FAQ-3:Двигателни масла-обсъждане 3, част Трета

[chavdu 676]

  На 21.03.2020 г. at 16:47, DTEC написа:

Някои направиха успешен бизнес покрай темата. Ако не се лъжа и форума се финансира(ше) по този начин. Няма нищо лошо, но поне да е било официално обявено.

От постовете ти е видно, че имаш особено мнение за маслата Petro-Canada и това, че намекваш, че някой ги пробутва в темата за да мога аз да си правя "успешния бизнес" е нелепа. Когато някой си поръча масло за една смяна на стойност 37лв (колкто струва Петрото) фирмата прави 2 пъти по-малко пари, отколкото ако някой си поръча масло за 75лв например, защото поръчките правят печалба на % от оборота.

 

Според мен обиждаш колегите, които явно се опитват да помогнат, като намекваш, че прокарват моята адженда или тази на форума, през тази тема.

[DTEC 515]

Нямам намерение да обиждам когото и да е. Това са фактите през моите очи.

 

През годините, покрай автомобилите в семейството, съм участвал в няколко форума. Винаги в маслените теми се залиташе в някаква крайност и винаги се оказваше, че някой/няколко форумни доайена осигуряват "най-доброто" масло.

 

След като при избора ми за следващ автомобил се бях спрял на Civic 1.6 i-DTEC, то почнах да чета И този форум. Изчетох всичко за Civic 9 и много/почти всичко за маслата. А от масла се интересувам от вече над 10г. И то поради неволята.

Впечатление ми направиха нещата описани от мен на предишната страница.

Опита ми в автомобилния сектор ми показва, че ОЕМ маслата не са най-добрите. Но пък са скъпи.

Опита ми с Амсойл в предишен автомобил и 120 000км бензин/газ без да ми се повреди катализатора - ми показа, че още една мантра от този форум за мен не е истина.

После проверих и Petro-Canada. Както неведнъж съм писал - нищо особено. Евтин микс, който с нищо не впечатлява. Капка в морето. Такива масла "с лопатата да ги ринеш". Но в този форум - качени на пиедестал. Защо?

 

Това виждат и четат моите очи тук. Дали някой се чувства обиден и защо би се чувствал обиден - не мода да кажа.

Все пак живеем в общество със свобода на словото и всеки има право да изкаже мнение. Да го подкрепи с факти и да води нормален диспут. За съжаление в този форум се проявява някакъв вид нетърпимост.

 

П.П.: Нямам нищо лично против теб или твоя бизнес. Даже се възхищавам на хора като теб, които предоставят още една възможност потребителите в България да получат продукти от свободния пазар в ЕС. 

П.П.2: Не зная защо си се почувствал персонално засегнат? Дори, ако погледнеш от друг ъгъл, ако твоите клиенти купуват по-добро и малко по-скъпо масло от Petro-Canada, то ти ще имаш по-добра печалба, както и сам написа.

[ivailopp 292]

Всичко това се нарича персонален избор. Имаше 2-3 мнения ,че амсойл прецакал някакъв катализатор, но никакви мантри. Хората избират петро-канада, понеже е най-евтиното масло ,изключвайки вътрешния им бранд ато24 , и е пълна синтетика. Никъде не съм видял да се пише , че е супер-пупер и никой не го твърди. Има едно мнение, че си изкарва 200 мото часа без проблеми и това е. Никакво превъзнасяне, но много често се споменава и има причина за това: много потребители си го поръчват и са супер доволни, понеже като цена-качество е едно от най-добрите пълна синтетика на бг пазара,подчертавам българския пазар , и то благодарение на Чавдар. Всички български търговци слагат високи надценки и е пълно с по-смотани масла от Петро Канада на доста по-високи цени. Не се ринат с лопата подобните! Преди няколко мнения ,колега ,цитирахте някакви брандове масла като твърдяхте , че са със същото качество и цена като на Петро Канада. Е, аз проверих цените в онлайн магазините на съответните продукти в България и даже не бяха близо до Канада-та. В Германия може да ги намерите , но не и тук. Примерно : Мегуин е 30 лв литъра на едно място,  а фанфаро , даже го няма никъде. Нещо сте в делюзия за българския пазар. Форумно доайенство по отношение на маслата не съм видял от никого, който се занимава с продажби във форума особено. Казвам го като потребител, който основно гледа отстрани. Бъркате този форум с някой друг, където явно това явление е факт.

