Класация

Цецо, тъй като ги гледам тия фарове, като концепция на изработка са точно като на моя дърт Пасат. Стъклото (което е стъклено а не пластмасово), се захваща към корпуса посредством клипси (метални щипки). Просто разкопчаваш всички клипси, задължително започваш да ги надигаш откъм корпуса а не откъм стъклото, защото в противен случай ще го счупиш. Не би трябвало да са залепени, а да имат гумена гарнитура, поставена в канал в корпуса и стъклото я притиска. Разбира се с времето стъклото залепва за тази гарнитура, но повдигайки го внимателно с подходящ инструмент, би трябвало да се отлепи. Относно възстановяването на рефлекторите, ако са метални мисля, че единствения вариант е електрохимичния. Навремето съм правил това упражнение на Москвича. п.п. Сглобяването на фара става като се постави стъклото хубаво да легне в канала от всякъде. При поставянето на клипсите е много важно първо да прилепнат към стъклото а щракването да стане върху пластмасовия корпус на фара. Ако щипката щракне върху стъклото моментално го счупва.

Да споделя развитието на проблема,след посещение на 3,4 сервиза мнението беше ,че рейката е заминала.Обаче аз нали съм Тома неверни и знам как се усеща неизправна рейка,нещо ме гложди че проблема е другаде.Един ден свалих кормилния прът с двете карета и го закарах да го проверят,не се установи проблем.След като го смазах и качих обратно,от проблема нямаше и следа и всичко си дойде на мястото.Дали шлиците на самия лост бяха сухи или болтовете на каретата си дойдоха на място в жлебовете ,не знам но всичко е в норма вече.

Не съм писал с години тук, гледам че е направен и раздел и за тези автомобилчета. Да се похваля и аз Към колегата, ако може да даде инфо за щората и филтрите, с линкове

Стар трик, който се може да се прилага само за по-старите коли (понеже се събират) е да загрееш предварително фаровете на 60-ина градуса във фурната. Така ще са затоплени равномерно и няма да има голяма разлика, ако ги дозагряваш локално с пистолета. Иначе в китайските сайтове се продава отделно бутилова лента, с която после може да затвориш фара, ако старото лепило не става.

@Staso Малки части може и сам да си купуваш на супер цени от Амаяма. Филтъра оригинален и доста масла оригинални, ги има и при Наско @Ronin7 от общите поръчки. Той има сайт в Бг .https://obshtiporachki.online/ https://obshtiporachki.online/ Ето ти масло автомат Може да го пигаш и за части. Има и тема на сруг колега, предлагащ части оригинални тук в форума.

Въпрос на избор е всичко. Аз лично харесвам повече пластмасите, защото имат резервни части, може лесно да се ремонтират и лепваш 1 фолио и забравяш. Стъклата матират, не се полират, надират се лошо и тн.. Ще го свалиш, просто нагрей равномерно по ръба 10-15 минути. Нагряваш, спираш, нагряваш, спираш и така докато не се загрее добре целият. После тръгваш да отлепяш лека полека, първо с отвертка и като отлепи, плосък, тънък и широк лост за да го отвориш.

Трябва постепенно да нагряваш да го махнеш. Може и с дремела да режеш и после да се сглоби с полиуретан. Така разглобих на Сивик 8 халогена. Той също е със стъкло. Нагрявах постепенно докато не се разлепи и лека полека напъвах с една плоска част от тези комплекти за вадене на щипки. Просто е широка, тънка и здрава.

На Ситроен Ксантия фаровете се разглобяват по споменатия от @DAN_DAN начин. Като ги гледам тези, поне от това дет се вижда де, ще да е същото. Само трябва да се пипа внимателно, както с всичко "старо" За покритието не знам, но имам човек! Мисля да го занимая с малко размисъл по темата

Силни колебания с петрола! Брент 104$ Лек американски петрол 90$! Едно е ясно, вдигне ли се, режат ни главите с бензин и нафта. Падне ли петрола, след месец леко намалят цената. И не случайно се създава паника в ЕС!

Сложих емулатора на ЦРВ 4 ген. Емулатора вървши перфектна работа, точно както е описано от колегата. Отделно от това колегата е много разбран и отзивчив човек и не е печалбар, а е създал устройсвто от ентусиазъм, с което упява да помогне на други колеги. Беше много любезен и ми помогне с инстуркции при монтажа и дори след като имаше дребен проблем с показанията, за негова сметка ми прати нов модул за да е сигурен, че проблема не е в него. В крайна сметка се оказа от сензра на бутилката. Сменихме го с негов сензор и всичко заработи както трябва. Евала!

https://ewertlak.com/lakirane-s-pvd-pokritie-za-avtomobili/ Виж какво ще ти кажат тези, пък после го мисли. Из ретро средите почти не минава проект без някои части да минат през тях.

Здрасти Наско, ето от мен : 1. https://ato24.de/en/ravenol-dxg-sae-5w-30.html - вид и количество - DXG 1 x 4L 2. https://ato24.de/en/ravenol-vsg-sae-75w-90.html - вид и количество - VSG 1x 4L + 1x 1L Стойност на поръчката: 59.95 + 73.95 + 20.95 = 154.85 x 1.1 = 170.40 eu Начин на получаване: лично

Да де ама, за да произведеш ПАО ти трябва енергия, а въглеводородите (петрол и газ) като им се вдигне цената и всичко се повишава. Разходите по производство също.

Знам за една сбъркана партида преди известно време, но не знам за гръмнал мотор. Еле пък да гръмне мотор от масло, няма как да стане. Ако на някой, нещо му е изгърмяло, то не вярвам да е от масло. Както и да е... Равенол съвсем не са бутикови масла, а голям европейски производител. Смея да твърдя, че са единствената европейска алтернатива на Амсойл. Съвсем не са прехвалени, а са най-качествените европейски масла на пазара. Няма друг европейски производител, който да се доближава до тях по качество, х-ки, специфични свойства, мазителни свойства и др. @Rakeem Всичко е от нефт. И РАО се синтезира от нефтени продукти също. Няма как.

Поръчката е направена. Ще пиша отново, когато пристигне.

Изкопаемо. Утре щял да си идва.

То хубуу, ама до сутринта наваляло 10-тина санта. Почистих я иии - не можах да отворя вратата - замръзнала. Конструкцията и е такава, че ляга върху тавана и като замръзне, няма теглене. Псувах, влязох през третата до отпред, и с бутане отвътре не отлепна, изманеврирах, че беше пред гаража и извадих Легена. Голема работа е тОа - нищо немОе да го спре, а у "наше село" днес най-известна е майката на кмета, щот е лед под снега.

Малко бялко.

Аз не мога да повярвам, че все още се предлагат автомобили без климатик по подразбиране?! Колкото и ниско изпълнение да е.. трудно ми е да го проумея, сигурно и без волан ги предлагат или без джанти, на трупчета..

Тва като с 1 дама в Еконт-а. - Добър ден. Имам пратка. - Да. Пише вибратор - с преглед и тест, но не може да напускате офиса ни.

Мнението на петролният бизнес за цените към клиентите.