Класация

Всъщност колкото и да не ми се вярва, не харчат всички Хонди в такива количества. При тия Акорди обаче има нещо. Повечето собственици се оплакват от висок разход на масло, има и такива които нямат. Въпреки разхода на масло не значи, че колата ти е лоша обаче. Карай си я, следи да не я оставяш без масло и не го мисли толкова.

А бе ставам заранта и гледам комшията изкарал една дамаджана вино, и коли прасето! И му викам: - Кво праиш бе комшу? А он... - Па те, ша праа Коледа! - Е ква коледа бе?! Уно има още 2-3 месеца... - Е има, ама за кво требва и Я и прасето да гладуваме...

Здравейте колеги. И аз имах проблем с подгрева на шофьорската седалка и след всякакви опити и замервания се стигна до демонтаж на седалката и сваляне на кожата на самата седалка. Добре че се видя проблема още в предната част на седалката (на сгъвката, където се пада в началото на нагревателчето). За проблема търсих клипове в youtube и от там се ориентирах за разглобяването и запояването на прекъснатия нагревател. Сега работи добре и загрява за около минута.

Ами, писано е и другаде. За разлика от K24A3, при K24Z3 маслените сегменти са по-тесни, "полите" на буталата са по-къси и тези промени целящи икономия и екология са с обратен знак при нередовна и отлагана смяна на маслото. Маслените сегменти се закоксват иии ... 1л на 1000 км си е "дежурна" презастраховка на производителя (не само за този мотор), но е факт че при него, на мнозина разход масло е далеч по-малък. Карай си нормално, доливай помалко и те така те.

Адекватна е цената, но това с читавия екземпляр е трудна работа. Иначе и аз съм имал кола внос от Италия - Нисан Примера 2.0TD, на която навъртях около 100 хил. км. без големи ремонти. Не е само до късмет, а и до избор на продавач. Затова според мен си струва да се търси и чака с месеци докато изпадне нещо добро.

Здравейте и аз закупих за жена ми Honda insight 2010. Взех я от Сливен. Но нямам никаква идея каква е колата. Аз карам американци. Сега ще я обслужа разбира се ще и сменя масла на дв на скорости филтри, но как да свържа телефона към колата, как да разбера на какво дередже са батериите, стелки немога да намеря да си купя универсални или има стелки които пасват от друг модел на хонда. Карах я със 160 с 3000оборота което е много добре. Няма мощност но тя не е е и такава кола. Не тресе. Единствено е шумна трябва да пооправя уплатненията на вратите и има едно придърпване при потегляне. Ако имате впечатления споделете. Благодаря.

Update Поръчал съм тръба за EGR за смяна, очаквам доставка и смяна в Бултрако Пловдив. Качвам клип, какво се случва при стартиране регенерация на ДПФ. output.mp4

Здравейте ! CRV II 2.4 2005-2006 бензин .K24A1- това е по -удачния вариант според мен. Такава търсих близо година .Държат висока цена -за съжаление на купувача.

За клиренс,е.В коловози опираше.Сега с 215/70/16 е много по добре

Това ми дадоха като аналог на 52385-ST3-G01.

Мерси и на 2-мца ви! Ще чета, да видя какво са "скопили". Аман от "меринджеи". Иначе от моята съм "супер доволен" как работи. Бях правил 1 видео у баира на Петрохан.

Не са технически еднакви. VTM е по-опростения вариант на системата, който се залага в моделите на хонда, докато SH-AWD се залага в Acura и Honda Legend. SH-AWD също има еволюция и разлика в конструкцията, като първия варият - в твоята кола @ceco_accord, е най-сложния и развит вариант, след това започват да ги опростяват. Тук са обяснени доста добре разликите между системите. @Krasi-mir, все ще се намери някой да ме изпревари

Не е само софт, има и хард разлики: https://www.awdwiki.com/en/honda/ Не се задълбочих в четенето, ама има една камара варианти, както на SH-AWD, така и на VTM.

Технически системите са еднакви, но са с различни имена (заради брендовете) и леки промени в софтуера за управление. Твоята е по "юзър френдли", а sh-awd е по-емоционална. На "диагоналния тест" не виждам разлика.

Нещо за .....?

Ха, аз мислех, че пилота няма sh-awd, но се оказа, че има, но се казва i-VTM4 и е взето от акура. Разликата е, че не мога да гледам натоварването никъде или поне не мога да го намеря. Иначе не съм обърнал внимание на завоите дали вие, но на прав път го чувам като няма тяга(пусна педала на газта).

От фирмата, която ми внесе колата ми намериха раздатка от блъснат MDX, която се оказа същата. Струва 150$(2400лв е нова), но не ми искат пари като компенсация, че не са хванали проблема там. С майстора решихме да не отваряме моята, защото шансът да е лагер с толкова стружки е нищожен и ще остана без кола дълго време, та направо намерихме друга. В Piloteers форума ми писаха, че съм първият с такъв проблем, който е писал.

52385-SR3-000 Да пробват по този номер

Ама, май говориш за суверенност. Лошо, Седларов, лошо.

Смени сервиза и намери такъв, в който не работят с чук, а смело са влезнали в 20-и век и имат преса за избиване и набиване на тампони.

Супер тъпо ми е, когато в "Маскираният певец" някой си свали маската и аз пак не знам кой е...

- Снощи си мислех, че като паркирах, съм забравил фаровете на колата пуснати. - И кво стана на сутринта? - Аа, запали си колата без проблем. Добре че некой ги е строшил, та не ми е паднал акумулатора.