[DTEC 515]

Petro-Canada и пълна синтетика - нямат място в едно изречение.

[Pavel_Pavlov 1029]

DTEC ме изпревари. Но щях да напиша, че зависи от дефиницията. В България минава за етикет пълна синтетика. Ако отидеш в магазин и купиш друго масло „пълна синтетика“ е вероятно пак да намериш хидрокрек.

[ivailopp 292]

Приемам забележката, но погледнато от камбанарията на средностатистически потребител , който не е наясно с терминологията , сложена така подлъгващо от производителите , е съвсем нормално да се ориентираш по етикета, където навсякъде фигурира  synthetic,което означава синтетика в буквален превод.  Хората знаят полусинтетика и минерална като термини в мнозинството си. А това ,че от синтетика до синтетика има разлика от тук до Марс е съвсем отделен въпрос, но много малко хора ги интересува това. За да ги разбереш тия работи трябва да седнеш да четеш с часове по темата, което няма как да го правиш, ако просто не ти е интересно. Пак казвам много малко хора са. Личи си колко са като погледнеш ,че едни и същи хора пишат в тая тема 49 страници вече.

Редактирано 22 Март, 2020 от ivailopp

[DTEC 515]

  На 22.03.2020 г. at 9:34, ivailopp написа:

  Покажи скритото съдържание

Нещо сте в делюзия за българския пазар.

 

  Покажи скритото съдържание

Благодаря за определението.

  Цитат

  Покажи скритото съдържание

 

Делюзиите са крайни фантазии, представи и вярвания в нереални факти, които не отговарят на реалността, това е силното убеждение, което присъства при индивиди с делюзивни състояния, което не може да бъде повлияно от реални доказателства. Това е патология, която засяга по-силно представите отколкото илюзията или други възприятелни усещания.

Делюзиите макар на пръв вид безобидни могат да са симптом на умствено заболяване, но също може да са резултат от физически състояния при интоксикация и т.н. Също така в частност те са диагностичен фактор и индикатор за психиатрични заболявания като шизофрения, парафрения, мания, биполярни епизоди и психотична депресия.

 

 

За съжаление аз не вярвам в убеждения, още повече пък ако те не са подкрепени с реални доказателства. Масла по-евтини и качествени от Petro-Canada има. Това, че голяма част от българите са мързеливи да ги открият - не е мой проблем. Българският пазар е част от общия пазар в ЕС. Та дори Чавдар получава маслата от немски онлайн магазин. Такива магазини с доставка до България има сигурно стотици. Както има и стотици мързеливци, които не искат да потърсят и поръчат сами или да се комбинират по 2-3-4. Точно затова и бизнеса на Чавдар, според мен, е успешен. Той прави точно това - събира достатъчно мързеливци и върши работата вместо тях. И Чавдар не е единствения. Зная за поне още два форума където правят общи поръчки от ato24.de. Зная и други групи потребители, които поръчват от levoil.de, oeldepot24.de и т.н. На няколко пъти през годините дори съм помагал на такива групи.

 

  Покажи скритото съдържание

П.П.: Аз преминавам през всякакви изследвания на всеки пет години и нито едно от предположенията не е налично към момента при мен. А до това кой какво вижда - някои виждат туба с масло, други - 5л туба с масло, трети - 5л туба с масло Кастрол, четвърти -  5л туба с масло Кастрол 5W-40 и т.н.

 

[dandilov 2936]

  Покажи скритото съдържание

 

Хей, моля ви!

Не ми е приятно да чета заядлици и спам.

Никой няма нужда от това!

Мисля, че си изяснихте тезите вече. Дайте да се придържаме към темата за обсъждане на масла.

Нека Емо да поразчисти малко!

