Tino

Човек от системата Конкретизирай се колега да не би да се познаваме

мисля , че така се пееше в една песен на Ъпсурд Това е каквото ни липсва на повечето българи Нещата се градът от основите и не се оправят от главата надолу Това , че на повечето хора майките и бащите им не са ги научили на елементарни обноски и възпитание е една от главните причини нещата с народа и управниците ни да стоят по този начин - А за тебе самия е*е ли та или за децата ти ???Малко още остава , поколения ще си отидат и ще дойдат нови , дано поне имат елементарно възпитание

По миналата седмица си паркирах на полигона и ги имаше оградите , но бариери не видях наистина ще е добре някой да провери , за да не стане въргала с някой сотаджии

Колега при 5-та генерация няма такъв проблем ако искаш може да направим един бартер ще прежаля 5-тицата ми , ама какво да се прави , колегиялността и отзивчивостта преди всичко Сега по темата , дори с подобна подложка на дали ще си решиш проблема защото доколкото ми е известно подложката не стои неподвижно залепена към седалката ако обаче се направи да седи залепена към седалката - това ще е решението

Наистина хората , които могат да си позволят чисто нови гуми са малко или поне - малко сравнение с тези които могат Практиката ми със служебните коли ( там не може и да става въпрос за компромис ) чисто новата гума е в пъти по-добра , по-ефтино излиза и преспективна с каквато и да е втора употреба Сега да не даваме за пример единични случаи когато някой не иска да изкара мангизи от едногодишните си налъми и ги шитва колкото да си купи с парите , които ще изкара за тях една чисто нова Практиката ми е най-вече с марките Йо

2-ра нещо не я налучкваш май, виенето не се притеснявай - то е от въздушната струя при по-висока скорост, и Тино - стига с това веро, по добре сложи нещо то рода на разреден "тест" - мие по-добре, а понякога може и за смазка да се ползва - УНИВЕРСАЛЕН Е!.....А за вътрешното почистване на стъклото - сорри мой и при мен има такъв проблем, ама и аз не знам с какво да го почиствам - все си е прашно от 2 години вече, даже трудно виждам през него Аз знам как ще реша проблема с цапането на стъклото отвътре , ще набия едни парцали в дупките отпред на таблото ( те между другото за какво са , само ми духат в лицето и ми хвърлят по някой боклук или муха ) , ще им набия едни парцали , че май не трябва да ги има някой знае ли дали е нормално То верно може да ми се струва като виене , ама не бях се сетил , че просто е от съпротивлението на въздуха , телевизорчетата все пак , са модерни тухли четворка ОК , ще спра верото , ще слагам вече омекотител и тук таме Вениш Ама за съединителя пак никой нищо не ми каза

Ами Tino, аз искам шапка като тази от аватара на eDaniel Може и с повече бяло отгоре да не се напича от слънцето, но да си остане черна козирката, че иначе много се цапа Всеки път като минавам покрай 2-те магазинчета за шапки на Антим I се чудя дали да не влезна да питам правят ли такива по поръчка... Питай , 100% знаят къде могат да ти я избродират А или иначе аз мога да ви намеря подобни , ако ще 1:1 шапки , да се избродират , с логото на форума , но всичко това може да стане единствено при групова поръчка

Не са добри , ползвал съм веднъж

Иво добре , че сте се отървали без наранявания Това е важното Кофти за колицата , но знаеш , че ще си намериш по-добра Жалко , че не мога да ти дам телевизорчето за временно ползване - него какво го чака , бедна ти е фантазията Сега вече си имаш " обица " на ухото за напред си знаеш П.П. Хронос между другото продава много добърд Сивик

Става да , но не пасва с дупките на главата ( дупките на камерите ) или иначе дупките на болтовете пасва Съответно трябва да се изпили колектора и ако е чугунен не ми се мисли какво те чака П.П. Всъщност това се отнася за д16а9-ка двигател , но знам , че със ZC1-цата са идентични , но имат някакви разлики Най-лесно ще разбереш ако имаш гарнитура от д15б2-ка и я наложиш на колектора , НО гледай внимателно

