Класация

Честита придобивка, със здраве да си я караш! Ама това е раздела за 7-ма серия. Нормално да няма инфо за твоята тук... Има хора, които не посещават разделите за други модели и разновидности, та по-добре пусни тема там.

И има защо да е по-евтин легена. Цената за придобиване е лекото. При шестаците, още повече набутани в полуекзотични шасита, всичко е цветя, рози и басни, докато не пръцне нещо, къде от старост, къде от небрежност.

Колеги, днес направих поредната (надявам се и последна) стъпка към решаване на проблема, като смених ролката на алтернатора. Трудна и скъпа операция, която отнема около половин ден на опитен майстор. Времето ще покаже дали този път съм уцелил, но междувременно намерих един клип, със същия шум като моя, като авторът казва, че се е оправил след смяна на тази ролка:

Здравейте. Моята поръчка е следната: Линк : https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество : MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 1 х 5 л 1 х 1 л Стойност на поръчката : (49.99 + 12,59)*1,9778 = 123,77 лв. Начин на плащане - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване - чрез куриер , имате ми данните Клубни поставки - не Поздрави.

Здравейте Другари- с нормално шофиране към морето- Китен (130-150 км/час и в повечето случаи с ACC) се получи 11,3/100 за около 900 километра. Лирично отклонение: като се прибирах по магистралата (преди Ямбол) се бях поувлякал за малко... и едно бяло BMW комби (което исках да изпреваря в лявата лента) изпуши точно в този момент- сигурно спука маркуч или радиатор и целия му антифриз се изсипа върху мен (BMW отби в аварийната лента и повече не знам)... и много бързо се върнах в нормалните скорости... абе кофти се получи... А за градско в София разхода е около 14-15/100 при нормален трафик и на близки разстояния (3-4 километра). Само един път ми даде 20/100 за 70 километра пробег и бях решил, че кантара се е развалил... Поздрави

Първо смени двата филтъра в друг сервиз,и виж там какво ще ти кажат за рейката.Знаеш ли дали са сменяни. Задължително да я видят на софт,тези дето с поглед казват какво е остави ги.

Колеги, поръчката е направена! Ще пиша отново, когато пристигне.

Отзад на 7-ма седан са "Lucas",а отпред "Ate"!

Не, не съм сменял нищо. Почистих ги и им сложих по малко чисто двигателно масло (на номер 2 от схемата ти). Но гумата им бе в кондиция - не се бе втвърдила.

Тука го има даже е в новата туба.От 2015г. взимам Eneos Sustina от тях и да сега не е имало проблем.

С леко закъсненение, ето оригиналните файлове, от които бяха правени старите стикери. Ако на някого му се занимава, печатници - много. black_sticker.eps white_sticker.eps

Колега, имам елементарни понятия от автомобили.Човека който ми прави засега повечето неща по автомобила - приятел, няма нужните инструменти за това разглобяване, помага ми при смяна на масло, накладки, филтри , нещо по окачването, по специфични инструменти няма - не е автосервиз. А от сервизи се напатих и нямам доверие на повечето за по сериозни неща.С предната кола МАЗДА 626 , имах проблем - 4 майстори - 4 проблема, всеки казва това което знае или е чул, стоя 20 дена в един УЖ качествен сервиз/ сменяха какво ли не/ и накрая казаха че не знаят какво и е , а накрая се оказа елементарно почистване на бензиновите дюзи с ултразвук и колата заспа. Аз пипам прости неща по колата , неща които се правят с минимум инструменти и познания - от форума тук / редовно го чета / , тубата кавото видя или прочета. Спирачната течност е на 2 години, другата година щях да я сменям, но сега с новите спирачни апарати ще я подменя по рано - тази есен. Както се казва - НОВОТО си е ново, затова съм се спрял на нови апарати.

Извинявам се за коментара, но скоро не бях чел толкова глупости в един пост.

@CARPERA И през това минах! На връщане от Бургас, като заваля един дъжд... Жената вика - тече ми в краката! Гледам - верно тече. Напълни на кучето каничката за нула време. Преди да публикувам тема тук - реших да потърся и намерих тази чудесна тема и сега всичко е изчистено, само ламарината не е ламарина, ами е една пластмасова купичка, ама става! Очаквам на следващия порой да нямам тези проблеми! Още веднъж благодаря за помощта!

@Johnny_V3 , не се вкарвай във филми. За мен това е нормалното положение на стрелката. Имал съм 12 броя Хонда, включая 2 бр CR-V 1 автоматик и 2бр чисто нови Сивик, и на всички стрелката е била точно там - върху долната вълничка. Там е и на дизеловия Акорд 7. Сменил съм два термостата на различни Хонди, защото бяха постоянно отворени. Стрелката не се местеше по-нагоре от двете чертички в началото на скалата.

Тая ролка/шайба на алтернатора е доста коварна. В началото ту шуми, свири, стържи, после няма нищо. И аз така смених първо лагера на обтяжната ролка, но за късмет при втория майстор се появи шума точно като бях там и след смяна на ролката на алтернатора всичко е ОК. При мен шума се появяваше най-често когато вкл. климатика, но само в началото докато тръгва компресора и се натоварва всичко което върти ремъка и след това няма шум. Моя шум беше по скоро като свирене, доста силно се чува, когато го има, след това изчезва и така до следващия път.

Най-вероятно е тръгнала шайбата на алтернатора.

Плагиатор

- Трябва да спрем да пием. - Добре. Къде да спрем?

Компютърът никога няма да замени човека. Канибалска поговорка

И да има комби пак ще питаш същото. 10 смесено за леджънд е с 95% селско и то не магистрално. Леджънд-а удря 20-ска градско, като стой та гледай. Реално тая мощност на 3.5-цата не ти трябва в 95% от случаите. Сигурно като изпреварваш по 8-9 тира и 10-15 коли помага, ама то щото всеки ден ти се случва това. Това с как си бил по-сигурен при изпреварване и т.н., са за семкаджиите пред входа.