Акорд 7-ген - общи дискусии

[Тодорка 1]

Здравейте колеги,

може ли някой да ми каже къде се намира сд чейнджъра на Honda Accotd 2.4 Tourer 2003 г.?

Днес като прехвърляше от 4 на 5 диск и спря да работи- изписва ми ERR .Само радиото работи.

Предварително Благодаря за помощта.

[h5rov 292]

Самата централна конзоа е ченджъра. Или по-точно зад нея:

[Тодорка 1]

Благодаря!

Остава само да го отворя конзолата...

Ако имам въпроси ще питам пак .

[Тодорка 1]

Здравейте,

разглобих го и се оказа, че се е разтегнала една пружинка и увисват дисковете в сд чейнджъра и блокират при смянат им.Може ли да ми кажете откъде мога да си поръчам нова "кутия" -снимах парт номера.

[aleksandur 283]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=102273

[Тодорка 1]

Търся:

P/N: 3950-SED-G210-M1

REF.№.: RG743RB

[goga 273]

Здравейте!

Днес ново 20. Качвам се сутринта в колата и стъклото на шофьорската врата не иска да се сваля. Натискам копчето, никаква реакция, звук или нещо друго. Знам, че има писано по темата, вкл. снимки. Единственото ми питане е към хората които са имали този проблем, лампата /диода/ на копчето светеше ли и всичко останало по модула работеше ли. Защото при мен всичко останало си работи и копчето си свети и си мисля да не е изгоряло моторчето, макар, че и преди ми се е случвало нещо да "изцъква" от този модул и стъклото не се сваля, следва ново "изцъкване" и тръгва, до днеска когато окончателно отказа.

Редактирано 18 Октомври, 2016 от goga

[aleksandur 283]

Може да са четки на моторчето на стъклоповдигача. Ма трябва да се свали кората на вратата и с почукване с дръжката на ответрката върху него ако тръгне .

[goga 273]

Да ще се сваля кората. Чудех се дали да не поръчам целия модул, че ми трябва колата и като се свали кората всичко наведнъж да стане, но ще изчакам да видим къде е проблема.

[ceco_accord 6014]

При мен (както вероятно си прочел) бяха моторчето и копчето на шоф. врата. Всичко друго си свети и работи.

[goga 273]

Ceco, пак прочетох темата ти. Похвала за снимките и описанието. Явно тегава работа ще е този прозорец. След две, три седмици /надявам се/, като реша проблема ще пиша.

Тръпка са ми тези хонди, ма как пък не можаха да ги направят по здрави такива дребни неща - актуатори, копчета/машинки на прозорците, врата на багажника...просто си се оплаквам.

[Tokio 176]

Ceco, пак прочетох темата ти. Похвала за снимките и описанието. Явно тегава работа ще е този прозорец. След две, три седмици /надявам се/, като реша проблема ще пиша.

Тръпка са ми тези хонди, ма как пък не можаха да ги направят по здрави такива дребни неща - актуатори, копчета/машинки на прозорците, врата на багажника...просто си се оплаквам.

Дребните неща, които се чупят са произведени от външен доставчик, не са японски.

[ceco_accord 6014]

Знаеш че това не е оправдание (и никога не е било) според японския кодекс за качество.

Към Гогата: Не е тегава, но не я протакай защото иде зима, а някой ден ще свалиш стъклото и няма да можеш да го затвориш. За съжаление няма нищо перфектно на тоя свят (за оня още не знам), и дори да е непостижимо -това е най-добрата крайна цел и всеки стига до където може в преследването и. Това е и посланието на великолепната реклама на модела и финалното изречение "не е ли чудесно когато нещата просто работят". Това е много изстрадано имайки предвид как всичко е почти перфектно, а няколко дребни провалчета съсипват великолепното впечатление. Говоря за този клип

(който вероятно знаеш) и особено за отношението и отстояването на крайния ефект при правенето му. 

Но все е техника -скапва се (тоя джам сигурно е движен милиони пъти). Оправи го и И прости това несъвършенство.

Редактирано 20 Октомври, 2016 от ceco_accord

[atoma 995]

Присветнаха ми две лампи на таблото

 

 

 

Някой да се е сблъсквал с подобно нещо за да знам какво да чакам, другата седмица?

[ceco_accord 6014]

Не разбрах, примигнаха в движение или светят постоянно -като на снимката? Виж тая тема -може да ти е полезна http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100921

[atoma 995]

От известно време се появяваха, предимно на дълъг път като карам и като някъде лееееко обера спирачката, но тук от 2 седмици вече си е редовно, и пак при натискане на спирачката. ABS си бачка тествах го педала "рита". Вторник ще ида при MIYAMOTO да видим за ко иде рече, че като светнат тия лампи и ми бъркат не знам къде.

 

Другия ми проблем пак от няколко дни (след като позастудя) е че, сутрин пали по трудно, като оня ден даже след като запали и светнаха пак същите лампи в компанията и на ABS......

