ceco_accord 7434 #2081 Posted May 4, 2025 Преди 4 часа, Rakeem написа: Кой го е грижа, как се държи ПАО... ... и дали ще почне да се разпада при 300 градуса. Тези с турбините, но повечето не сме на "изкуствено обдишване". 1 1 Share this post Link to post Share on other sites
Тъмнозелен самурай G86-P 367 #2082 Posted May 4, 2025 1 hour ago, ceco_accord said: Тези с турбините, но повечето не сме на "изкуствено обдишване". и най-вече, паче и т.н.... Залил я как-то масло 5w-50 в свою HONDA ACCORD и понеслась. (Допуски VS Маркетин (4) (online-video-cutter.com).mp4 Share this post Link to post Share on other sites
Rakeem 1017 #2083 Posted May 4, 2025 Преди 6 часа, ceco_accord написа: Тези с турбините, но повечето не сме на "изкуствено обдишване". Именно за това е важно да се налива качествено масло. Макар че вече турбо бензинките си имат охлаждане на турбото с отделна помпа, която циркулира и след гасене на двг, интегрирани изпускателни колектори с охлаждане, което сваля темп. на газовете и като цяло не се достигат някакви кой знае колко екстремни температури. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ивайло Димов 193 #2084 Posted May 5, 2025 Всъщност много рядко ще видите масла с повече от 65-70% PAO,минирално масло винаги присисъства като част от пакета присадки защото не те не се разтварят в 4-5 групи. Топ рецептурите имат и Ester-и или AN,така забъркан коктейла съчетава плюсовете на всички групи и съответно снижава минусите. Exxon Mobil като пионер бяха открили златното сечение в техните ESP и X серии. За кои коли е нужно подобни масла, човек когато си подбира продукт трябва да е запознат със слабите страни на ДВГ в колата си, дали има нещо сбъркано от инжинерна гледна точка, дали нещо в КММ или ГРМ не е изчислено. Съвременният автопарк с тези long life интервали е много капризен и податлив на износване при високи натоварвания. Има ДВГ с никасил или алусил покритие на цилиндрите , много малък обем картери от там маслото ври и кипи лятото в жегите и оставя лак, нагари ...изобщо не хубави неща. Избора винаги е комплекс от много променливи величини. 2 1 Share this post Link to post Share on other sites
bob 15 #2085 Posted May 5, 2025 Интересно проучване по повод препоръчваните вискозитети и HTHS от OEM производителите и реалните тестове. Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2086 Posted May 5, 2025 Така е, като не са си проектирали правилно двигателите. Що го нямаше тоя проблем с по-старите двигатели? Пак ги караха с 0W-20 и 5W-20. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Ивайло Димов 193 #2087 Posted May 5, 2025 То конструктивните проблеми са едно на ръка, но като прибавиш малък обем-голяма мощност, олекотяване на бутала,биели,турбо и за капак еко периферия и се получават проблемни ДВГ с малък ресурс. Share this post Link to post Share on other sites
Тъмнозелен самурай G86-P 367 #2088 Posted May 5, 2025 ми счетоводители и екопедери като висят на главите на инженерите така е... 2 Share this post Link to post Share on other sites
gecata1059 50 #2089 Posted May 7, 2025 Един малко скъпернически въпрос. Проблем ли е да долея Ravenol Dxg 5w30 във Fds 5w30. Става въпрос за максимум половин литър евентуално да добута до смяна. Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2090 Posted May 7, 2025 Не е проблем. 3 Share this post Link to post Share on other sites
JHM 1923 #2091 Posted May 9, 2025 Правил съм го,не е проблем. Share this post Link to post Share on other sites
Mandalorian 68 #2092 Posted May 18, 2025 Някой да има таблицата за препоръчаните двигателни масла по модели и години? Линкът към таблицата не работи. Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2094 Posted May 28, 2025 Някой пробвал ли е това? Кажете си мнението моля. Share this post Link to post Share on other sites
Ивайло Димов 193 #2095 Posted May 30, 2025 Дори и да е тествано едва ли може да каже къв е ефекта,субективно е дали здрав мотор е станал по-тих. За проблемен подобни добавки при определени ситуации дават резултат но временно. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2096 Posted May 30, 2025 Еми това е добавка на базата на Волфрам. Веднъж на 50к км с действие което се съхранява между смените на масло. Dandilov не я одобрява. Аз си мислех да я налея с (разваления вече) Mobil 1 ESP за да защитава двигателя допълнително, защото си е в добро състояние, пък и ако намали още малко разхода (14,2 градско) Суууупер, но след като чух неговото мнение вече се колебая. https://www.oil-club.ru/forum/topic/21086-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee-prisadka-liqui-moly-molygen-motor-protect/ Това са единствените правени анализи. Повечето лаборатории явно не отчитат Волфрам. Share this post Link to post Share on other sites
