Класация

Специално на Ледженда той си работи приемливо, но има специфика, защото е старо поколение. Работи в диапазона от 40 до 180. Тоест, намалява в града, но не спира колата до 0. Не е удобно да се разчита на него в трафика, но когато е разработван, концепцията му е била релакс, а не безопасност. При спокоен трафик и няколчочасов преход му намирам място, за да сменям позата на десния крак. Задал съм му мин дистанция и я съблюдава стриктно, спира по-добре от мен, обаче си е програма, а не изкуствен интелект, та да отчита и периферно субективни фактори. Но пък радара му е постоянно активен и предупреждава, дори да не е включен. Колата си има необходимите екстри. Имах предвид че мултимедията не е модерна (пълна с приложения), но това все пак е автомобил носещ удоволствие от шофирането. Много от модерните коли са скопени и неадекватни технически, но ги продават екстрите борещи скуката при шофирането им.

Намирате си в Своге квалифициаран автоключар и той идва на място при колата. Демонтира се ключалката на запалването, разглобява се, и по кода на пластините в нея се изработва или ръчно, или се въвеждат в настройката на супер-модерните електронни машини .... и воаля, имаме си нов механичен ключ След това, след като всичко се сглоби и монтира обратно, с диагностичн уред се програмира нов чип за имобилайзера, ако за модела има и дистанционно, него със специална процедура, и готово, само газ и с 200 Малко е като да сменяваш клапани през ауспуха, но за професионалисти е формалност. Аз съм нов във форума, и от няколко месеца съм щастлив собственик на HONDA JAZZ 1.4 GD CVT 2005, но съм автоключар от има-няма 20 години. Та попаднах случайно на тази тема и искам да се похваля какво ключе си "избацах" за дъртата джазка Снимал съм и оригиналния на колата, за да придобите представа за размерите и модела. А ето и кратичко клипче да стане ясно, че си е чисто нов, напълно функционален висококачествен кюч. https://youtu.be/UoI6040KDJs

Това е въпрос на гледна точка и персонален мироглед, така че намери и тествай. Аз, понеже съм вехт нямам критики - устройва ме напълно. Но на някои младежи може да им липсва усещането за модерност, от към гаджети. Няма да я хваля, а само ще спомена че на вторичния пазар алтернативен автомобил от нейната категория за комфорт и солидност е 3 пъти по-нов и 4 пъти по-скъп.

Колеги,нека не подценяваме първосигнално новите технологии.Специално с примаси 3,с което съм и сега за последно,мога да кажа,че доказа заложените от мишелин км.,че даже и 10-15к. бонус от мен😁.Сега са над 60к.,с 1.5мм над минималната фабрична белязка от 3мм И "РАБОТЯТ"!!! Спокойно мога да ги карам и това лято,но се замислям за подмяната им. Между другото модела "blueresponce",е от старата школа,на която гума вече толкова години,нищо не се променя,защо ли?Просто няма какво,много тиха,мека и работеща гума (от опит с тях),макар и с по малък от мишелин пробег.

Моите огледала също бяха тръгнали да се отделят. Един ден както си карах и изкачвайки една стръмна улица, гледам огледалото се клатушка. Викам си, кой МАМКА МУ ми е го строши? Слизам, гледам стъклото разделено от черната основа и се държи само в горната си част. Пробвах другото то здраво. Бутнах го съвсем леко и то се отлепи. Спасих ги навреме. Ремонта: Почистих ги, лепнах им тънко двойно лепящо текст на 3М, намазанх основата с праймър 3М и лепнах огледалата към черната основа. За сега 6месеца са Ок. Ще видим на зима дали ще издържат. Съветвам превантивно да си проверите огледалата дали не са тръгнали да се разлепват. С една пластмасова карта просто се опитите да надигането стъклото. Моето се отдели много лесно, без никакво усилие.

Едва ли ще се оправи, но може и да не се влоши.

Хубави странични бордове има,ама ще им трябва разтриване на тези.

След обстоен преглед се оказа, че релето е нагоряло и цъка но не пуска компресора

За какво ти е USB порт? Аз си взех блутут модул голям колкото кутия цигари,монтиран в жабката и в него има няколко слота за флашка,зарядно за телеф и др.. Връзваш си телефона с блутут и може да говориш от него,може да си слушаш музика(Youtube,Spotify каквото ти е кеф) с оригиналното качество на босето.

USB порт може да се монтира, но си е разглобяване. Мен лично с лайсните не ме кефеше толкова. Намаляват височината на броните и визуално правят стоповете и особенно фаровете преобладаващи в композицията, та им "почерних живота". На 2-те брони зашкурихме и боядисахме в цвета на купето, а тези на вратие са метални и ги фолирахме с черно гланц фолио. Е, в него я няма перлата на боята, но от метър + не си личи, а пълното щастие е щатска поръчка за мнОу пара. Около страничните стъкла също са метални и са си като нови, а не матирани като на 3 годишен Мерцедес.