 

Ще пиша вдругиден от какво е било

[crown_bg 446]

Най-вероятно някой от АБС сензорите е заминал, или не прави хубав контакт поради някаква причина проявила се с помощта на застудялото време.

[ceco_accord 6014]

Пали по-трудно от слаб акумулатор. И при мен (преди да го сменя) на 2 пъти едвам запали и таблото светна, като коледна елха. Като поработи я угасих и на следващото палене всичко си угасна след селфчековете.

[atoma 995]

Акумулатора е чисто нов на има няма месец. То аз от както я имам, май си пали една идея по трудно и не знам защо. Ще ви държа в течение от какво е. Преди време имах следните грешки записани в компа - слаб акумулатор (но го смених) и машинка на педала на спирачката, което не знам какво е. Изчистихме ги покарах и пак светнаха ламБите  

[crown_bg 446]

На ламБите не им е харесало, че сте изчистили грешките, а не сте решили проблемЪ

[ceco_accord 6014]

Като въртиш стартера стрелката на горивомера кляка ли на 0-та? При добре зареден АК и читави връзки това не трябва да се случва. При мен е редовно, понеже се движа рядко и градско. Но още е млад (купен януари) и няколко пъти вече е зареждан от мрежата, щото дълъг път рядко вижда.

Редактирано 21 Октомври, 2016 от ceco_accord

[atoma 995]

Понякога пада, понякога не, ще видя да си зема и зарядно за АК че нямам такова все още

[atoma 995]

Ъпдейт от преди минути, спрях на едно място на запалена кола, напомпих няколко пъти педала на спирачката, и оп, лампите светнаха, след това изгасих колата, запалих пак, да ама не изгаснаха, вече си светят постоянно  

[ceco_accord 6014]

Е, поне тестера на Дидо ще каже къде я сърби.

[ATMV 108]

Сменех стоп машинка на едия акорд и въпросните лампи спряха да светват, а старата стоп машинка беше яко нагоряла. Преди това я записваше като грешка.

[atoma 995]

Ориентирай ме като цена?

[s.s.d.d. 280]

Спирачен шалтер е тва...

[aleksandur 283]

http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~switch~assy~36750-SDA-A01.html

[JHM 1788]

Моята стоп машинка я подмених с тази, https://chastite.com/%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87-%D0%B7%D0%B0-%D1%81%D0%BF%D0%B8%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%81%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8-%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87-%D0%B7%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%8A%D0%B5%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-Geschwindigkeitsregelanlag-FACET-7.1261-p2426967.htmlтъй като я бях нарочил за евентуалният виновник за светенето на лампата на VSA. След като я разглобих и видях, че има нагорели клеми я смених. Година и половина съм с тази по горе ,няма ядове. В крайна сметка причината не беше тя, а потенциометъра на педала на газта.

Редактирано 22 Октомври, 2016 от JHM

[rollin 463]

Имам едно питане:
Някой теглил ли е Accord 7 Type S 2.4 ръчка на електронен кантар ?
Интересува ме конкретния модел а не някой друг, понеже Type S е без люк което предполагам олекотява конструкцията с малко.

По книжка знам какво пише, интересува ме точна стойност ако някой е мерил !

[crown_bg 446]

Да се оплача колеги, днес взех уастие в леко ПТП.

Пътниците са невредими. И двамата участници сме виновни, не знам кой повече, но минало и заминало. На кратко, автомобилът в който спрях, се предреди от дясна колона (завиващи надясно) в лява колона за направо и наляво (общо 3 автомобила направиха тази шмекерия), съответно разстоянието стана някакви сантиметри помежду ни и при рязки спирачки спрях в автомобила отпред, в теглича за жалост.

Щетите ми са капачка на пръскалка, фар, калник, броня, капак (като капак и калник са огънати само в ъглите леко, стъклото на фара е поело удара и само то е счупено (вътре е здрав), капачката на пръскалката е счупена, бронята ожулена и пукната отвътре където влиза в държача на фара, държач на броня счупен, фара е спрял във въздуховода идващ от резонатора (не се знае дали е пукнат, уж дажи гума е много здрава), но като се свали бронята ще има допълнителен оглед. Друго неприятно е, че фаровете са ми от Акура с оранжевите маркери и маркера е счупен, което значи че ще трябва да сменя и другия фар...още по-неприятно е че фара е с ксенон, а ксенон няма алтернативни марки, само оригинал, а за моят автомобил покриват само 60% за оригинални части, но съм препреваял вече обикновен към ксенон, така че ще го измисля.

За сега е това, когато приключа ще пиша, кое колко и какво.

 

Писахме ДКП (двустранен констативен протокол), номер от КАТ който се дава при обаждане за да се съобщи ПТП-то и съответно регистрира, обаждане на Мобилна Група към съответния застраховател (ако има такъв).

Споделям за да знаят, тези които все още не знаят, че е добре да имате поне 1 такъв протокол в жабката, иначе трябва да чакате КАТ. В моя случай добре, че имах такъв протокол, защото другият водач нямаше.