Ивайло Димов 193 #2097 Posted May 30, 2025 🤔 Добавката струва 68 лева + масло 5 л 80 кинта....е то излиза по-скъпо от високия клас масла на Амсойл и Равенол. Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2098 Posted May 30, 2025 Един път на 50к км Аз вече съм купил маслото Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2099 Posted May 30, 2025 1284 единици волфрам в 5 литра масло е огромна доза! Обикновено в рецептурата на масла присъства в количество 100 - 150 единици. Не знам и какво съединение на волфрама са нахакали Лики Моли и какви други пълнители, в тая добавка... Иначе има малко естери ималко AN. https://oil-club.de/index.php?thread/8587-liqui-moly-molygen-motor-protect-1015/&postID=425523#post425523 Но, 1 Share this post Link to post Share on other sites
Rakeem 1017 #2100 Posted May 30, 2025 По-добре си вземи масло с повече органичен молибден. И двете присадки имат еднаква роля, просто волфрамът притежава по-добри качества, които трудно ще оползотвориш при евридейка. Ако толкова държиш на добавки, сипи си на Бардал фюлерина, там вече нещата са доста широкоспектърни, като освен антифрикционни, имат и антиоксидантни свойства и др.(няма да навлизам в подробности), което е най-важното качество, което търсим, за да може маслото да запази свойствата си по-дълго време. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2101 Posted May 30, 2025 (edited) Не знам, нещо ми е влязла тази муха в главата.... За 3000 км не ми е изгорила нищо от Mobil1 FS 0W-40. Хем я карам само градско. Дразня се че са развалили рецептурите обаче. Ако тази добавка толкова подобрява повърхностите в двигателя и ми го запази в такова състояние, би било КЕФ. Другото за което си мисля е да и сипя едно Yacco Galaxie Racing 5W-30, защото е с естери - да поддържа семерингите @Rakeem Къде го това масло? Edited May 30, 2025 by Legend91 Share this post Link to post Share on other sites
Electromer 2 #2102 Posted June 6, 2025 И все пак дайте , линк към някоя таблица. И защо старата не работи, ако знаех че ще стане така, щях да сваля за да я шерна с Вас. Share this post Link to post Share on other sites
aleksandur 297 #2103 Posted June 6, 2025 (edited) Oil-chart-2015.pdf Edited June 6, 2025 by aleksandur Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2104 Posted June 6, 2025 On 5/30/2025 at 8:09 PM, Rakeem said: които трудно ще оползотвориш при евридейка Аз вече не я карам. На 50 м от метрото съм и просто не искам да я мъча в задръстванията, щот автомата прегрява и пак ще замине. Изкарвам я 1-2 пъти седмично да я пораздвижа и това е. Share this post Link to post Share on other sites
Cyreon 213 #2105 Posted June 7, 2025 На 30.05.2025 г. at 11:02, Legend91 написа: Еми това е добавка на базата на Волфрам. Веднъж на 50к км с действие което се съхранява между смените на масло. Dandilov не я одобрява. Аз си мислех да я налея с (разваления вече) Mobil 1 ESP за да защитава двигателя допълнително, защото си е в добро състояние, пък и ако намали още малко разхода (14,2 градско) Суууупер, но след като чух неговото мнение вече се колебая. https://www.oil-club.ru/forum/topic/21086-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee-prisadka-liqui-moly-molygen-motor-protect/ Това са единствените правени анализи. Повечето лаборатории явно не отчитат Волфрам. Не съм в течение, но какво точно му развалиха на Mobil 1 ESP, че точно него ползвам? Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2106 Posted June 7, 2025 (edited) Орязали са скъпоструващите компоненти от рецептурата. https://www.oil-club.ru/forum/topic/34484-mobil1-esp-5w-30-svezhee-new-2018/?do=findComment&comment=2723815 И другите производители, и те са последвали. Castrol са махнали титана..... Рекламата на етикета преди беше "liquid titanium, stronger under pressure" Сега са сменили и опаковката и са заменили рекламните бълвочи с "unlock the very edge of performance" 🤮 Edited June 7, 2025 by Legend91 Share this post Link to post Share on other sites
Cyreon 213 #2107 Posted June 7, 2025 Леш! Едно хубаво масло имаше, което ползвам 10+ години и са го осрали тотално. По-нисък HTHS, по-нисък флаш поинт, ноак волатилност нагоре, аз се чудя карам като пенсионер пък го хапва на 5000-6000 км, при условие, че преди не го пипаше. Сулфатната пепел и тя нагоре. Гледам и другите на шел, кастрол, петро канада и там е дармадан. Всички режат качеството и оптимизират разходите, а клиентът им е последна грижа. 1 Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2108 Posted June 7, 2025 Shell по принцип си използват същите базови масла и си повишават качеството на рецептурите от много години насам. Кое масло на Shell визираш, че ми стана интересно? 1 Share this post Link to post Share on other sites
