FAQ-4: Двигателни масла - обсъждане, част Четвърта

[ceco_accord 6607]

Преди 4 часа, Rakeem написа:

Кой го е грижа, как се държи ПАО... ... и дали ще почне да се разпада при 300 градуса.

Тези с турбините, но повечето не сме на "изкуствено обдишване".

[Тъмнозелен самурай G86-P 335]

1 hour ago, ceco_accord said:

Тези с турбините, но повечето не сме на "изкуствено обдишване".

и най-вече, паче и т.н....

[Rakeem 870]

Преди 6 часа, ceco_accord написа:

Тези с турбините, но повечето не сме на "изкуствено обдишване".

Именно за това е важно да се налива качествено масло.

Макар че вече турбо бензинките си имат охлаждане на турбото с отделна помпа, която циркулира и след гасене на двг, интегрирани изпускателни колектори с охлаждане, което сваля темп. на газовете и като цяло не се достигат някакви кой знае колко екстремни температури.

[Ивайло Димов 161]

Всъщност много рядко ще видите масла с повече от 65-70% PAO,минирално масло винаги присисъства като част от пакета присадки защото не те не се разтварят в 4-5 групи. Топ рецептурите имат и Ester-и или AN,така забъркан коктейла съчетава плюсовете на всички групи и съответно снижава минусите. Exxon Mobil като пионер бяха открили златното сечение в техните ESP и X серии.

 

За кои коли е нужно подобни масла, човек когато си подбира продукт трябва да е запознат със слабите страни на ДВГ в колата си, дали има нещо сбъркано от инжинерна гледна точка, дали нещо в КММ или ГРМ не е изчислено. Съвременният автопарк с тези long life  интервали е много капризен и податлив на износване при високи натоварвания. Има ДВГ с никасил или алусил покритие на цилиндрите , много малък обем картери от там маслото ври и кипи лятото в жегите и оставя лак, нагари ...изобщо не хубави неща.

 

Избора винаги е комплекс от много променливи величини.

[bob 15]

 

Интересно проучване по повод препоръчваните вискозитети и HTHS  от OEM производителите и реалните тестове.

[dandilov 3013]

Така е, като не са си проектирали правилно двигателите. Що го нямаше тоя проблем с по-старите двигатели? Пак ги караха с 0W-20 и 5W-20.

[Ивайло Димов 161]

То конструктивните проблеми са едно на ръка, но като прибавиш малък обем-голяма мощност, олекотяване на бутала,биели,турбо и за капак еко периферия и се получават проблемни ДВГ с малък ресурс. 

[Тъмнозелен самурай G86-P 335]

ми счетоводители и  екопедери като висят на главите на инженерите така е...

[gecata1059 30]

Един малко скъпернически въпрос.

Проблем ли е да долея Ravenol Dxg 5w30 във Fds 5w30. Става въпрос за максимум половин литър евентуално  да добута до смяна. 

[dandilov 3013]

Не е проблем.

[JHM 1843]

Правил съм го,не е проблем.

[Mandalorian 50]

Някой да има таблицата за препоръчаните двигателни масла по модели и години? Линкът към таблицата не работи. 

[chavdu 680]

 

[Legend91 167]

Някой пробвал ли е това? Кажете си мнението моля.

 

[Ивайло Димов 161]

Дори и да е тествано едва ли може да каже къв е ефекта,субективно е дали здрав мотор е станал по-тих. За проблемен подобни добавки при определени ситуации дават резултат но временно.

[Legend91 167]

Еми това е добавка на базата на Волфрам. Веднъж на 50к км с действие което се съхранява между смените на масло.  Dandilov не я одобрява. Аз си мислех да я налея с  (разваления вече) Mobil 1 ESP за да защитава двигателя допълнително, защото си е в добро състояние, пък и ако намали още малко разхода (14,2 градско) Суууупер, но след като чух неговото мнение вече се колебая.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/21086-castrol-edge-titanium-fst-0w-40-svezhee-prisadka-liqui-moly-molygen-motor-protect/

 

 

Това са единствените правени анализи. Повечето лаборатории явно не отчитат Волфрам.

[Ивайло Димов 161]

🤔 Добавката струва 68 лева + масло 5 л 80 кинта....е то излиза по-скъпо от високия клас масла на Амсойл и Равенол.

[Legend91 167]

Един път на 50к км

Аз вече съм купил маслото

[dandilov 3013]

1284 единици волфрам в 5 литра масло е огромна доза! Обикновено в рецептурата на масла присъства в количество 100 - 150 единици. Не знам и какво съединение на волфрама са нахакали Лики Моли и какви други пълнители, в тая добавка...

Иначе има малко естери ималко AN.

https://oil-club.de/index.php?thread/8587-liqui-moly-molygen-motor-protect-1015/&postID=425523#post425523

 

Но,  

 

[Rakeem 870]

По-добре си вземи масло с повече органичен молибден. 

И двете присадки имат еднаква роля, просто волфрамът притежава по-добри качества, които трудно ще оползотвориш при евридейка.

Ако толкова държиш на добавки, сипи си на Бардал фюлерина, там вече нещата са доста широкоспектърни, като освен антифрикционни, имат и антиоксидантни свойства и др.(няма да навлизам в подробности), което е най-важното качество, което търсим, за да може маслото да запази свойствата си по-дълго време.

 

[Legend91 167]

Не знам, нещо ми е влязла тази муха в главата.... За 3000 км не ми е изгорила нищо от Mobil1 FS 0W-40. Хем я карам само градско. Дразня се че са развалили рецептурите обаче. Ако тази добавка толкова подобрява повърхностите в двигателя и ми го запази в такова състояние, би било КЕФ.

 

 

Другото за което си мисля е да и сипя едно Yacco Galaxie Racing 5W-30, защото е с естери - да поддържа семерингите

 

@Rakeem Къде го това масло?

Редактирано преди 6 часа от Legend91