Markony

Ами тия въпроси,към диагностика е трябвало да зададеш,щото как хванаха датчика, че не показва вярно?

Почти всички сме го имали.решението е елементарно,просто се сменя масло закупено само от Хонда.Казва се DPF или DPFS.Струва 31 лв литъра.Трябва ти точно 1 туба.За всички останали въпроси прегледай раздела и ще ти се изясни.Оправи си профила,да се вижда какво караш и къде и....добре дошъл!

Слагай смело,само филтрирай през хартия или тензух,ще се смаже таман бенз.помпа.Ама говорим за омазнени туби,не с 3 литра масло...

Няма проблем,щом ги имаш,виж топлинното число само и нареди разстоянието на 1,0 мм

Само 3 бара...колкото толкова.

Първо си изпий хапчетата и после покарай и двата варианта да пробваш.Зимата не е време за такива решения.

Аз си топля ,колата,тръгвам на 50 градуса...как да хванеш разход сега...

На 15 цола спокойно може да се кара зимата на 1,8 бара..Ако искаш допълнително да омекотиш предното оокачване ми потърси старите теми.

Ам,компресора на климатика,на 2 ген ,наистина го забравих.1ген и Харви го нямат тоя проблем.Редактирам първия си пост....

И още нещо има....един вид еволюция на съзнанието на потребителя.Хонда 4х4 кара човек,който познава марката,познава себе си.Наясно е със всички компромиси и е предпочел "ТАЯ"кола пред всички алтернативи.Грижи се за нея и знае ,че може да разчита на нея.Има по-бързи Хонди,има по-проходими джипове,но е избран перфектния компромис.....

В"Часът на истината"има един циганин,дето го вкарват зад кадър да казва "Така е"Трънчо,ако караше 4х4 нямаше да ми тълкуваш поста.....Не се чупят бе брат........железни. Естетсвено,че с количеството ще има повече проблеми,но като се сетя за най-популярното превозно средство у нас..Сузуки Витара...настръхвамКакто и да е ,няма плюем по колегите,всеки има право на избор,ние нашия сме го направили и се радвам ,че е правилния.Слави,нищо няма между редовете...чиста статистика.

Не съм модератор,но следя всички теми всеки ден и мога да обобщя за изминалата година най-популярните теми,говорещи за нашите 4х4 автомобили.Някой ще сметне темата за оффтопик,но аз не мисля така!1.Регулировка на клапани2.Съединител3.Празен ход/ако не се отнася към т.14.ГИ и всичко около него/няма нищо общо с Хонда/5.Изгорели крушки.6.Разход на масло.7.Компресор на климатик 3 ген.Имаме 3 автоматика,един кардан/спорен/,един заден диф и всичко останало са глупости,гъдели и дреболии.Чета още 10-на специализирани форума и отделно оффроуд форума.Господа тук е най-скучния форум и с две думи поздравления за избора!

Защо не пишеш едно лично на Миамото.Той е от Варна и може да погледне колцата,че явно проблема е по сериозен от наливането на течност.

Колко излиза такова чудо?

Тестовете не са интересни за гледане.Статистика на разход,брой обиколки,работа на КЕРС ,уточняване на аеродинамикаи спирачно усилие.Се неща дето са в едни таблички на мониторите....

И по рибарските форуми има такива "зимни" теми,кой по голяма риба е хванал миналото лято.Изписаха се 100 глупости ,намеси се нитро и китай.За 100 коня мотор доста излишни коментари.Няма вечен консуматив....темата май да я кичим за офф?

Страхотно решение.Дано все повече хора да мислят за природата,а не само за конете.

Със сигурност има външни магнитини антени,но не съм търсил.Поразрови се в китайските сайтове.

Валеото е стандартен съединител,мек притискател,много комфортен,с меки демпферни пружини.Затова какзвам че е женски,щото се натиска с 1 пръст.Екседито е по-спортен,твърд притискател,с по-нервен полусъединител и по твърди демпфери на феродовия диск.Казвам ,че е мъжки щото изисква по-голямо усилие за натиск.Всички рейсъри са му фенове.Има възможност да предаде по-голям въртящ момент.Последния АISIN,го сваляме от японки,влага се оригинално,аз лично не съм го поставял...трудно се намира и ценичката му е по-голяма.Ако си поръчаш от Хонда ,ще дойде или такъв ,или Валео.Има още 20 марки,които лично не познавам и няма да коментирам.Аз карам с Валео и съм доволен,като избягвам да вадя закъсали от калта с него Другите марки...може някой колега дето кара с такъв да се изкаже.

Четем ти думите...35 к километра са малко за нормален комплект.Достатъчно е един път да си дърпал някого и да си го овъглил.Това не значи,че не си върши работа стоковия съединител пък и 14 плюсчета да сложиш отзаде.Никой не ти се присмива на на мотора и конфигурацията.Ще се смея като сложиш стейдж 2 обаче.В основната си функция...да приплъзва всеки един комплект иска две неща:въртящ момент отпред и спирачно усилие отзад.Но щом не ти се философства ...заключвай темата.

Има всякакви стикчета и бъндъли за цифрова ефирна.

Женски Валео,мъжки Екседи,ОЕМ-ски Aisin

Промени си малко стила на каране,като спреш да си държиш крака на педала на съединителя...

Ти не си разбрал.Слагам Тартарини и Бигас,ползвай Гугъла.

На Форда,каквото ида му сложиш се тая.На сайта обикновено производителя дава инфо за последните опаковки и защити от ментета.