Класация

Попитали актьора Джеки Чан: - Джеки, доволен ли сте от живота си? Той отвърнал: - Знаете ли, преди време чух едни много мъдри думи. Твоята сложна работа е мечта за всеки безработен. Твоето непослушно дете е мечта за всеки бездетен. Твоят малък дом е мечта за всеки бездомен. Твоят малък капитал е мечта за всеки длъжник. Твоето неблестящо здраве е мечта за всеки неизлечимо болен. Това, че Всевишният скрива греховете ти от хорските очи, е мечта за всеки, опозорен от греховете си. Твоето сърдечно спокойствие, твоят спокоен сън, твоята достъпна храна са мечта за всеки, в чиято страна има война. Нужно е да ценим всичко, което имаме. Никой не знае какво ще се случи с него утре.

Взех тези, утре ще ги видим как се държат…..

Те затова 'ората викат "ОТИДИ НА МАЙСТОР"! Особено, когато не знаеш, какво правиш. Първо - за да стои вланът накриво не е виновен самият той. Виновни са кормилните накрайници. Другата причина е (зависи, кокко накриво е бил) прекомерно износване на части по кормилната уредба и окачването. Изправянето на волана става чрез кормилните накрайници на стенд за регулиране на предницата. Преди това трябва да си се убедил, че всичко по окачването и кормилната уредба е перфектно. Затова ти трябва Майстор. Второ - при демонтажа, или монтажа на волана си повредил автоматичното изключване на мигачите. Или си изгубил някоя миниатюрна част, или си я счупил. "Петлето", за което говори @docev е част от ключа за мигачите. Възможно е само да се е разместило, а е възможно и да е счупено. Трето - воланът има точно определен начин за монтиране към кормилния прът. Не можеш, по-скоро нямаш право да го променяш. Последно - ОТИДИ ПРИ МАЙСТОР, да оправи кашата, която си забъркал.

Всички 7-ци с оригинален ксенон са с автоматично регулиране на височината на лъча, според натовареността на колата и наклона й. Системата работи като на една от задните щанги има прикрепена биалетка, която предава предава градуса на наклона на автомобила към машинката, която изпраща сигнал към тези на фаровете. Тази система с времето е предразположена към повреди и така и на мен преди време ми се беше счупила биалетката, която първа хваща наклона на колата и го предава на машинката. И се е счупила през средата, защото в единия ябълковиден болт явно е влязла влага, спекъл е и цялото напрежение от огъването е паднало върху лостчето, на което стои. Самата биалетка се намира зад задното ляво колело. Бях мернал някъде цената на дилъра, няма смисъл да я коментираме, а втора употреба не стига, че са рядкост и не се знае в какво състояние ще бъде, дори да се намери. В следващите редове ще опиша как си реших проблема аз. Ето къде е стояла я старата биалетка: Ето я и нея, като съм я закрепил в средата, за да й взема размерите от болт до болт: И ето го и заместителя, който сглобих: Нужни материали: - два ябълковидни накрайника от Али. Важно е да са с гумени шапчици, за да не допускат проникването на влага в ябълките и така да останат подвижни възможно най-дълго. - свързваща шпилка около 15см (по спомен, защото я изрязвах), не помня с каква резба - като ви дойдат болтовете ще видите. Има шпилки с различна устойчивост на напън. Поинтересувайте се и си вземете възможно най-здрави. - две контрагайки - запичаща течност за резби Крайния резултат изглежда така: Както се вижда, хубаво е, преди да я монтирате, да си смажете хубаво останалите подвижни части от системата, за да улесните движението им. Това по-горе го направих преди година. Към днешна дата, все още работи и вече изглежда достатъчно изцапано и асимилирано с останалите части на автомобила: Доколкото съм запознат системата е сходна и при CR-V, Civic и останалите модели на марката, така че това решение навярно е приложимо и там. Това е. Карайте разумно и нека се заслепяваме по-малко по пътищата.