 

 

[DTEC 515]

Няколко бързи примера:

1) 5W-20

1.1 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

https://www.ato24.de/de/petro-canada-supreme-synthetic-5w-20.html

18,95 €

 

1.2 MANNOL 5W-20 Energy Ultra JP

https://www.levoil.de/epages/62903875.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62903875/Products/1250520

12,50 €

Доставка от levoil.de до всяка страна в ЕС - EU-Ausland   20,50 Euro bis 25 Liter (20,50€ за до 25л) или при доставка на 6 туби х 4л, прави по 3,42€/туба. Крайна цена за 4л с доставка до врата в България - 15,92€.

 

2) 5W-30

2.1 Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

https://www.ato24.de/de/petro-canada-supreme-synthetic-5w-30.html

18,95 €

 

2.2 MANNOL 5W-30 Energy Formula JP

https://www.levoil.de/epages/62903875.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62903875/Products/10425

10,00 €

 

2.3 Fuchs Titan SUPERSYN 5W-30

https://www.levoil.de/epages/62903875.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62903875/Products/16530

16,00 €

 

Редактирано 22 Март, 2020 от DTEC

[CARPERA 1577]

  Quote

Доставка от levoil.de до всяка страна в ЕС - EU-Ausland   20,50 Euro bis 25 Liter (20,50€ за до 25л) или при доставка на 6 туби х 4л, прави по 3,42€/туба. Крайна цена за 4л с доставка до врата в България - 15,92€.

Твоето предложение е всеки да почне да пуска теми за да събере  други пет  за да си вземе една туба,и да си организира обща поръчка за да хване промоцията по 3,42€/туба. После  същия човек да организира доставки с куриер,казваш до вратата, та с коя фирма работи .levoil.de че доставят до адрес в Бг за 3,42€/туба.

Нещо аз примерно не се навивам че да си взема било то дори  Монол за 10 евра,нямам го времето и нервите.

За това съм благодарен на Чавдар че прави това вместо мен.

Или излизаш с предложение че организираш общи поръчки в които всеки може да си вземе каквото иска,или просто постваш някакви линкове които на никой тук в Бг  не могат да му помогнат.

 

Редактирано 22 Март, 2020 от CARPERA

[DTEC 515]

Аз само споделям, че има по-евтини и не по-лоши масла от Petro-Canada.

А кой и как ще се организира, си решава сам. Да намериш още 5 човека, с които да си споделиш доставката не мисля, че е толкова сложно. Опираме до желание.

[CARPERA 1577]

Всеки може да ползва търсачки и да  намери евтини масла,това не е опит или знание.

Важно е да организираш нещо,харесват ми постовете ти за маслата,споделяй този опит ще ти бъдем благодарни.

Поне аз благодаря научих нещо от тях.

[DTEC 515]

Явно не всеки може, щом някои не могат да намерят.

А аз организирам всяка година поръчки - всичките ми роднини и познати в БГ получават масла поръчани от мен, а те си ги разпределят. Даже не виждам стоката на живо.

Няколко комшии, колеги и познати в Германия също получават масла, които аз поръчвам и разпределям.

 

[dandilov 2936]

  На 22.03.2020 г. at 15:00, DTEC написа:

Аз само споделям, че има по-евтини и не по-лоши масла от Petro-Canada.

Тези Mannol и Fuchs не бива да ги сравняваме с Петро-то!

От една страна, не отговарят и двете на API SN, Dexos1, Gen2.

От друга страна,

Набързо погледнах лаб. анализи на Mannol.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37054-mannol-energy-formula-jp-5w-30-svezhee/?tab=comments#comment-1397578

Това масло е с двойно по-високо съдържание на цинк и фосфор от нормалното! Много ZDDP! Слаба база, като дори предполагат наличието на значително количество минерално масло в състава. Високият вискозитетен индекс, в случая, се дължи предимно на podobriteli (VIIs). Толкова фосфор със сигурност вече ще е вреден за катализатора, а толкова високи нива на ZDDP ще правят много отлагания!

Маслото е заявено като  API SN; ILSAC GF-5; GM dexos 1, но неотговаря по никакъв начин на тези спецификации!