[Knoxville 151]

Не се ли попълва по един протокол и от двамата или общо един е достатъчен?

[crown_bg 446]

То един се състои от 2 листа, на принципа на индигото е.

[ATMV 108]

Ориентирай ме като цена?

Аз имах втора употреба такава под ръка и я монтирах. Иначе алтернативите са около 30лв. Труда 2- 5 мин.

 

Поздрави

[e4omir 49]

Писахме ДКП (двустранен констативен протокол), номер от КАТ който се дава при обаждане за да се съобщи ПТП-то и съответно регистрира, обаждане на Мобилна Група към съответния застраховател (ако има такъв).

Споделям за да знаят, тези които все още не знаят, че е добре да имате поне 1 такъв протокол в жабката, иначе трябва да чакате КАТ. В моя случай добре, че имах такъв протокол, защото другият водач нямаше.

Ще добавя нещо за двустранните протоколи за да се знае и да е наистина полезно за всички (дано никога не попълвате такива неща  ) Винаги, ама винаги когато смятате, че не сте виновни Вие за ПТП-то, карайте другия водач да впише в протокола най-отдолу, "че се признава за виновен във въпросното ПТП". Също много внимателно прегледайте всички номера и документи дали са попълнени правилно от другия, нарисувайте си схема на ПТП-то и т.н. (в притивен случай протокола може да се преврне в хартийка, която и за wc няма да става). При така попълнен протокол, вашият застраховател по каско ще е в пъти по склонен да Ви плати доста добре за щетите, защото щетата ще се превърне в Регрес, демек Вашия каско застраховател, ще си вземе обратно парите от гражданската на другия водач след това (защото той се е признал за виновен). Така догодина няма да Ви повишат дори и застрахователната премия (защото нямате вина, нали така).

Ако вие сте виновни, разбира се с един протокол си спестявате един акт от КАТ, със сигурност застрахователят Ви ще гледат колата под лупа и ще се опита да откаже каквото може, ще платят по-малко и накрая на годината ще имате по-висока цена на каското, заради това, че сте рисков потребител (тук Вие сте виновния).

Ако другия водач, не иска да се признае за виновен, а очевидно е, както в примера на crown, то си викнете КАТ, изчакайте си ги и си свиркайте с вариант 1 от горенаписаното. С други думи не винаги това, че ще си спестите 2 часа чакане на КАТ и ще напишете протокол ще Ви е в полза.

Живи и здрави да сте всички, ламарини се правят лесно

Редактирано 24 Октомври, 2016 от e4omir

[g0shh 0]

Здравейте спрял съм се на един акорд искам да попитам в багажника като дигнете кората към резервната гума и от вътрешна страна която се пада към бронята покрай пласмасата на вашите вижда ли се лепилото около пласмасата която е залепена или това са следи че е ремонтирана (незнам дали се изразих правилно и дали разбрахте за кое ви питам) мерси ,а иначе за тази се оглеждам някой ако е от Сливен ако може да помогне ще е много добре )  http://www.cars.bg/c1409343

Редактирано 24 Октомври, 2016 от g0shh

[g0shh 0]

там където сочи стрелката най-отдолу където свършва същата пласмаса до резервната гума ако някой снима неговия багажник от вътре ще съм благодарен )

[JapCar 304]

там където сочи стрелката най-отдолу където свършва същата пласмаса до резервната гума ако някой снима неговия багажник от вътре ще съм благодарен )

Мисля, че пластмасата е завита с два болта в посока назад към бронята и след като се развият, тя се издърпва нагоре и навътре (има нещо като щипки тук там).

Няма лепило, сигурно липсват болтовете или счупени щипки и за това е залепена...

PS Сега се замислих има ли болтове или няма, дали не бъркам с Авенсиса, но щипки има...

Редактирано 24 Октомври, 2016 от JapCar

[goodybg 40]

При мен го има това. Изглежда като лепило намазано и бежаво на цвят. Между другото тази стои от доста време. Огледай я хубаво.

[D_U_D_E 28]

И аз да се включа по повод, двустранния протокол. Наскоро ме сполетя подобна случка, нерегулирано кръстовище, без видимост(обрасли храсти), на пътя, по който се движа, има пресечка (черен път), подава се кола около 1м и спира. Аз почти спрях но все пак се ударих в него. Дясно стоящ съм. Писахме протоколи, човека се призна за виновен, НО неговия застраховател впоследствие (ГО) отказа да ми изплати щетата, понеже не виждал да има вина в другия водач. Т.е. аз поне от тук насетне, ще си чакам КАТ за да вземат решение кой крив, кой прав за да няма подобни своеволия от страна на застахователите.

 

п.с. някой ако има контакт на адвокат по застрахователни дела, моля да го сподели, може и на лично.

 

Поздрави, и живи и здрави, ламарини се правят, но е неприятно все пак.