Tino

Супер интересно състезание , просто нямам думи , хубаво , че Кубица е жив и здрав / със счупен крак и много уплаха / , ЕВАЛА НА КАМИКАДЗЕТО !!! Просто им скри шапката Много радост за втория отбор на Хонда И още едно голямо потвърждения , че първия за нищо не става направо съм псувал като каруцар , когато след последното влизане на сейфти кара Баричело беше 3-ти и влезна в бокса , за да зареди гориво , 10 обиколки преди финала , е*ати тактика , е*ати тъпанарите , толкова не можада да измислят преди това да влезне да зареди Предлагам да пишем на Хонда и отбор номер 2 да стане 1 и обратното Още веджъж , ЕВАЛА НА САТО

Емо ще има работа като се върне

Имаш ли шибидах ?

А можеш ли с точност да кажеш какъв е резултата (коне , въртящ момент и тн.). Резултата в най-добрия случай са около 30 коня чисто теоритично само с пълна инжекция и оригинален компютър би трябвало да са около 110 коня , колкото е и на д16а6 ( подобен , но не е и един и същ двигател като д15-ката ) и сложете още 10 коня от това , че главата е излъскана и почистена ( ако е направено разбира се това ) и клапаните също са почистени и т.н. , и един добър чип , ето ти 10 кончете а и спортен филтър видях , че има Въпроса е друг , че всяко следващо нещо , което направи колегата ( с изключение смяна на глава ) ще покачи конете и няма да има какво да им пречи ( ако сложиш изпускателна система на моно инжекция на дали ефекта ще е същия )

Така и си мислих , че някой ще се хване за качеството не оспорвам качеството , яд ме е , че сме спонсори на Турция А по другите теми , евро 1 имат и произведените коли в Япония това е сертификат , който се доказва и покрива без значение къде в света се намира завода , така , че цената няма да се увеличи заради този сертификат , а по-скоро ще се начили някакъв данък , приличащ на ДДС-то в България , но такъв за Европейския съюз , но това е и до договорка със самия съюз предполагам .

Аз не оспорвам качеството на производството а това , че изобщо не ми се инвестират непряко пари в държавата Турция , стига сме им плащали за каквото и да е било , просто ви е бедна фантазията какви пари текът натам И не ме е яд на тях , а на нас , че изобщо не се усещаме как стоят нещата , а именно гледаме цената Човек цената ли купува или стоката Хиляда пъти бих предпочел Хонда зглобена в Румъния дори , отколкото в Турция Наречете ме ръсист , но имам нетърпимост към всяко турско нещо Да си правят където си искат завод , аз ще продължа да си карам старите Хондаи мейд ин Джапан или ЮЕсАй

7-ма генерация седан е зглобяване в Турция и по-голямата гама мотори Също така предполагам един модел , който много малко се появи на пазара в България - Сити , което не е Джазз или разновидността му като седан Тъпо ще е наистина да прехвърлят цялостното производство в Турция просто тогава , няма да си купя Хонда произведена в Турция

Един слепец си седи на бара и по едно време се провиква към бармана: - Ей барман, искаш ли да чуеш един виц за блондинки? В т

Всичко хубаво , евала ама ако сервиза се намира на карловско шосе не е ангелов , а анастасов

Слусчо , сервиза не е ли Анастасов и като си в Пловдив що не звънкаш на Майната веднага щеше да те откаже да ходиш там няма значение това сега , важното е , че всичко е наред

Да си помълчим още тогава

Да бе мама му стара , а аз реших и им повярвах , че ще вземата и ДВАМАТА точки като ги видях 7 и 8-ми Баш тактиката прееба цялата работа , след като Бътън държеше Райконен над 10 обиколки зад себе си и не му даваше да мине Аз пък към края на състезанието се надявах някой да отпадне , че да вземем точка , щото така май е единствения възможен начин ( припомнете си първото място на Бътън и Хонда миналия сезон )

Достатъчно коне се и завръщат на мястото си и след основен преглед и ремонта на двигателя подмяна на някой атрибути и части , за които се предполага , че след 10-15 години са увехтяли или не изпълняват дейността си пълноценно