Реших да потърся и в немския форум. Там нямаше анализ на прясно MANNOL 5W-30 Energy Formula JP, но пък има анализ на MANNOL 7707 O.E.M. 5W-30. https://oil-club.de/index.php?thread/5663-mannol-o-e-m-7707-5w-30/

И при него се наблюдават "огромни" количества на цинк и фосфор! Това масло е заявено като API SN, ACEA A5/B5, ILSAC GF-4, но няма как да ги покрие с това съдържание!

Ако трябва да избирам между MANNOL 5W-30 Energy Formula JP и Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, аз ще избера Петро-то.

 

П.П. Нямам никакви пристрастия към Petro-Canada! Просто разсъждавам над тези две масла...

 

Редактирано 22 Март, 2020 от dandilov

[DTEC 515]

Интересно какво е актуалното съдържание на маслата. Възможно е сравняваните анализи да са от стари формули и да са ирелевантни към днешна дата.

[dandilov 2936]

Ами не са стари. Виж им датите, пише ги в анализите.

[fenabg 2985]

  На 22.03.2020 г. at 15:37, dandilov написа:

 

Това масло е с двойно по-високо съдържание на цинк и фосфор от нормалното!

 

 

П.П. Нямам никакви пристрастия към Petro-Canada! Просто разсъждавам над тези две масла...

 

И с какво пречи  цинка и фосфора че така го изтъкна ?
Колко поста да намеря че само него препоръчваш не бива да  е от марс , и да е единственото което става за нещо . 

[DTEC 515]

Ами не са актуални...

Производствена дата на тестваното масло: 05.03.2019

Последна промяна на маслото: 25.03.2019 - https://docs.google.com/viewer?url=https%3A%2F%2Fmannol.de%2Fimgbank%2FImage%2Fpublic%2Fimages%2Fbilder_chemie%2Fmsds%2FMN7914_Energy_Formula_JP_5W-30_DE.pdf&pdf=true

 

TDS на Petro-Canada от 12.2019 - https://docs.google.com/viewer?url=https%3A%2F%2Flubricants.petro-canada.com%2Fapi%2Fsitecore%2Flubesapi%2Fdownloadresource%3FdocID%3DIM-7978G%26type%3DTechData%26lang%3Dde-DE&fname=TD_IM-7978G.pdf&pdf=true

MSDS на Petro-Canada от 16.10.2019 - https://docs.google.com/viewer?url=https%3A%2F%2Flubricants.petro-canada.com%2Fapi%2Fsitecore%2Flubesapi%2Fdownloadresourcev2%3FdocID%3Dmosyn53%26type%3DMSDS%26lang%3Denglisheu&fname=SDS_mosyn53.pdf&pdf=true

 

Актуален анализ на Petro-Canada имаш ли под ръка?

[dandilov 2936]

  На 22.03.2020 г. at 15:55, fenabg написа:

И с какво пречи  цинка и фосфора че така го изтъкна ?

Много е! Нивата са като за рейсингово масло (без катализатор), а не за нормална употреба.

 

  На 22.03.2020 г. at 15:55, fenabg написа:

Колко поста да намеря че само него препоръчваш не бива да  е от марс , и да е единственото което става за нещо .

Препоръчвал съм го пред конкретни други други масла, с оглед на цена-качество и със задълчителното условие, за по-честа смяна.

Също така съм препоръчвал и други масла, пред него, с оглед на качество, когато цената не е фактор.

В никакъв случай не съм препоръчвал само Петрото! Дайте да бъдем обективни...

 

  На 22.03.2020 г. at 15:59, DTEC написа:

Актуален анализ на Petro-Canada имаш ли под ръка?

Новата формула - Dexos1, Gen2:

https://www.oil-club.ru/forum/topic/37511-petro-canada-supreme-synthetic-5w-30-dexos1-gen2-свежее/

Редактирано 22 Март, 2020 от dandilov

[DTEC 515]

Може да е нова, но не е актуална.

Маслото от анализа е произведено на 19.04.2019.

[dandilov 2936]

Е колко по-нов анализ да предложа?! Няма как да намеря анализ от вчера...

Ако ти имаш по-нови анализи, сподели ги, моля.

