Tino

На автоматика му сложи Хонда, което ти препоръчват, не прави експерименти с други марки .

Оригинална струва към 330лв , за мен лично няма смисъл от някаква друга, а и честно казано не знам да има алтернативни такива. Тези немските, добре имат 2г. гаранция, но запознат ли си как стоят нещата, ако се скапе преди 2 години? В най-добрия случай ще ти пратят нова за тяхна сметка и разноски, в най-лошия ще искат да им върнеш старата - за твоя сметка и тогава да ти пратят нова...

Освен да си изтриете кукита и кеш, не виждам какво може да ви пречи да виждате снимките....

ЧиститУ, още поне 30години безаварийно М/у аз виждам снимките... някой друг с подобен проблем?

Бръкни от подкалника

Ако избора е между Джазз и триврат Сивки - вземи Джазза, ако е между Джазз и петврат Сивик - Сивика. Бях преди 2 години пред този избор и избрах Джазза, защото Сивик ми е по-грозноват (петвратия) и съжалявам в момента, че не беше Сивика. Не че Джаззката е лоша кола, напротив. Просто компромиса във вървежа не си заслужава, разбира се в сравнение с 1.6 двигателя. Разликата от 200лв на година за данък бих я преглътнал с оглед на това, че ще се кара кола, която има ряз и търпи натоварване. Проблема на Джазза с радиото много ми бърка в здравето и след 2 ремонта ( от мен ), ще се надявам 3тия от специалист да е положителен. Но това съм си аз, а и жената. Бих купил втора кола, която като се качи на магистралата няма да й е зор да е натоварена с пуснат климатик, отколкото по-евтин данък за сметка на останалото

Я да видим дали ще ми отговориш на мен Има ли ел.стъкла?

Купил си си Акюра, АрЕсЕкс или АрДиЕкс

Изключваш ли вариант за проточен? Верно, че бюджета не стига, но аз от 3-4години вече съм много доволен от един екземпляр мейд ин Джърмани. Единствения минус спрямо останалите е по-слабото налягане и в зависимост колко е далече от чушмата времето докат потече топлото. Или иначе съм доволен от Диплопат, верно че са по-дърти от 5г. дори да не кажа май и са над 10г. - за сега съм сменял единствено долното управление, нагревател и варовик квото е там Или иначе при тъстовете сложиха Теси за 300лв май и са доволни - 2ра година

Направи профилактика на ЕГР клапан, всмукатели и друди тръби по системата и виж как ще е. Странно е само заради това да се повиши, ако все пак правиш засечка със същото гориво. Аз също карам само с авиодизел и до сега нямам промяна в разхода , но налея ли обикновен дизел, без значение от къде и веднага го усещам. Не съм засичал като точен разход, но не ми и трябва защото чаках да изхабя каквото остава от гадния дизел и да зареда пак авио

Като е свободна и при завъртане на ръка не би трябвало да има никакви шумове и да си се върти свободно. Но щом не си я чул да вие или нещо такова, най-вероятно не е за смяна

Съединител - карета - диференцал ?

Що му се карате, колегата има право да се притеснява. Знам че последните камери, които слагат по улиците са с функция за лицево разпознаване

Идентичен проблем със Сивик 7ма 1.6 бензин. След слагане на газова, за няма и 10 000км. Какви ли не проверки му се направиха и пак нищо. За протокола, вече му се смени датчик на коляновия вал, защото влизаше в авариен режим и малко след смяната му излезна този проблем... Ще чакам и аз информация от другите колеги. А ако някой каже как може да се провери по горните точки дали всичко е ок? Отворен отдушник на парите на резервоара. Моторчето да е зацапано Бенз помпа да е с паднало налягане Да меши гориво.

Резервоара може да го почистиш само свален от опит. Изчисти и всичко по всмукателната система - ЕГР клапан , всмукателя и разни други

И въпреки това ми е странно, може би някаква нова система от Хонда, която чака да подкачи по-нагоре маслото. Това ми е единственото обяснение, ако изключим всичко останалот - датчика да е монтирал по-горе ( или да са два ) и да изключва по-бавно. На Акорда ми 2.2 дизел от 2005-та лампата ми изключва още след завъртане на ключа. Все пак след следващата смяна на масло, ако се увериш, че ти сипват 0-30 сподели дали пак е така

По спомен Прелюда ( който кара във филма си е неговия ) е с има няма сменени 3-4 двигателя Но за човек, който се храни с кафе, цигари и рок енд рол - нищо чудно Дано да е добър филма, а щом има и една камара хонделки ще си е удоволствие да се гледа Успех

Лек ъпдейт, след последното оправяне радиото пак спря. Е днеска намерих време и пак презапоих и пак проработи, но се чудя в спойките ли е само проблема? Вярно, че не просто нагрявам и разтапям запойкиата и оставям така, нямам инструментите да направя изцяло нова. Но се чудя дали с изцяло нова би се оправило за по-дълго време ?

Ако трябва да съм честен с вас, имам чувството че ще си карате колите 50години Шегата на страна, на Febi антифриза ни стаа ли за чеп?

Ако търсиш ОЕМ части и с кратка доставка трудно ще намериш цени много по-различни от тези в Бултрако, но се намират

Мнение на колежка, която ще може да пише и пуска лични ако си валидира регистрацията - да си погледне мейла

Има вариант и да е една фтулка на кормилната рейка, която е пластмасова. Разбива се леко с времето, но няма чукане метал в метал. В общи линии не е болка за умиране и така карам сигурно вече 3 години. В движение не го прави, само при птегляне, но аз го усещам във волана като леко почукване Друг вариант е та ти са се слепнали накладките към диска, но там е само едно пукване при тръгване

Ако не е късно да се включа с това : + 1 комплект за акорд комби 03-07 17125

Ахам, не знаех че има и такива такси, но аз и не съм пътувал с моята кола наляво-надясно

Не разбирам каква е разликата дизел-бензин....Какво е притеснението ти колега?