Класация

Не са ти ясни работите явно. Винаги при запалване е включен . Когато натиснеш копчето , го изключваш принудително и за това светва триъгълника за да те предупреди че е изключен и не работи.

Здравей и Добре дошъл! Ще те помоля да добавиш информация относно модела и годината на колата ти - Civic, Accord, др., евентуално код/номер на мотор и на скоростна кутия (ако ги знаеш), както и да си попълниш профила. Целта е да предоставиш максимално изчерпателна информация на колегите, които ще се отзоват на въпроса ти, и да няма куп въпроси отдолу, отправени от други участници. Моля те да се запознаеш и с правилата на Форума - КЛИК Поздрави!

По-добре е от това да не използваш изобщо ръчната, но добре следвай описаните стъпки. Като смениш на N, дръпнеш ръчната и пуснеш крачната усещаш как колата леко се „намества“. В този случай цялото натоварване отива в ръчната. Ако вместо на N си на P, може част от натоварването да се понесе от палеца на кутията.

Да довърша. Смятам, че проблема е решен. След няколко автомивки и дъжд влага не намерих повече. Свалих стоповете за да огледам добре. Копчетата им са с едни гумички, при мен не бяха ОК и евентуално може да влиза вода и си изрязох същите от тънка гума и ги замених. Зад стоповете има снадки на ламарината хоризонтално. При мен на едната (точно от страната от която сълзеше вода) запечатката заводско беше мнооого скромна, че направо липсваше. С много гледане с прожектор видях там тънка цепнатина в самото нещо което е мазано. Не знам какво точно е. Твърдо е. Махнах го и замених със силикон. Същата процедура я направих и зад другия стоп. За сега вода няма.

Бушон номер 22 провери

Масло ще се намери. Фена ми е пращал вече - за 1 познат. Да видим първо от сегашното става ли нещо. Не претендирам че моето К24А3 е образец за добро състояние, но сегашната синтетика е първата която чезне преди изтичането на ресурса и. Капнал съм ново петно, след дузина градски километри и чакам утрешния ден.

Оказа се успокоителя. Махнах го и вибрацията изчезна.

Още утре ще знам като монтирам семи-тата

Рестрикциите изкарват злото от хората, макар че някои го носят в себе си и така с него са дошли и тук. Добре би било да ги превъзпитаме, но щом семейството и школото не е успяло, какъв е шансът форумът да сполучи. Да не забравяме че някои пускат теми само при свой проблем и подобно ограничение не би им било полезно. Други пък са "на всяко гърне мерудия" (като новодошлият "Продаващ Хонда") и само спамят, чакайки нещо. Тук обаче няма почти изкуственият интелект на фейсбук, но пък имаме естественият интелект на мод. екипа и стоманените им нерви, но бива да се помисли за някакъв лимит базиран на "лайковете". Примерно: безполезен съфорумец едва ли ще събере и няколко "ъп вота" за месец и ако е неактивен до сега (а не новодошъл) - нека си почива и чете. Тоест, да не е фактор регистрацията му, а полезните мнения, чиито лакмус е реакцията на общността. Опитът му за пускане на нова тема може да е временно ограничен, а някъде да му излиза пред очите примерен текст "Въпросът ви вероятно вече е обсъждан - потърсете подходящата тема". Така ще му "светне", че ако се кани да простее, едва ли ще открие такава и в същото време няма да е съвсем без възможности, ако има проблем и разум. Специално към новорегистрираните и неактивни потребители с 0 рейтинг, може да се пуска закачка във вид на служебно съобщение от сорта - "Наистина ли този месец никому с нищо не успяхте да помогнете в този форум и сте само консуматор на информация"? Това може да ги активизира и да "напреднат". Не знам обаче дали има такива технически възможности за филтриране и подтик към позитивност? Добре би било да го прави платформата, а не да е ангажимент на мод. екипа. Това са само идеи за посока на размисъл относно рестрикциите и адмирациите за съфорумците.

Абе колега, ти да не си в детската градина или трети клас, втория срок? Дай малко по-сериозно, моля! Не стига, че всяко мнение ти е по 3 думи и след 5 минути ново мнение с още 3 думи, ами чак пък и на ЛС да обясняваш тайните на архивите? Що за глупост е това? Форумите са публична взаимопомощ, а не за запознанства с цел ухажване на ЛС. Ако искаш нещо да споделиш и помагаш - направи го като хората, а ако не - изобщо не пиши. Отбелязвам те, като се надявам да го видиш по-бързо и да напишеш публично за всички какво специално има в "подкарването на файла", а не след 6 месеца да му потрябва на някой и да се чуди кво да го прави, докато му отговориш... @benjamin4o

Маслото е при мен, всичко е точно. 👌

Може и така да е, но това лесно се коригира. Отиваш на място, обясняваш на търговеца колко си "вътре в бизнеса", как тоя модел е в дъното на класациите, а специално този екземпляр е "пълна леш" и той ти го дава за 3 бона с пълен резервоар, втори комплект гуми/джанти и регистриран, само и само да се оттърве от него, а после ставате приятели и те кани на вечеринки със семейството си, понеже си му спасил фирмата от фалит.

Получени,всичко е точно благодаря!

Е, щом е градско - вземи и нещо малогабаритно, за да се кара и паркира лесно. За това ти предложих Джаз-ка. Удобна колца с добро реноме.

На времето когато жената сцепи едната джанта, след заварката се чудех дали да я сложа отзад. Ама се чудех дали да е от ляво или дясно, (та ако колегата знае да ми подскаже), че сега я използвам за резервна и ми се струва, че не е правилно.

Колеги, маслата са поръчани.

Здравейте, Някой от вас пробвал ли е маслата на д-р Мермерски - Hero Endurance и какви са вашите мнение? В последно време доста често ми излизат реклами и коментари свързани с него от уж доволни клиенти. Поне за момента не бих заложил на това масло, но би ми било интересно да чуя мнения.

Колеги, маслата са изпратени, предполагам утре ще са по офисите, както обикновено. Не съм им плащал за СМС, така че не чакайте такъв. Еконт работи със съботно работно време днес - до 13ч.

Имам ги колега.