Cyreon 213 #2109 Posted June 7, 2025 Shell Helix ultra например. Особено в Източна Европа. Да не говорим, че е пълно с ментаци. Не бих си сложил шел, но който му е фен да си слага. Нямам намерение да хейтвам тук. Мен ме е яд, че развалиха Мобила и не виждам добра алтернатива. Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2110 Posted June 7, 2025 Не става въпрос за хейтване, а за информация. Ако има нещо, което са развалили е полезно да знаем. Shell Helix Ultra ползвах на Civic-а доста време, но само от ato24 с общите поръчки. И анализ му направих и го постнах тук във форума. Напълно оригинално си беше. Нямам притеснения с качеството като купувам от там. Затова и купувам от там. Тук в БГ цената му е по 2, а и не се знае какво ще ти пробутат. Най добрата алтернатива на Mobil-a е USVO серията на Ravenol. Избери си масло от нея. Няма да сбъркаш. 3 Share this post Link to post Share on other sites
inspektora 439 #2111 Posted June 7, 2025 На 1.10.2023 г. at 15:57, inspektora написа: След изминати вече 10К км., мога да кажа, че FUCHS-а от поста ми е напълно читав. Не се е налагало да доливам и не съм усетил да се променя звука на мотора с напредване на километрите. Имам субективно усещане, че когато е студен, моторът е по-тих отколкото с Mobil-а (вероятно се дължи на 0W-то). Продължавам с WOLF OFFICIALTECH C2 5W-30. Живот и здраве, след още 10К ще докладвам и за него. В началото на годината смених и това масло (WOLF OFFICIALTECH C2 5W-30) и нищо лошо не мога да кажа за него. Смених го на 11К, без да се налага доливане, но към края турбото ми почна да се чува по-силно. По принцип имам леко виене от турбината и като се изчерпи ресурса на маслото, става по-осезаемо. Сега съм сложил WOLF OFFICIALTECH 5W-30 MS-F (А5/В5), което не е С-масло, т.е. е с традиционен пълен пакет присадки и не става за коли с DPF. Моята е фабрично без, но досега съм слагал само С-масла. Като навъртях 500 км. с това масло и турбото ми утихна както никога - добрите стари рецептури отпреди "екологията" вършат работа 2 Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2112 Posted June 7, 2025 WOLF и другият търговски бранд "Chamion", които разпространяват същита масла, са си от край време добри среден клас (хидрокрек) масла. Добрите стари рецептури вършат работа, но новите (трябва да се взираш, обаче, кои нови и на кои производители), вършат още по-добра работа. Share this post Link to post Share on other sites
Legend91 195 #2113 Posted June 7, 2025 3 hours ago, Cyreon said: карам като пенсионер пък го хапва на 5000-6000 км Аз сега съм с Mobil FS 0W-40 . На около 3-4 хил км е и не го е бутнала. И вече ще го сменям защото е карано само градско и е минала 1 година. Но пък по мъничко капе с това масло в сравнение с ESP 5W-30 Share this post Link to post Share on other sites
inspektora 439 #2114 Posted June 7, 2025 (edited) Преди 1 час, dandilov написа: WOLF и другият търговски бранд "Chamion" За "Champion"-а знам че е на WOLF, но мислех, че е по-нисък клас масло. Edited June 7, 2025 by inspektora Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2115 Posted June 7, 2025 Не е. Същото масло си е. Champion е търговски бранд на Wolf. Можеш да се убедиш като им разгледаш спецификациите на продуктите. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Ивайло Димов 193 #2116 Posted June 8, 2025 На бензиностанции Шел съм срещал единствено масло на GTL база, внос от Германия,Италия,Испания,Турция като комшиите само го бутилират. Шел Ултра по сайтовете е с различен цвят туби и етикети, чист хидрокрекинг. Share this post Link to post Share on other sites
bob 15 #2117 Posted June 11, 2025 Да спомена само,минах от Mobil 0w 30 LV a5b5 нa Shell Helix Ultra 0W 30 A5B5. За сега много доволен. Много тих двигател,няма разход,мощност,икономия...всичко е ОК. От АТО 24 е, и е с по стара дата на производство 2022 или 2023 не си спомням.Препоръчвам с две ръце.Отделно е на по ниска цена. Share this post Link to post Share on other sites
dandilov 3290 #2118 Posted June 12, 2025 Ефектът на новото масло. Дали ще има разход, ще видиш след 3 - 4 хил.км. 2 1 Share this post Link to post Share on other sites
bob 15 #2119 Posted June 12, 2025 Да,за разхода е още рано.Имах предвид сравнение с предишна смяна на ново масло,не със старото.Ще си проличи Share this post Link to post Share on other sites
Rakeem 1017 #2120 Posted July 14, 2025 https://www.oil-club.ru/forum/topic/93266-mobil-1-esp-formula-p-5w-30-api-sn-svezhee-made-in-turkey/ Новото esp 5/30 по dexos 2. Share this post Link to post Share on other sites