C / A / 72db. 245/45 R18 100Y TL SUREGRIP PRO SPORT XL от GRIPMAX

Иначе, "готвя" лятото. Само да мине зимната Страстна седмица.

Ванка, спокойно може и тази и другата да изкарат така, че не го мисли за сега.

@Bekario Абсолютно съм съгласен с Цецо, аз лично намирам круиза в хондата за ненужен просто това никога не го ползвам но има колеги за които това е на първо място когато гледат един автомобил и още и още .....

Ако смениш вериги комплект с Хепу, драсни някой ред да кажеш как са! И аз наближавам за тази процедура с веригите! Не знаех, че оригиналните са на цена близка до Хепу! За съединител комплект с маховик- смених преди 20 000 км. с Лук, за сега няма ядове! За другите питания- не мога да помогна!

Чува се някакво "тъкатък" през равни интервали, но определено не е виенето от лагера в капака на кутията.

@Capt_Flint Shell Helix Ultra 5W-30 и RAVENOL HCL SAE 5W-30 са една категория масла, с осезаемо преимущество за Shell-а поради: - GTL ( VHVI III+) базово масло в смес със хидрокрек III-та група (VHVI III). По-термостабилно, по-ниска изпаряемост, изключително чисто. (GTL = GAS To Liquid, получава се от природен газ); - По-ниска температура на замръзване ( -50С), следователно по-течливо при ниски температури = по-облекчен старт и по-добро мазане при студен старт сутрин; - По-висок TBN, около 12, следователно по-голям ресурс от диспергиращи свойства; - Богат, съвременен пакет противоизносни присадки, гарантиращи по-добра защита на двигателя и минимални високотемпературни отлагания и нагари, в сравнение с редовите масла в същата категория. Допълнителна информация: https://www.oil-club.ru/forum/topic/40678-shell-helix-ultra-5w-30-свежее-new-2020/ https://oil-club.de/index.php?thread/1847-shell-helix-ultra-5w-30/&postID=110185#post110185 И моят лабораторен анализ: https://forums.hondabg.com/topic/113303-faq-4-двигателни-масла-обсъждане-част-четвърта/?do=findComment&comment=1057604727 Производството на GTL базовото масло е по-евтино от производството на хидрокрек от петрол. За това и цената на Shell-а е толкова ниска, а качеството е високо. Не случайно карам с такова масло! Защо да плащам 2 - 3 пъти повече за същия ефект...? П.П. Има и https://www.ato24.de/en/toyota-motor-oil-5w-30-sn.html Но заслужава ли си...?

По-грешка съм изтрил файловете от облака, ето нов линк за сваляне. Инструкция за инсталиране на HDS (3.101.019) + драйвъри на китайски кабел на Windows 7 x64 и Windows 10 x64 Редакция по молба на автора: Ваш файл може да нарушава Общите условия на Google Диск Във файла Ви „Honda HDS 3.101.019 (400mb).7z“ има съдържание, което може да нарушава Правила срещу злонамерения софтуер и сходно злонамерено съдържание на Google Диск. Някои от функциите, свързани с този файл, може да са ограничени. Това е новия линк: https://mega.nz/folder/J0VBTAwL#15c1SDoS4cYZPrIXjtSqcA

Отива 80-годишен дядо на преглед, гледа докторът изследванията и вика: - Браво, бе, деде! Супер ти е кръвната картина, кръвното ти като на младеж, добре си, ама я ми кажи как я поддържаш тая форма? - Па ставам сабале рано, извеждам козичките, агънцата и цял ден след тях, така карам... - Не ми се вярва да е това, щото от гледане на овце не се оправя здравето. Сигурно от гена нещо... Я ми кажи баща ти на колко почина? - Кой починал, бе, пепел ти на езика, жив и здрав си е човекът. - Е как така жив, на колко е? - 99... - Е той как се държи? - Ми нали ти казах, ставаме сутрин и пускаме овцете и козичките и цял ден след тях... - Няма начин от това да е, нали ти казвам. Дядо ти на колко умря? - Докторе бе, ненормален ли си? Защо да е умрял, супер си е дядо, на 120 е. - И дядо имаш? Добре бе, и той ли с вас върви след козите и овцете? - Да, ама напоследък не, че ще се жени и има работи по сватбата да върши нещо... - Ще се жени? Ама добре бе, от какъв зор ще се жени на 120 години и той? - Ами, а де, и той не иска, ама техните го натискат...

Карай и по-малко слушай. Проблеми няма да имаш.