Tino

Имам впечетления от Йокохамата , наистина много добра гума , много по-добра от Мишелин Енерджи ( алтернативата на тази Йокохама , която аз съм карал ) . Тези гуми ги кара майка ми 60 000 км на чисто новия си Джаз ( с тях си дойде ) и след това аз ги карам ( все още ) около 20 000 км , чак аз след като ги взех се износиха до такава степен , че на мокро над 120 км/ч ходат където си искат Според мен , която и да си вземеш няма да зграшиш

Голямо рамо трябва да имаш и като отвиваш ръчна и някой ти натиска спирачката отвътре и много сила и се молиш да стане , че на Лого-то като сменяхме ремака не ставаше по този начин , а искаше специялен ключ с контра

ми то тогава и д13-ките ще ги искарат акцизни Наш е проблема , кво да ти кажа за това трябва да дадем всичко от себе си и да се помолим на бога на Ръждата да направи светлинно ръждясване на хлопела , че да олекотим максимално най-много за гонката

Принципно тенекиджия и бояджия в един човек не е на добре , но звънни на 0898 39 18 67 Наката , кажи ,че Тино с Хондите те праща , той е бояджия , но работи заедно с един тенекиджия , а ако е спрял да работи пак пиши ще ти кажа на другите ми хора , които обаче са повече заети и не знам дали ще могат да ти обърнат веднага внимание

Абе колега , не искам се заяждам с тебе , тука си говорим глупости само , та да си дойдем на темата След като Хонда ( тя ) ръчка Волксвагена ( той ) мене ме навежда само на една мисъл ама няма се изразавам грубо , само съм сигурен , че Хонда е облечена в кожени дрехи и има бич в ръката

Светкам единствено на места където са се заложили , за да правят мръсно , на места където пътя позволява къде къде по-висока скорост , а те лумнали знак 40 или нещо от сорта Примерно на разширението на магистралата където е летището , или преди където беше разширението на Младост 5 В градски условия където пътя не позволява високи скорости , а някой се е засилил или минават на червено и подобни нарушения не светкам , има си правила редно е да се спазват и в града най-често не светкам защото има сумати лайнари дето карат пили , без актуални документи ( гражданска или минат преглед и т.н. ) . На извънградски път , към морето , винаги светкам , там си е мъка да се влачиш просто с 90 км/ч

Ако те интересува мога да те свържа с златар , специализиран в изработка на всякакви сребърни изделия А ако имаш интерес , нашата фирма внася дамски чанти , несесерчета , протмоненца , на известни в Европа дизайнери пиши ако имаш интерес

Е Майна отрепа рибата с тоя дел сол с теглич , по-добре в багажника

Добре , мястото го решихте , датата също , а какво ще правим там решихте ли ? Не мислите ли , че нещата са малко по-сложни по една организация на национална среща , а именно какво ще се прави и т.н. Примерно до кам обяд следобед се събират хората и хайде на софрата и рикията , на следващата сутрин изтрезняване и после ходене на писта Сливен , там каране на свободна воля / драг / обиколки и т.н. . За нещо такова говора , защото просто едно събиране за унищожаване на митични количества алкохол и салата Молбата ми е някой с нещо подобно да се нагърби или поне аз ако организирах срещата щях да го нарпавя

Mi6o мен ме заинтригува ладата Я кажи , след като на място се развърта яко , а в движение не , какво решихте да направите , че и в движение да се развърти добре или какво предполагате , че може да се нарпави

За 1.3 двоен карбуратод от д14 също е решение от там взимане малко на главата , смяна на всички части по двигателя ( да като си смените ризи , сегменти , гумички колата тръгва повече ) , камерите , изчиства се добре , премахват се нагарите и т.н. и т.н. пак ще има ефект

От другата седмица ще паркирам още едно телевизорче зад нас и ще го мъча и аз същата работа

, я погледни снимките от Ликенда и виж къде е целия багаж и пак ще си говорим за багажниците Да но нали се сещаш , че със свалянето на задните облегалки и става миниван Аз имам хечбек, но ако сега трябваше да избирам бих си взел купе има най-яката визия , а и най-голямата мания е яко вървящо купе За стабилността може да се поспори ( като сток окачване ) купето е по-стабилно на високи скорости , но хеча е като картинг Взимай КУПЕ , казва ти го човек , който има хечбек

Внимавайте с чернобилци

само инжекциата с имената на моторите не съм наиасно и двата са 12 клапанаБраво , евала аз също мисля да направя подобен суап но си мисля , че ако беше прехвърлил и цялата глава щеше да е по-добре , все пак камерите са различни и има сигурно други разлики между двете глави Високия ти разход най-вероятно се дължи на недоизгаряне на газовете и от там много богата смес просто май главата от 1.3 не смогва да изхаби и изгори целия бензин впръскан от инжекциона . Или иначе върви ли яко ? Я разправи повече , много ми е интересно как минава цялата процедура , делката смени ли ги ? А с електрониката ??? И всички вакуми ли ги сложи , защото от там също може да ти се вдигне разхода

Разликата ( видима ) е в инжекционите на а8-ците кутията на филтъра е както при 5-та генерация , а на а4-ката е над самата инжекция До колкото знам ( ако знам изобщо ) има разлика и в самите инжекциони. А4-ката е модифицирана версия на моноинжекциона на д15б2-ката а при а8-ците вече има заченки на типичните инжекциони както е при д16а6-цата и нататака

Колега искаш да кажеш , че на EV2-ката ти , която е 1.3 карбуратор си сложил глава от EW3/4 , която е пълна инжекция или си сложил само инжекцията ???

Ей Майна , мноо яка таз количка бе Бенджи и твоята не е за подценяване , гангстерите нали знаеш кво карат у Щатите Айде да си ги карате с кеф и милион безавариийни километри А я раздуйте , кви характеристики ала бала

Bi характеристики колега 3000 кубика 6 цилиндъра Bi турбо