Евала колега , много се радвам , че има още такива ентусиасти като тебе Това си е истински суап Нямам търпение да кажеш какви са резултатите Още веднъж ЕВАЛА

Дими май чичо ти и майка ми са много добри приятели Случайно фамилията да му е Георгиев и да живее в Самоков Или иначе за надеждността на джазза аз лично мога да поспоря , и по-точно за двигателната част пък и за купето Но ще го направя по нататъка като се изяснат нещата А Иронстон това , че се зглобяват в Китай сигурен ли си и кой ти е източника , защото на рамата си пише J като първа буква

Продължение на историята днеска си смених накладките на колата и от задържащата част накладката беше почти изядена ( имаше към половин милиметър някъде ) и се ронеше като изгоряла филийка това от лявата страна , която задържаше , от дясната накладката си имаше още бая хляб което ме и озадъчава още повече . Цилиндъра си се върна безпроблемно , без никаква умисъл да се запъне или нещо от сорта При слагането на новите накладки и порядъчно смачкване на спирачката , за да се приберът цилиндрите ( и от двете страни ) , повдигане на крик лявата страна гумата си се върти безпроблемно Спирачна течност си има както си е от завода излезнала - сега оставя да я проследя на едно дълго пътуване дали ще грее пак за мен си остава некачествени накладки май Сега с някви испански Ремса ще видим как ще се държи ( за тях като марка впечатления ? )

Колеги трябват ми малко отговори , защото ме хвана на пътя този проблем и ми е малко притеснено Значи единия от спирачните апарати задържа , не много слава Богу или поне не досега Джантата не се нагрява кой знае колко , не е до син цвят на диска , но се нагрява , че да не мога да си държа пръста повече от секунда - две Въпросите ми са разбира се причината за какво ми задържа и то само на единия и дали може по време на движение да ми блокира едното колело и да стане мазало Също така въпроса ми е дали една от причините може да са накладките , време им е да се сменят и имам някаква теория , че може да има възможност просто едната страна от накладките да е здала багажа и да се залепя за диска При спиране с по-висока скорост се чува странен звук - много силно стържене , но с тъп звук и след това леки вибрации във волана И не на последно място - става въпрос за Хонда Джазз 2003 година , на 126 000 км Ако може за бързи отговори , защото се намирам във Варна и ако е много опасно Миямото утре може би ще има работа в противен случай ще си тегля кръста утре преди тръгване и дано не сасипя диска до Пловдив

И аз така мислч Просто , който го е страх от мечки не ходи в гората , в случай джунглата Аз съм си майничка и винаги такъв ще си остана , но бачкам през седмицата в София и се движа постоянно нагоре надолу , в малкото часове когато съм си в Пловдив се изнервям два пъти повече отколкото като карам цяла седмица в София

От коментаторите предишния ден на квалификацията , в Гърция са се обменяли данни и идеи между първия и втория отбор и Първия е взел окачването на Втория отбор направо ще се попикая от смях и имайки се в предвид , че Агуритата не се представиха много добре - въпреки , че Сато от последен спечели 7 или 6 места Бътънчо и Баричело май са си взели и нещо друго , туко виж Агуритата да не се представят по-добре от тях Ама айде , стига критика , Бътън да се радва за първата си точка , а Първия отбор на Хонда също и да запалят по една свещичка Спайкър Ферари и май Торо Росо да не вземат та вземат и те

Абе той и Дейвидсън е англичанин но това не пречи Евала на пича , супер добра тактика и малко късмет да имаше можеше и точка да забие Лош късмет за Сато , ако не се беше врътнал щеше 100% да влезне пак в точките А Баричело как оспя да се забие така в Ралф не ми стана ясно Пак казвам , отбор номер 2 да стане отбор номер 1 просто са хал хабер от първия отбор

