvd74

Не знам да го има като отделна част за ремонт.

Изпуснало е уплътнението.

20 нютона + 1/4 оборот е стягането.

С предните нямаше тази драма.🤔

Баркода на текстара е на Германия. Нормално е всичко да се прави там, от където ще има повече печалба. Преди 30г. си търсех стерео уредба на Сони, с претенция да е произведена в Япония. Тогава ми казахи, че Сони нямали заводи там, всичко е в Сингапур, Малайзия и т.н. Сега всичко е в Китай. Виж как ще паснат е по-важното, защото преди два дена слагах задни дискове и такава зверска фаска са взели на вътрешния отвор за подвеждане, че изобщо не стига до Ф-то на главината. То е дълго 2-3мм. макс, а фаската над 3мм. Така, че само на двете болтчета разчитам.

https://www.autodoc.bg/febest/11408453

Тя темата от преди година и половина, а автора от година не е влизал. Но за идните поколения ще погледна довечера как се е вадило моето и ще напиша. Послепис: С едни метални пластини е освобождаването на касетофона от шейната му.

Мисля, че скърцането може и да е от друго място. Това е вилката на съединителя, отвън на скоростната кутия. Бута я буталото на долната помпа. Трябва да дръпнеш маншончето на вилката и със спрей грес да уцелиш рамото, където тя лагерува. Това е една метална топка, на която лежи вилката.

То май е от другата страна на мотора.

Те са 3 пистовите, но е точно от пвц капака на ангренажа. Какво по-точно да е проблема, то е една гола пружинка?

Привет на всички. Имам едно къркорене на интервали откъм ангренажа. Според мен е водната помпа, Айсин,а е само на 30 х.км. Вие какво мислите?

Затова преди развиване се слага един парцал под филтъра, и после са подсушава допълнително преди да се навие новия.

Стария волан издържа 100 х.км./8 години, и започна да се люспи горе в ляво, та реших да направя друг. Не стана перфектен, но пък е нов и малко по-интересен.

Мерцедес sls.

Де Томасо, ТВР, Вектор...

Е, и доста се потрудиха световния капитал докато намери предатели и го бутне. Алън Дълес се е изказал добре по този въпрос. Все пак студената война не била имагинерно понятие, а границите бяха фронтовата линия. Всеки преминал оттам се смята за дезертьор по време на война, гореща или студена. Още праисторическите хора са оцелели, защото са живели, ловували и защитавали заедно, не всеки сам за себе си. Куба е в зверска изолация, вече 65 години. Иначе може да е от богата по-богата, дори само от производството на захар. Но северния им съсед не разрешава никой да я купува. Корея същата работа, но от 1990г. И все пак са военно чудовище, което им гарантира суверенитета. Преди година четох някаква статия в нета- "Корея завърши строежа на 80 етажна жилищна сграда. Жилищата ще бъдат раздадени на нуждаещите са безплатно, защото покупко/продажбата им е незаконна." Звучи като виц, ама те си знаят как.. Казват, че правили и не лоши смартфони и лаптопи. Май всичко правят, но си е за вътрешно ползване, пак по причината на Куба със захарта. Капитализма, пък, заради същността си е в циклични икономически кризи. Лошото е , че освен глад и безработица може да завършат и с война. Така, че растящите цени са още нищо, и нещо в реда на нещата.

По-миналата година на южната околовръстна дъга на светофара джип на военна полиция. Една дама във военни доспехи, като абитурент седнала на вратата цялата отвън, гледа назад и маха с ръка. Викам си луди вече всякакви. След още един светофар стигам светофара на горнобански път, голямо кръстовище с 4 ленти за тази посока в която карах. Спирам първа кола, в едната от двете ленти за наляво, до мен друга цивилна кола. И изведнъж с мегафон отзад ми -"Изтеглете се". Тръгвам напред и завивам в ляво. Този с мегафона- "Къде отиваш, бе!?" Па, мисля си, за Перник, ти на къде го броиш това изтегляне, назад ли, ляво, дясно ли? А то колона, 2-3 автобуса и 2-3 влекача с G-класи.

Горния носач е с две втулки и има раздвижени такива тунинг носачи с които може да се направи регулиране. Но ако е много видимо разчекването трябва да се видят и втулките на долния носач в какво състояние са. Също и състоянието на купето, там където се захваща горния носач, да не би нещо на се е скапало и поддало мястото.

Навярно не си го видял, но и да го видиш не знам как сам ще си оправиш сходимостта на задния мост. Правил съм го на преден мост с едни ал. профили, но на жигулка и стана. За хондата, обаче не ти го препоръвам. Този болт е а регулиране на хоризонталната успоредност /сходимост/, ако се изразявам правилно/разбираемо. Ако, под разчекване разбираш, като на мерцедес и пежо, то виновен е горният носач и втулките му.

А какво е това масло, някой да го е ползвал? Интересен е цвета му- сиво и непрозрачно, сякаш е сребърен феролит или някаква друга блажна боя🤔.

Това е нашият пес, трикрак 😁, ама бърз, като стрела. Преди 2,5г. го взех от пред едно кафене, като първо питах вътре дали не е на някой. Предполагам е бил апартаментно куче, но понеже хич не ще да слуша, е бил изгонен. Дори сега, след като изправи ушите, пак е така😏. Сега поне си има голям двор и махала, където да си тича и лае на воля по лисици, кучета и от каквото друго го е страх.

Пусни обява в Купува/продава по правилата.

Тези т.н. силиконови, които се слагат с фуния без разкачане на каре и полуос, ли са?

Кранче, клапи, запушен радиатор, термостат.

Може да попиташ този колега. Снабдава всякакви части, основно нови. Също имаше писано тук някъде за и-бейските валове, че няма проблем с тях.