;)

По другата седмица ще ти кажа как са тампоните отзад а сега мога да ти кажа как са отпред ( с изключение , че големите тампони на носача не съм ги сменил защото са си наред ) , просто колата заспа никакви вибрации , луфтове , се едно не е Хонда ( свикнал съм да ми е твърдо , ама нъцки ) . Аз смених обаче всички тампончета и фтулки , остава ми задния тампон , че там е леш отвсякъде И ако не искаш много комфортна возия - говори с човека да ти ги направи от по-твърд каучук

Тони пиши и все пак какви ще са ни задълженията

По-Големи фенове от нас двамата с Майната на Пловдивския фен клуб НЕМА ( тва в кръга на шегата и истината ) Майна , баш съм доброволец нъмбъруан пиши ми на лични какво се иска от мене и е сторено А за отворковците дето си мислят , че ние репи ядем и трева пасем - организирайте няколко събития каквито ние сме организирали и после ще си говорим , щото само ние си знаем какво коства и как се чувстваш след края на деня , хем ти е благинко , че си задоволил душата на Хонда феновете , хем се чувстваш като отвян от някоя бърза таката ( за Хонда става върпосТ )

И аз това се питам

Ето два вида дето измъдрих , но в случая , който квото каже пак става 1-ви и 2-ри

Закрепянето ви казах , че е проблемно , но според мен с винтове ще е най-сигурно мислих за някакви щипки , но на вибрациите на дали ще издържат Печата казах , че наистина ще излезне по-евтин , но пак казвам не толкова траен , след време ще избелее , а ако ще пада ще падне и преди да е сложена пластмасата

Айде колеги имам вече яснота по въпроса . За съжаление материяла не е от най-ефтините , вие ще си решите Най-добре като цена ви казах , че излиза ако се вземе за повече хора еднакъв вид пластмаса - 150 лв лист 50-30 см , от него могат да се направат 10 табелки с размер 48-25 см или по 15 лв на табелка и 3 лв гравиране и изрязване на табелката - това при положение , че 10 човека решат , че искат една и съща пластмаса и едно и също гравиране по 18 лв на табелка с изрязване и гравиране А ако има такива , които искат да се различават от останалите - 18 лв табелка и 5 лв гравиране и рязане По отношение за разликите , ако разликата в табелката от на всички останали е да кажем никнейма само ще е по 4 лв гравирането и рязането и разбира се в зависимост колко хора искат подобни табели цената на табелката и гравирането ще падне Остава сега да измисля и някакъв проект или вие да кажета какво искате да пише на тези табелки П.П. Забравих - това са видовете пластмаса малък размер и голям такъв

Тая седмица ще ти кажа за цена и т.н. Но от ся да знаеш , че баш така с подобен блясък на дали ще стане и кантовете може да се направят , но няма да са сребърни , както и захващането ще е на лепенка най-вероятно , ако не измисля нещо друго

Като си довърша колата ще ви кажа колко ми е излазнало , но бъдете сигурни , че по-малко от колкото на всеки турбиниран , а отностно ефекта и постигнатия резултат ще видим целта оправдава средствата , мойта не е да си съсипа двигателя

Ако турбинираш подобен двигател най-много да издаяниш до към 140 магарета за повече се съмнявам , защото при тест между моя сивик преди и този на михо , пак преди , резултата е равен А относно подобен тунинг те съветвам да мислиш за по-голям двигател или промени по самия мотор , не за друго , но просто времето , което ще ти издържи колата с турбо е значително по-малко от това , ако променяш атрибутите наоколо

тва последното за кви мотори става въпрос че ми стана смешно Смешно ли ти стана и на мене , защото и аз не повярвах , че стана Дими , критиката към постовете ми ще се направа , че не съм я видял , най-малкото ми се заяжда с някой но явно тебе те глозгат годините ми , другите не съм забелязал да им прави впечетление Пак ще повторя , надявам се да е за последно нямам нищо против подобен подраздел , но не разбирам какво ви пречи да пишете и в сегашните подраздели за мотори , косачки , лодки и самолети Айде с мир , пък моя сивик го оставете , той за нищо не става вече