Markony

На прекъсване първо чека мига и след 3 минути чак светва.Ако се угаси докато мига не записва грешка.И това всичко за моделите с допълнителен датчик на коляновия вал.

Идемицу правят ОЕМ-ски масла за всички японци,така че може да се намери и под Хонда или Тойота.Иначе Япония или Русия. Гледам ,че си вписал БМВ ...там маслата имат други изисквания и сертификати.Ако те интересува нещо ,пиши ми на лични ,че да не раздвоявам хонда-феновете с информация.

След 500 км ще ти кажа ,че обидно да хвърля ECS на 4500км

Много скъп подарък от много скъп Приятел! Мерси Дани!

При мен излязоха и двата,но те имат фабричните номера на възглавниците вързани с номера на рамата и проверяват.Не е задължително да са една партида и двата.

Акцията още е активна.Пускайте запитване на страницата на Бултрако. Ако сте включени ви се обаждат до 7-8 дена.Операцията трае 1 час. http://www.honda.bg/?go=airbag_recall

Точно,на мен ми се обадиха след 8 дена за подмяна и на двата еърбека.

Вакуума измерен в пълнителния колектор на загрял мотор,на празен ход ,без включени консуматори трябва да е 0,28 -0,30 бара.

P0420 означава няколко неща 1.Мудна предна сонда 2.Мудна задна сонда 3.Ако и двете сонди са бавни ,не изписва грешка 4.Задръстен ,натрошен катализатор 5 Празен катализатор 6.Недобро приготвяне на смесите при динамичен режим на движение. За по-ясно- на база на показанията на двете сонди спрямо и синхронизацията им на пикове ЕКУ-то решава ,че катализатора не работи добре. Реда за диагностика: 1.Убеждаваме се че двигателя има перфектна работна смес в движение,чрез живите данни,също на око чрез проверка на свещите. 2.Проверяваме механическата здравина на катализатора-оптично не трябва да е запушен повече от 10% 3.Сравняваме работата на двете сонди в графичен режим 4.Сменяме сондата ,която ни съмнява.В някой случаи се сменят и двете. Тъй като всички данни са от напрежения с малки стойности...трябва да сме сигурни в масите на двигателя-батерия,батерия -купе,двигател-ЕКУ. Всички данни от диагностиката се приемат само ако батерията е заредена над 13,8 волта.

Алекс,представяш ли си догодина да изкараме по-добър мотор от Рено,какво мачкане на ташаци ще бъде....

Прав си и ти ...това са уточнения само

Здравей и добре дошъл! Докато не натрупаш малко полезни постове не можеш да пускаш теми за продажба в раздел Обяви> Продавам Разделът е само за членове на форума и като станеш такъв ще можеш свободно да продаваш и купуваш каквото искаш. Това е застраховка срещу недобронамерни търговци. Форумът ни е много популярен ,полезен и се надявам да ни посещаваш често. Желая ти приятни моменти тук!

Уникално спортно масло.Но сулфатната пепел и фосфора малко далеч от нашите катализатори!

http://www.worldpac.com/tagged/Coolant_-_Honda.pdf Още нещо интересно,макар ,че не е масло:

Редактирах,но информацията е от предния доставчик

Спираш без да изключваш от скорост нали?

Източи първо цялото масло,Махни В-тек клапана и ползвай гумен уплътнител ,с който да надуеш магистралата към втек-актуаторите.Ще стане малко мазало,ползвай очила.

Заблудил съм се нещо от форумите...

Първия вариант е да се смъкне главата и да се измие всичко с накисване,Втория начин да се извади само разпределеителния вал,кобилиците и каквото може да се изчисти на място по каналите в главата.Може да се ползва силно агресивен спрей и въздух под налягане.

Не,но като се чисти дросела и МПХ се развива болчето да му се изчистят двата канала и след това се връща пак на същата позиция. От половин до един оборот се развива..

Времето застудя и нека да видим кой с какво ще кара .Прилагам сравнение на характеристики за популярните марки:

Grom беше български производител май и ползваше адски качествени ЦАП-ове

Дали са ОК маслата на Petro Canada, мисля че са хидрокрек, което всъщност не ме притеснява, мисля да взема някакво за D4D мотора 5W40. Sent from my TSD Octa A0520P using Tapatalk Серията Duron на Петро е ок за таб.Дргугия връх на сладоледа е Мобил ESP

https://www.ato24.de/en/ravenol-motobike-4-t-ester-5w-30.html

Намираш първия читав гумаджия и отиваш при него да ти махне секретните болтове.Развиват се за 5 мин със специален универсален накрайник. Самите секрети са уникални и няма как колега да ти помогне.