Класация

Би ли споделил моля, как стои въпроса с по-стария автопарк в USA, чиито двигатели са проектирани и си пише на капачката SAE 5W-20? Като чукнат годинки и километри, тамошните собственици страдат ли от "българските предразсъдъци" да използват по-вискозни масла независимо, че в owner manual-а им си пише, а така също и онлайн каталозите продължават да препоръчват SAE 5W-20. Благодаря.

Благодаря за отговора ти. Масово коли със занемарена поддръжка от Италия например, когато им смениш маслото с правилното, собствениците споделят, че двигателя се разтраквал. Защото вътре или е било грес, или закърпено положението с добавка. От тук вдигат вискозитетния клас с довода 10 годишна кола, увеличени хлабини и прочее. Ако в България стане масово спазването препоръките на производителя, много бих се радвал. Чувал съм за случаи, при които се връща правилното масло, само защото майстора не го е бил одобрил (като вискозитетен клас, изобщо не говорим за смазочна норма). А колкото до аномалиите, в разни Интернет сайтове има на реномирана марка SAE 5W-30, но на цена по-ниска от висок клас SAE 10W-40 на друга марка. Хаоса е пълен и всичко се пише на гърба на собственика и за сметка на възела. Може би това е причината като цяло, за покупка на масло от бяла страна, където качеството на маслото не е под въпрос. Затова и се присъединих към този форум, защото тук се лансира тезата за вдигане качеството на маслото и смазочната норма, а не непременно вискозитета му. Отделно обогатих знанията си с много нови неща. Ще продължавам и занапред да се уча от вас. Поздрави.

Довърших и предницата, не мога да и се нарадвам.

Taillights Open the tailgate. Remove the covers (A) from the taillight (B). Remove the two mounting bolts from the taillight. Disconnect the connectors (C) from the taillight. BRAKE/TAILLIGHT: 21/5 W TURN SIGNAL LIGHT: 21 W Install in the reverse order of removal. Това пише в мануала и най вероятно ограденото те затруднява?

Това е разглобен усилвател.. Ако ви говори нещо.. На мене - не! :)

Ако на всички газовите уредби бяха еднакви и настройките са при един майстор,и зареждате от една бензиностанция ,карате по един и същи начин и тн. и тн.и тн.може да се говори за сръвнение В момента както се казва си мерите. ............ и кой ще изкара по малък разход.

Еднакви са.

Парите преведени.

Дизел не-екзекютив комби ползва някаква 'сирена' отпред да вдига гюрултия, но не знам в калника ли е.

Здравей колега, Много добър избор, Акорда комби е много стилен и двигателят е прозведение на изкуството. Значи първо да започнем с това, че жените купуват кола само основно заради външния (вътрешния) дизайн и цвета - факт. И може би функционалност, но тук не съм много сигурен. Така, че да говориш с жена си за технически характеристики и колко добри са К24-ките - забрави. Трябва да й обясняваш предимствата на колата според нещо, което тя харесва - да речем хоби илидруга кола. С какв се занимава жена ти и какви са й хобитата? Колко деца имаш? 1. Може да й кажеш, че комбито е рядко срещано и с него изпъкваш като индивидуалист. Ако си мениджър със сигурност твоята кола ще се откроява на паркинга. Кажи й, че всички ще й правят комплименти, защото модела не се среща често, същевременно е многофункционален. 2. Дизайна на комбито прави по-добра аеродинамика и по този начин колата е по-икономична от седаните, особено на дълъг път (тук не съм сигурен, но ще играем на сляпо, тя няма как да провери). 3. Паркира се по-лесно от седана, защото стъклото ти е на края на колата и е по-голямо, т.е. ако видиш, че колата е прекалено близо значи наистина е така. 4. Колата е по-просторна от седана - има по-голямо количество въздух в купето, което е мноог добре, когато пътуват повече хора на дълъг път (верно, че отнема повече време на климатика да изтуди, а на парното да затопли, но тя няма да се сети за това) 5. Багажника е много по-голям и е по-ниско - не трябва да се навеждаш, когат твариш колата, т.е. може да товариш по-тежки неща сам/сама без да си сецнеш ръста. 6. Можете да возите по-големи неща (отколкото със седана) като мебели, дъски, малки хладилници, шкафчета и др., което ще ви спести пари, ако искате да прекарате тези неща с друг танспорт. Може да се возят цветя без да се счупят, ако са по-високи. 7. Комбито и седана са почти еднакво дълги, т.е. това няма да й пречи при паркирването. В най-лошия случай комбито е само 3 инча (7.5 см) по-дълго от седана. Кажи й направо, че са еднакви по дължина. 8. Комбито има фабрично релси на тавана и ще може да връзвате разни багажи на покрива, който е и по-голям от този на седана. 9. Децата ще имат повече пространство да играят по време на пътуване и могат да взимат или оставят разни неща (храна, играчки и др.) в багажника докато колата е в движение, защото имат достъп до него отвътре. 10. Тъй като колата има големи стъкла, малка и изнесена назад С колона, колата почти няма слепи зони в ляво и дясно и е по-лесно да се сменят лентите на улицата и на магистрала. Това за жените е важно. Не й споменавай детайли, защото ще започне да се хваща за дребните неща. Като кажеш с какво се занимава и какви са й хобитата, може да измисля по заинтригуващи доводи. Успех!

