Tino

Тва с момчетата , които ти сипват бензин и трябва да им дадеш левче за да ти измие предното стъкло е само в България Януари бях до Испания с кола и на всяка една бензиностанция включително в Сърбия и Хърватска съм си сипвал аз бензина Но какво да се прави , в чужбина няма кой да работи тази работа , а тука от нямотията или простотията ( не че необразованите са прости ) на хората им се налага

Здравейте колеги , бих искал да ви попитам дали някой знае или е наясно как може да се почистят ударите от пясък по предното стъкло ? Става въпрос за следната случка - карам по магистралата 120-130 км/ч и пред мен пясъчна буря гледам в далечината камьон не закрит ръси пясък по магистралата ( Тракия ) , тегля му едни майни и тръгвам да го изпреварвам , само , че при приближаването въпросния пясък започква да се изсипва като дъжд върху колата и вече на 1 метър разстояние от него може сами да се досетите какво стана след това - цялото ми предно стъкло в момента е на малки песачинки , може и дупчици да го нареча причинени от пясък , и най-лошото е , че не минават Има ли метод за премахването им или трябва да си сменям предното стъкло За щастие това се случва на служебната кола , която има пълно авто каско - НО това ще го покрие ли застрахователя Благодаря ви предварително

При мене стана Търсих EPC , написах после EPC* и ми изкара резултати А сега ти предлагам да пробваш и с C-RV или беше CR-V

Само дето половината от колите са от откритият съвсем скоро хамбар , който не е бил отварян 40-50 години , бил запечатан , а вътре се предполага , че са се карали крадените коли или нещо такова А за останалите жалко наистина , но като се замисля , колко от вас ще си купят сивик 1-ва , 2-ра или пък 3-та генерация в разпадащо се състояние , да я стегнат , наконтят и така да я поддържат 50 години още , за да може след тези години да покажат една поддържана реликва за Хонда ??? Или пък , сегашните ви сивици ще ги гледате ли докато сте живи или ще ги продадете за да си купите следващия по-нов

Лъжеш На колегата горе най-красиво , мойто най-величествено Константин , но нека не издребняваме - викайте ми Тино , както и повечето познати и приятели

Пробвай с " CRV* "

Само дето малко не са така нещата Д серийте НЕ вскичко пасват , или поне аз знам , че всмукателен и изпускател колектор от д16а9/8 НЕ пасват на д15б2 глава от там предполагам и на д16з6/7/9 , д16а6 и не знам какво още друго Изпускателния колектор на д16а9/8 на гарнитури пасва идеално , НО има под 1 или май беше 1 мм разлика в големите процепи , самия колектор на д15б2 идва по-нагоре , т.е. при изпускане на газовете ще има едномилиметрова пречака по цялата долна дължина на изпускателите Докато за всмукателните колектори си мисля , че изобщо не пасваха д16а9/8 на д15б2-ка

Личо аз съм свалял фар на сивик 5-та генерация БЕЗ да свалям бронята Не е неизбежно , иска се чалъм , как да ви го кажа , има само един болт , който трябва да се отвие с удължител за тресчотка и тва е , ако нямате този инструмент , тогава чак трябва да свалите и бронята за да свалите фара

За 6-та пробвай следващия път дали не можеш да я смениш като махнеш малка част от подкалника А за фара , не е нужно или поне на хечбека не беше , разхлабяш предните болтове , които са точно пред радиатора , а болтчето , което е по навътре и сигурно него не можеш да отвиеш , се отвива с удължител и " камък " и тресчотка , ако ги нямаш тогава наистина май ще ти се наложи да сваляш бронята

Страшно компетентен отговор , няма що да те светна ли колега , че неподдържана Хонда на годините на Опел може да изглежда и по-зле Майката му е тенекиджия и после хубав бояджия и се реже до здраво , но в повечето случай както каза колегата полицай - ръждата тръне ли , няма спиране , е има , ама на дали ви се дават над 1000 лв та и повече , за да я спрете в близките 5 години , ако не и по-малко

Абе колеги , а туй червеното кво прай на Хонда среща Хубава среща беше , наистина бях забравил кво е да си сред хондаджии

Мое мнение , като ... май ... продължаващ да налива пари в бездънната яма , ти казвам , че от цялата работа с тунинга БОЛИ МНОГО главата почнеш ли трудно спираш , а ако спреш за известно време , последствията се умножават по 3 ( повече разходи , повече надъханост , повече безсънни нощи ) и , не на последно място , по-голям кеф няма , но и по-разочароващо нещо да очакваш " 10 " , а да получиш " 4 " също Лично аз ако бях с оригинална д15-ка , вече като съм минал през по-голямата част от пътя - .... пак щях да тръгна , но понеже д15-ки , 5-ти генерации колкото си искаш , ще тръгна по нов път със старите познаня П.П. Днеска пак няма да се спи , ужаст