А , що аз бе Аз само глава си сложих , до цял двигател не стигнах Или иначе скоростната кутия до колкото знам няма да ти стане , тампоните мисля , че също са различни , миля си , че и окачване трябва да преправяш или сменяш ,абе не е малко работата , ама то с тунинга много лесни неща няма

Мога само да ти пожелая успех , явно си си измислил всичко и нашето мнение не ти трябва

Успех и от мен за конверсията , но това , че субаруто е 4х4 не играе никаква роля при положение , че ще слагаш двигател от Хонда , виж , ако ще сложиш двигател от Хонда със скоростна кутия от Хонда б16а2 4х4 , която е предлагана само за японския пазар си е друга работа Съмнявам се скоростните кутии на 600 кубиковото моторче и 1600 кубиковия мотор да имат чак толкова сходни елементи или полу сходни ,че да си паснат с преправяния Относно Лого-то , аз знам само за 1300 кубиков мотор , с 4 цилиндъра , 8 клапана и 65 магаренца вече тунинг разработки всякакви

Колега , хората с подобни на твоя двигател направо сменят целия двигател Но това , което ти препоръчвам е изпускателна система , свщи , кабели , спортен филтър / монтиран и направен като хората / и после ако ти се занимава карбуратори от прелюд или сивик д14а1 / мисля , че беше / или спортни карбуратори мисля , че бяха на Вебер / но това някой да го потвърди / , може би бензинова помпа , която да лапа повече бензин , може да ти се поработи по главата / почистване , портване , смяна на нужното , което е за смяна / , почистване на колекторите от вътре За вал и аз само съм чувал и виждал един пич да продава преди 2 години във форума за д13-ка и до там , потърси в google-a да видим и той какво ще ти каже П.П. Тва е в кръга на шегата , но е изпробвано и върши страшно много работа - Караш 1 седмица някаква друга кола , по-тромава , по-слаба от твойта и след това ще се влюбиш в твойта

Така на око и по сведения на собствениците , май се събират 1000 магаренца общо под капаците им

Лека , спорна и " доходна "

Именно Но според мен и самите производители на автомобили да инвестират в подобни разработки стига с тая мания за забогатяване и трупане на дивиденти , ползи , мангизи , както искайте го наречете Всеки производител седнал да разработва екологично чиста кола , която като си изгори горивото нужно да се задвижва колата и от ауспуха илиза миризма на ванилия , рози , ягода и такива разни да бъде изцяло освободен от всякакви видове такси и данаци и също така поощрен за това , че развива подобна дейност Защо не седнат да пренасочат повечето бюджети за армия към това за опазване на околната сред ??? Колкото и противоречиво да звучи , но всеки един супер автомобил и чисто изразходване на средства в погрешна посока но това няма как да го предотвратиш , защото пазара гледа да задоволи търсенето , а търсенето идва от такива като нас , така , че един ден когато внуците или пра-пра-пра-пра внуците ни се борят да оцелеят като човешки индивид , а не се борят за по-висока заплата или по-бърза Хонда бъдете сигурни , че нас ще обвиняват , човечеството сега

.....На другата среща ще бъда с истински съединител и с настроена кола.Съединитела ми се държеше перфектно само на първите два старта с астрата и първия с сивика с турбото,от там нататък се пусках на фантазия с лудо буксуване на 2 и 3-та предавка,но няма значение,важното е че стана шоу и че имаше гонки.Мисля че се е харесало на тия които гледаха и присъстваха.Трябва да има повече такива хонди по улиците на БГ,защото добре вървящите хонди са наистина малко в БГ,и за това се кефя на всеки фен захванал се с силов тунунг по своята хонда ,БРАВО ФЕНОВЕ дано да ставаме все повече и да затваряме все повечи големи усти.ЖИВИ И ЗДРАВИМисля , че след тея думи няма как освен да се замислим/я/ за едно Калояново може би към Септември месец