На мотора съм с Osram Cool Blue. H4, 150%. Светят много добре. Но и с предните, които пак бяха Осрам, но не помня какъв модел, също не съм имал ядове. Просто рефлектора на мотора ми е страшен и прави ден. Случвало се е на колеги мотористи, при нощно каране, които имат скапани фарове на двама пред мен да светят на дълги и да виждат много добре. На къси също светят супер но при по - висока скорост с мотора идват доста къси 😬 Изкараха ме около 40к. км. и едната изгоря. Така че ако рефлектора ти е добър - би трябвало да останеш доволен

При теб смятам ще е по лесно. Само трябва да вземеш всичко нужно от работеща такава. Ще се изненадаш дори че и бусите ще са там , чакащи да закачиш нещото което е нужно.

Здравейте, искам да направя следната поръчка. Линк:https://www.ato24.de/en/motul-8100-eco-clean-0w-30.html Вид и количество:Motul 8100 ECO-CLEAN 0w-30 1x5l + 2x1l Стойност на поръчката:(€49.99 + 2*€12.59=€75,17)*1,9775=148,65лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина

Здравей. Значи- не се плаши, какви 1000 лв за труд на почистване на егр-а бе човек?😀 Цялата работа е следната- вземи си уплътнения за клапана. Вземи си спрей за карбуратор,има и на бардал спрей за почистване на турбината ,малко е скъп но върши чудесна работа. Сваляш си егр-а сам....за 15 мин работа е . Почистваш клапаните и тръбите и си готов. Разходи за уплътнения и спрей около 60 лв. Какви 1000 лв????😂ако не ти е ясно как става - пешеш си на руски в yutube очистка егр хонда crv 3 дизел и ще ти излязат показно видео как се прави!!! Никакви 1000 лв на вятъра не давай. Ако пък не ти се занимава вдигни се до Русе ,има едни момчета само с crv та 3 и 4 се занимават основно .за жълти стотинки ще ти го оправят. Пример- агренажна верига комплект плюс труда 500 600 лв. Ако решиш пиши - ще ти дам координатите им

И в мъглата...,пак мъгла...

А за по сигурно щом нямаш никакво хлопане, разкачете планката и ако е здраво захванат към носача и не мърда не го барай. От моят се чуваше сериозно хлопане по неравности. Ако е изяден във външната част, предполагам ще може да се подложи нещо под планката да уплътни.

3,50$ от Япония +1 лев някакво имтническо обслужване

МинАх CR-V-то на ГТП. Единствена забележка (препоръка за отстраняване) - осветяването на номера. Е, добре че смених тампоните и гърнето миналата седмица. п.п. Да припомня - колата е 18-годишна, и е на 160К МИЛИ. п.п.п. Снимка на сертификата за вредни емисии в еко темата.

Млад мъж в парка, се приближава до старец, седнал на пейка. - Помните ли ме? - Не... - Аз бях ваш ученик. - Аха. И сега какъв си? Какво работиш? - Аз станах учител като вас. - И колко си добър? Като мен ли? - Да, бих казал. Но станах учител, защото вие ме вдъхновихте да стана. - Така ли? ... И кога точно те вдъхнових? Как? Младият мъж се усмихва и присяда до стареца. - Един ден, мой съученик дойде в клас с чисто нов, скъп часовник. Хвалеше се на всички. Аз завидях и исках да имам този часовник. Исках го! В час по физическо, излъгах, че ми се ходи до тоалетна. Вмъкнах се в съблекалнята, откраднах часовника от джоба на съученика си и го скътах в джоба на моите панталони. Веднага след часът, съученикът се опалка на вас, че чесовникът му е откраднат. Вие се изправихте пред класа и заявихте: „Часовникът на този ученик е откраднат. Който го е сторил, да го върне.“ Аз не исках да го върна и мълчах. Вие, учителю, затворихте вратата. Казахте всички да станем прави и обявихте, че лично ще пребъркате джобовете ни. Но изискахте, да си затворим очите и не ги отваряме, докато всички джобове не са проверени. И така и направихме. Вие започнахте и скоро намерихте часовника в моя джоб. Взехте го, но продължихте да проверявате останалите ученици. Когато свършихте, заявихте: „Отворете си очите. Аз намерих часовника.“ Вие не ми казахте нищо, нито на който и да е било друг, че аз бях крадеца. Вие не ме и дръпнахте на страни, поне да ми се скарате или заплашите. А и никога не споменахте случката дори. Този ден, учителю, вие спасихте честта ми. Бе най-срамният и унизителен ден в живота ми. Но тъй като честта ми бе непокътната, аз не станах крадец, мошенник или лош човек, учителю. Вашето мълчание бе моят доживотен урок. Благодарение на вас, аз осъзнах, какъв трябва да бъде истинският учител. Помните ли тази случка, учителю? - Помня случката и откраднатия часовник..., но не помня теб. И аз бях със затворени очи, докато пребърквах ученическите джобове. "Ако за да възпиташ, трябва да унижиш и порицаеш, то не си учител."