разсмя ме Тони и натъжи същевременно

Тони , аз ще се вясна на тази среща като да не повярваш , ама има един проблем с Тойота съм за мен ще има ли безплатен паркинг

Да знаят , и ако беше много лесно на дали нямаше да сложат на някоя " покет рокет " задно с толкова коне В случая целта е да се използва потенцияла на двигателя на с2000-то , а не задното на колата - или не съм схванал правилно колегата

Аз наистина не споменах за коя програма става въпрос , иде реч за EPC-то

Колега Informer по моя въпрос ще има ли отговор , че нямам търпение

Колеги извинявам се , че възраждам стара тема , но файловете , които свалих не искат да се задействат Пробвам да ги отворя с Деамонтулс , но пак не става Ако може някой да ми помогне ще съм благодарен

Май е някакав вирус На Логото ни не го прави този проблем , дори след 10 дена не палене докато е стояла вънка във витошкия балкан , НО Джазз-а на майка ми , който е с 3-4 години по-млад от Логото го прави същия проблем пали от първия път нормално , но веднага изгасва прави го само сутринта А ся де

Колега наистина евала за труда ти , и още по-голямо евала за резултата Не знам за другите колеги , но за мене тази екстра е почти живото спасяваща Имам и въпросчета Не видях или не съм прочел никъде дали дисплея в тъмното свети ? И също така , ако съм те разбрал правилно , устройството вече може да се закупи , но не и в кутийка ? Защото ако е така , давай ми телефона си да се чуем утре да ми даваш устройсвтото

Мислълта ми беше - : Докато не наруши вашето лично пространство ! , и явно трябваше да вметна , че като наруши личното пространство и се метне на колегата шофьор , който е карал пред теб и ти си видял случката , като съвестен и съпричастен гражданин спираш и чакаш КАТ , чакаш следователи да ви пише като свидетел на птп-то или грабежа и т.н. От вас колко ще го направят ? В крайна сметка сме от един отбор и посланието ми е беше да го караме с по-малко нерви , за да не допринасяме за статистиката за най-много хора починали от инфаркт и т.н.

Тони как ще те бият колегите после шегичка Честно казано , ако джоба ми го позволяваше и не ми пречеше разход от над 15/100 винаги ще предпочета бензинов двигател , само , че голям 2000 кубика не ме задоволяват , гамата на двигатели да започва от 2.4 минимум и да свършва на 3.2 турбо примерно просто няма такава песен за ушите от рева на голямото свинче под капака За това ще се наложи да е дизел Малолитражките вече ми втръснаха , но въпреки това се налага да карам такива и понеже не ме убедиха в неповторимите ми качества - пак ще са дизелови малолитражки Колега ако питаш мен новия 1800 кубиков двигател на Хона на дали ще те задоволи както 2200 кубиковия дизел Ако можеш да отделиш още някой друг лев направо скачай в Тайп Ар-а , там вече е друга бира

Ако е рекъл Господ , към нова или след нова година аз ще съм пред същата дилема Но пред мен ще стои и Honda CR-V като вариянт ( но ако е тя , ще е 100% дизел ) . За това по рази тема бая размишлявах и мислих , стигнах до извода , че дизеловия двигател е за хора с по-улегнало каране , по-спокойно , на които ( за хората иде реч ) понякога им прищраква нещо и само с едно по-силно натискане на педала на газта ( без сваляне на по-долна предавка ) усещат " силата на мечтите " и политат Също така стигнех до извода , че дизелов двигател при изклютелно спокойно каране постига наистина нисък разход на гориво ( колегата , чийто приятел има Акорд 2.2 дизел го доказва с разход под 5л/100км , а и как ви се струва бус 1800 кг ( празен ) да даде на планински път разход от 6.5 ) , но и също така , че при по-интезивно каране пак не надвишава непосилната граница за джоба ( е поне моя де )Сумата , която даваш в повече за дизелова кола бъдете сигурно , че си я избиваш винаги , без значение след колко време или километри Имайте предвид , че е страшна психологическа роля играе момента когато стигнеш морето или планинат след 3-4 часа път и установиш при зареждане на бензиновата колонка , че разхода ти е 5.5-6.5 , а не 7.5-8.5 и в този момент изкуствената разлика от 5ст на литър ти се вижда направо смешна А , като за последно ще добава онази поговорка , където много ни се иска да опитаме от черешките най-горе , ама си викаме , че са кисели защото много ги е греело слънцето

Има такова животно наистина и е второт в клуба Освен , че е 8 клапана при ниски обороти мисля , че имаше нещо от сорта на непълно отваряне на клапаните , или единия от тях се отваряше съвсем леко АДХ-Хонда го беше описал по-подробно този двигател За градски условия е перфектна кола , особено като не ти е тежък десния крак Относно тунинг-а съмнявам се честно , че е толкова елементарно да сложиш една глава от 90 коньов мотор или 125 коньов и да скокнеш директно в тези коне Моя опит го потвърждава това