Слуша се на спокойно и уютно. https://www.youtube.com/embed/AzWDs26YL9Y?rel=0

Моя е Jun Sport replica.

Той човекът очевидно си е навит и си го кефи "катафлката", само жена му твърди, че има някакви естетически скрупули и мнението й "предубедено" и "чуждо", гледам, че има тежест. @Babyface Bob не я познавам жена ти, но аз от личен опит да споделя, че не съм успял нищо да й пробутам на жена ми да кара, което на мен ми се е искало, а на нея не - не е, като да не съм опитвал. Моят съвет е да се запънеш за цвета на тапетите в хола (примерно, въпреки че изобщо не ти дреме) и да го ползваш, като разменна монета в битката за катафалката. Моето мнение, че и на нея толкова и дреме за формата на колата, все й е тая (по-важен й е цвета), но го използва за да те "убеди" за цвета на тапетите.

В момента карам такъв Акорд, следи си лентата и завива, но на всеки 10 секунди се самоизключва ако съм пуснал волана. Екстрата е страхотна, но за кратко време, например да си погледнеш телефона или да отвориш жабката по време на движение - ного катастрофи са ставали от моментно разсейване на водача. Дистроника също е хубава екстра - колата намаля ако наближа друга кола пред мен.

Колегата DTEC беше пуснал данни за джантите и гумите на CIVIC 9 от HONDA.DE Не знам някой публикувал ли е това, но на немския сайт на Хонда всеки може да види точните данни за джантите /и офсета/ и гумите на колата си: http://deapps.honda.de/inhalt/service/automobile/service_reifenfreigabe_suche.php В полето се вкарват 4,5 и 6 символ от VIN и излиза PDF файл за конкретния модел! Например за ЦРВ-4 /RE5/ излиза това: http://deapps.honda.de/inhalt/service/downloads/tyrepdf/re_crv.pdf

Шегуваш се нали? Изброй ми всички грозни жени ,които познаваш......

Много се харчиш, Борко. Ето ти 5-40 на малко над 4лв литъра. http://www.ato24.de/de/aveno-fs-5w-40.html Ще ти вземем една бака 20л (не искат да носят варели 208л до БеГе) и може и твоите внуци, да те споменава, както ти дядо си. После да продадат сивика 2053-та година за 2500лв

Аз вече приключих с маслата от чужбина .Тези коли дето ги караме са на стотици хиляди километри ,просто няма смисъл да слагаме амсоил или мотул и темподобни .От 10 години карам втора хонда и просто няма смисъл в такива инвестиции,досега все от поръчките карах със 0W30 и подобни щуротии за сумати пари ,преди два месеца сложих Тотал 5W40 за 30 кинта 4 литра и филтър най-добрия за 4 лв ,това от моя човек в ситроен сервиза на цени като за техни служители.Колата си върви много добре с това масло ,в студовете е течно и пали няма проблеми .Обърнете внимание -4 лв е хубавия филтър ,имало и по -ефтини ама не исках да се занимавам с тях -смятайте с каква надценка ни цакат навсякъде .Филтъра като пристигна ,мисля че полски беше ,добра изработка външна с дифтунка и всичко ,това вика моя човек е най -доброто масло което можеш да намериш в Добрич и най добрия филтър на доставни цени .34 лв всичко . Няма никакъв смисъл от скъпите масла за наште коли -те карани карани ,при нас пристигат за да ги покараме малко ,да видим и ние малко какво е хубава кола ,преди да отидат в рая на колите -автоморгата .Втора ръка купуваме всичко ,втора ръка хора станахме ,абе изобщо ,голяма работа сме !

Харча на масло при този двигател е налице при повечето от нас, просто не всичко го признават. Моля да споделиш положението след напасването на сегментите. В крайна сметка 100-200мл на 100км не е нещо притеснително за почти 20г двигател.

Да, много добър съвет - заведи я да гледа по-грозни коли, за да се влюби в комбито. Комбитата по принцип винаги изглеждат по-елегантно от седаните. Имат по-плавни линии и по-завършен дизайн.

Аз моята я заведох да пробваме Мерцедес Е клас комби (W211) и коментара й като я видя на живо беше "Вземи Хондата"

И да не пропуснеш, защо са такива?