Класация

Здравейте колеги, Пиша тази тема със следната молба: студент съм и получих курсова задача да проведа анкета между собственици на автомобили. Анкетата е на тема "Закупуване на авточасти и автоаксесоари". Ще съм ви много благодарен ако отделите време да попълните анкетата ми. Отнема не повече от 2 минути. Ето и линк към анкетата: https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfMR-B3b90OZrpZYW5PReDFh8UIV3qeiSnIiXqB6GIfb7hY4Q/viewform Поздрави, Ивайло

Капков тест 9 1. Amsoil SS 5W30. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-184400км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 8000км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 60/40% 6.Средна скорост,около 30км/ч. 7.Сезон на експлоатация 16.05.2020до 21.10.2020г. 8.Мото часове около 240? 9.Изразходвано гориво 730л. пропан бутан и 75л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.5л. 11.Доливане няма,разход няма или леко под макс. 12.Маслен филтър, Honda OEM Purflux ls350 made in france. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване лек. 15.Предишно масло-Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,7 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 25ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5 см. височина. 19.Източено е,несливаемото количество старо масло,при смяната.

Едно време не се караше с над 80. Не за друго, автомобила не позволява. Сега на магистрала е нормално да караш със 140, иначе си опасен

Ето пак ,някои хора се опитват да дадат съвет за течностите ,все се намира някой в опозиция-безмислена при това ,никъде из течностите по автомобила не трябва да се слага чешмяна вода -била тя мека или по-варовита ,както Дандилов ви описа ,тя съдържа освен варовик и други вредни за повърхностите по двигателя и въобще по колата примеси и елементи .Дейонизираната вода е стотинки -просто не си струва риска ,да се слага друга .И защо чакате да почнат проблемите с чешмяната вода ,като просто можете да ги избегнете .

Когато се натисне бутона за заключване един път,колата е заключена,и имото не позволява да се запали мотора.Когато се заключи с две натискания пак е същото но тогава е и активна сирената,сиреч ако някой отвори вратата с взлом сирената ще писне. Коли които нямат фабрична аларма не би трябвало и да имат "двойно" заключване.Може още и нещо друго да исключва,като отварянето от вътре но общо взето това е то. Дано го обясних както трябва да не стане объркване.

Споко! Все още трупа замърсявания. Интересното ще е към 4 -5 хил. км.

Здравей Ивайло. Къде каза че си студент,курсова задача към курсова работа,моля те осветли ни. Моля наистина да го направи да е линк.

Опел астра 1.6 16V 99г. Масло mobil1 5W40x1 super 3000 ACEA A3B4. Общ пробег 174700км. Пробег на маслото 1400км. Сезон на експлоатация лято 2020. Режим тежък 90/10 леко градско/извънградско. Не е източван остатък от старото масло. Средна скорост под 20км/ч. Маслен и въздушен филтрон(сменят се редовно) Колата има газов инжекцион.

Пожелавам ти, Безаварийно ползване! Ще се радвам, да споделиш отзивите ти от въпросният избор. Тази тема, ще е актуална всяка Есен. Изпратено от моят VTR-L09 с помощта на Tapatalk

Малко съм се изхвърлил явно, горелката е 18kw, а не 20-25 с минимална мощност 7kw, котелът ще ти го пусна на ЛС да не е реклама. Бойлерът е 200 литра и на ток се пуска само есен и пролет ако котелът не е пуснат и няма слънце през деня, днес например соларът е направил 60 градуса в бойлера което е напълно достатъчно.

Автомобила е изключително поддържан, най-високото ниво на обурудване! Към него вървят и два комплекта нови /зимни и летни/ гуми. Всичко си работи изрядно,батерията е CR2, тоест от втората серия които не дават проблем. За питанки и пазарлъци звънете или пишете на воля Цената е 9900лв, като не е крайна, на място при оглед ще се договорим... тел 0898441443 Тодор

Мани другото, ама такива са ми почти всички сметки за годините назад , (реално от както въведоха топлинните счетоводители - при мен са Техем, най-псуваните).Преди няколко години, имаше една много сурова зима и тогава ми беше най-голямата сметка -около 800лв. Блока е с 3 входа, 54 апартамента, 1 абонатна, а сметките са такива защото не се краде! Нормално температурата в апартамента е 24/26 гр. като кранове се пускат на 3, защото на 4 или 5 става непоносимо топло. Блока е тухлен от 1964г., апартамента е без изолация, но с хубава дограма и стъклопакет. Мога да снимам всички изравнителен сметки за годините - ако не вярваш. JHM - Относно квадратурата на къщата : мазе-60 кв.м., първи етаж- 60 кв.м., втори етаж-78 кв.м., таван-78 кв.м. А на тази квадратура няма да ти казвам, колко и какви радиатора съм сложил, че ще се уплашиш.

Ще си отговоря сам Смених крушките с такива които имат CANBUS и всичко се оправи!

Любов от Русия..

Здравей колега, Мисля че има доста голяма тема за този проблем, но обобщено става въпрос за лепенето на страничните панели с тавана и шасито. Пука се заводския силикон горе в двата ъгала като (може да се види при отворен багажник и демонтирани гумени релси по протежение на тавана) и през пукнатините влиза вода по панела и чак долу в багажника. Аз имах този проблем и на двата ни джаза и с добър силикон го реших за няма и час време. Ето един линк които ще ти даде бърза и точна представа за какво става въпрос и къде да гледаш. http://www.beardmorebros.co.uk/website pages/jazz_leak.html

От вчера и аз мога да се похваля със конверсия от пре фейс към фейсова навигация.Всичко работи(без блутут и гласови команди) кажи речи от първия път.Искам да споделя,че не е чак толкова трудно и сложно и определено си заслужава всяка стотинка и всяка капка пот.Дет се вика по-хубаво от оригиналното няма И със малко повече търпение и труд успях да прехвърля всички кабели по буксите без да срежа нито един.За прехвърлянето на самите платки използвах жокер "помощ от приятел" който е по-навътре със по-финните електроники,но от това което видях и там не е голяма философия На финала иска да БЛАГОДАРЯ за пореден път на колегите от форума,които ми оказаха съдействие и насоки за да се случи.Без тяхната помощ нямаше как да се случи.

Гумите са разделени на зимни и летни, за да върви бизнеса! Едно време Москвичи-те и Лади-те сигурно смемяха гуми! Ако всички минем на всесезонки,бая гумаджии ще умрат от глад! Но честито за избора-дали са най-добрите не се знае, но са високо качество!

D16Z9 - 202km/h и може още, ама имам чувството, че вече започвам да излитам :D