Markony

Най вероятно.Продал съм 3-4 спойлера от двата модела. Слагат си ги за красота.

Махнах интервала в името на темата

Много често практикувам ,като се сменя радиатор да се вземе от автомат именно с тая цел.Разликата в цената е 10-20 лв

Темата е затова ,къде се дупчи ,а не трябва ли и ли не.Решението е взето на база протеворечиви мнения ,както пише по-горе.. Лично моето мнение съм го написал във темата FAQ .Сега като човека си е решил да го слага е получил отговорите. По запознатите-демек ,колеги знаят ,че се монтира само да вървят едни пари за консумативи и поддръжка,както и първоначална инвестиция.Щом вие се мислите за по-умни и богати ,никой не може да ви спре. Фактите са следните:Файда никаква,не е доказано ,че вреди,освен че разгражда гарнитурите ,спира да работи след 2-та седмица ,съответно няма как да провериш дали е полезно и прочее. Другите факти,вече доказани: 80% от колите идват със съсипани валове и клапани,заради неправилно масло и пробег на смяна.останалите 20 % ще се скапят до година заради информация от нета ,че двигател с верига е вечен и не трябва да отваря.Това за коли ,които не са помирисвали газ. Това е истината.Моята реплика ,макар и шеговита е на база физическата форма на пълнителния колектор и хидродинамиката на една капка масло.Капката се блъска в пеперудата на колектора и след това се стича бавно в долната част ,като разгражда гумените уплътнения. Твърдението ,че някога двигателя засмуква масло е пълна илюзия.Колектора събира до 500 мл масло ,след което се излива буквално за 2 минути ,когато влезеш във в-тек режим.Нямам какво повече да добавя по темата. Да, и аз монтирам омаслители на нови автомобили ,както спомена и колегата по-горе по изискване на гаранционния сервиз,но от друг клас,които впръскват масло под налягане директно върху клапана,е системата струва 1000 лв и си е пълен многоточков инжекцион не на засмукване ,а на шприцване на аерирано масло.

Няма такъв педал,но можеш да си направиш лесно.Все пак той е dummy..

Ще има ефект.Не суши пробата на климатик.

Избираш масло C2 ,C3,задължително и двата сертификата. HTHS = 3,5 .....доста номера знам

Блаженни са верующите... :). Колега Carpera, свали си колектора и виж къде ти отива маслото.Ще останеш изненадан как се "завихря"

Убиваш ме Джапанезе. При толкова голям избор от качествени масла ще си вземеш пак евтиното :). Вземи X1ESP ще ме черпиш някой път...с една 4- литровка .Ако живеех в Щатите щях да бъда в рая на маслата. Шел.Пензойл,Мобил.Щях да сменям масло всеки месец.Май вече съм развил някакъв фетиш

Диво място ли търсиш или с молове ?

САмо такива новини да пускаш...

Ама аз не мога да разбера защо му се връзвате на Джапанезето? Той не кара с нашите горива,не кара по нашите улици,даже не кара с нашия въздух.Я го оставете да пита в американския форум.....

Ха,аз си го харесвах.Беше добро момче ,но късмет,малшанс ...А дано.

Разхода не се засича по бордкомпютър ,а пълно-празно / пробег. Колата мога да я настроя така ,че да караш с 15/100 ,а борда да показва 9/100.

Слагай 5В-30 ESP,AFE,FE

Правилно разсъждаваш .За съжаление конкретна препоръка мога да дам след като знам какво е състоянието на мотора.Придържай се към аксиомата евтино масло 3 та група на малък пробег.

Има 2 модела дросели,с жило и без жило.Демонтираш ,изчистваш с Меглио,смазваш с спрей и монтираш обратно.Ако модела е с жило разглобяваш и мотора за празен ход под дросела и го правиш нов. Извършваш процедура по обучение на празния ход и си в джаза

Ела да те повозя на късо отзад ,да видиш ,че пак не се трае

Няма V6 ,който да има проблем с газифицирането. Има си известни специфики в монтажа и настройката естествено,но главното е да не се обедняват смесите излишно и да се проверяват клапаните на 20-25 к км.Трявба и да се провери EOBD протокола на колата ,защото не всички Газови уредби комуникират правилно с компютъра на колата. Ако моторът се обслужва на време и с правилните консумативи е адски безпроблемен.

НякакъФ Кастрол е доста разтегливо понятие.5В-30 си е приличен вискозитет за този двигател .И 5W-40 да сложиш няма да сбъркаш ,но разхода ще си остане.Предполагам пробега е около 200к+ км.

Ако знаеш колко струва ремонта на кутията няма да си помислиш за друго масло.Защо искаш заместител?

Какво точно те интересува? За кой Пилот/двигател става въпрос?

Приемам извинението. Нямаме навика да цензурираме каквото и да е било,още повече негативни мнения за сервиз като Апостолов. АКО има все още проблем с невидими теми/постове уведомете администрацията по общия ред в съответната тема. Отделно мнения не се трият, а се скриват и си има лог за администраторски действия, така че да се знае кой какво пипа.

Честно казано ти чакаме все още извинението. Темата за Апостолов седи тук от доста дълго време ,точно за такива като теб ...за да не се натикват в псевдо-фирмени сервизи. Ако администрацията триеше нещо ,щеше да изтрие тема ,а не пост. Съжалявам за филма в който си се вкарал ,но вината е изцяло твоя. Не се олицетворяваме с "Гестапо" и не мога да приема такова прилагателно!

Сложи една табела отзад: дърпам Мерцедес Г безплатно,всички останали джипове по 20 лв. Жив и здрав!