Тампони на долни носачи, на усп. щанги предна и задна, лагер преден, горен шарнир и датчик АБС преден.

Всеки шофира, така както готви! Шеф Токев

17 бона за 2007-2008г.😳😳😳 тея хора луднаха направо.Не съм следил скоро мобилета и подобни ама почвам моята да си я харесвам още повече.😜

Еврейски доктор, не можел да си намери работа в американски болници и решил да си открие малка частна клиника. На входа залепил плакат с надпис: "За лечение вземаме 20 долара, ако болестта ви не изчезне, връщаме 100". Американски адвокат, решил, че това е добра възможност да изкара 100 долара,и посетил клиниката. Влиза при доктора и казва: - Изгубих вкус! Не усещам нищо като ям. Доктор: Сестра, донесете лекарството от кутия номер 22 и дайте на пациента 3 капки от него. Адвокат : - Пфу! Но това е керосин! ДОКТОР: - Поздравления, чувството ви за вкус се завръща. Дължите 20 $. Ядосан, адвоката платил 20$. Но това не му давало мира, че се е прецакал.След няколко дни отново решил да ПРОБВА, и да си върне парите. Адвокат : - Загубих паметта си. Не мога да си спомня много неща, почти нищо. Доктор : - Сестра, донесете лекарството от кутия номер 22 и дайте на пациента 3 капки. Адвокатът (недоволен) : Пфу, ама това е керосин, дадохте ми същото и предния път. ДОКТОР : Поздравления, паметта ви се завръща, дължите 20$. Адвокатът дал 20$ и си тръгнал направо бесен. Това не му давало мира и след седмица, ето го отново при доктора. Адвокат: Нещо съм много зле със зрението, мисля, че ослепях. ДОКТОР : - За съжаление, за тази болест лечение няма. Сестра дайте на господина 100$. Адвокатът със широка усмивка (но само за секунда) взиращ се в банкнотата направо изревал: Но това са 20$? Доктор: - Поздравления, зрението ви се е оправило. Дължите 20$.

Мъчиме се да се обичаме. Всичко е верно, ама не е истина. проф. Галилей Симеонов Когато сутринта писах в тая тема, не знаех че и вечерта ще го сторя. Днес той се "пренесе" в по-добрия свят, да дири Дякона, когото цял живот рисуваше. Живееше щастливо на 15 км от мен. Мир на прахът му, почит към творбите му! Ако трябва - извинявам се че ви занимавам, но Той смятам има какво да ни каже, а народ който се сеща за будителите си посмъртно ... Каква ирония че си отиде точно на днешна дата. Той имаше силата да се раздава и да живее в себе си. https://sedemosmi.tv/production/галилей/

След много колебание дали и колко ме дразни, си смених омачканата и протритата кожа на шофьорската седалка заедно с дунапрена.

С тези 19+ градуса и приятно слънцегреене,реших да я подготвя за зимата. Предни дискове и предни и задни накладки,всичко АТЕ.Почистване на водачите,от старата високотемпературна смазка и полагане на нова. Пиновете на задните водачи,за тези близо 80к.са ок.Обезвъдушаване и монтиране и комплекта джанти,със зимното Конти. Айде и две снимки: п.п.Дисковете са на няколко завоя,сега повърхността им е огледална,от край до край!Все още спират "плахо",разбираемо.

Нещо за .....?

Да, така е - и за двата аспекта. Но ако някой си мисли че това е проста работа, вероятно е неподготвен оптимист като мен. Седалката на Легена сигурно е кат пилотско кресло на изтребител - само катапулт нема. Това остана от трансплантацията.

Резултат след почистване на егр пътищата и регулиране на клапаните. Бургас-Приморско Скорост 90-110 км/ч Преди процедурата беше 5.8.

Заповядай колега. http://nachkov.com/CRV/

-Готова ли ми е колата? -Не ти е готова... -Говорете ми на вие! -Добре! ВИЕ ти лагер на коляновия вал...