[fenabg 2985]

  На 22.03.2020 г. at 16:16, dandilov написа:

Много е! Нивата са като за рейсингово масло (без катализатор), а не за нормална употреба.

 

Препоръчвал съм го пред конкретни други други масла, с оглед на цена-качество и със задълчителното условие, за по-честа смяна.

 

 

 

Посочи ми кое е повече плюсовете или минусите на евентуално такова по високо съдържание че май +совете за мотора са повече от колкото за тъпия катализатор който така или инак си има живот. 
Тва с по честата смяна дължи ли се на нещо например че 3 по чести смени излизат колкото 2 с по хубаво и при правилна каклулация 3те ще са по скъпи ?

Редактирано 22 Март, 2020 от fenabg

[DTEC 515]

Как тогава твърдиш, че едно масло е по-лошо от друго след като не се знае какво има към момента в опаковките?

[emod 1675]

Първо - Не съм поддръжник (заклет фен) на никоя марка масло, нито имам връзки с които и да било колега/съфорумец, предлагащ масла.

 

Второ - Ако бях "обикновен потребител", винаги щях предпочета да си купя масло (по възможност със съответните сертификати) от производител, които сам си създава базата (базовите масла). Петро-Канада са именно такава компания. Всичко при тях е открито. Можеш да видиш характеристиките на базовите им масла. VOA винаги са потвърждавали честността на тази компания - продуктите и техните бази са такива, каквито са обявени в PDS-ите и MSDS-ите. Няма шменти капели. Предполагам, че всички правим разлика между Петро-Канада (Мобил, Шел и др. подобни компании) и многото "блендери" - компании, които купуват суровините (от големите играчи) и ги смесват, за да получат крайния продукт. За "масата" знайни и незнайни блендери нямаме никаква представа що за бази ползват (откъде идват базите, какво им е качеството). Отделно се намесват "игрички" с пакетите и подобритвелите на вискозитета - цена/качество.

 

Трето - Изключения от горното (за мен) са Amsoil и Red Line (бутикови масла), но там нещата стоят по различен начин. Извоювали са си доверието многократно.

 

Четвърто - Горното е лично мнение и не обвързвам никого с него, нито съветвам някого да си купи което и да било от гореспоменатите масла.

 

 

[dandilov 2936]

  На 22.03.2020 г. at 16:25, DTEC написа:

Как тогава твърдиш, че едно масло е по-лошо от друго след като не се знае какво има към момента в опаковките?

Разбира се, че всичко е на база информацията, която е налична към момента. Това имаме, по това правим оценка.

 

  На 22.03.2020 г. at 16:24, fenabg написа:

Посочи ми кое е повече плюсовете или минусите на евентуално такова по високо съдържание че май +совете за мотора са повече от колкото за тъпия катализатор който така или инак си има живот. 

Нива: 1200 мг/кг за цинк и 1000 мг/кг за фосфор са пре, пре достатъчни. По-високите нива ще доведат до шлака в двигателя, нагари, запечени сегменти и т.н., особено при по-големи интервали на смяна!

 

  На 22.03.2020 г. at 16:24, fenabg написа:

Тва с по честата смяна дължи ли се на нещо например че 3 по чести смени излизат колкото 2 с по хубаво и при правилна каклулация 3те ще са по скъпи ?

Простичко сравнение.

Петро, при смяна на 6000 км - 18 000км пробег за 3 смени х € 19.80 =  € 59.40. Резултат: чист двигател, без нагари и шлака. 

Скъпо масло ( Ravenol на PAO база например), при смяна на 10 000 км - 20 000км пробег за 2 смени х € 47.80 =  € 95.60.  Резултат: възможност за нагари и шлака, намалени смазочни способности на маслото в последните 1000 - 2000 км от експлоатацията му, окисление и нитрация, възможност за термична корозия и др.

Вместо Петро, може да си направим сметката и с Shell Helix Ultra 5W30, и с друго масло. Дори сметката да излезе равна (накрая), пак везните накланят към по-честата смяна, ако искаме да пазим двигателя.

Редактирано 22 Март, 2020 от dandilov

[DTEC 515]

Това според мен е тенденциозно...

3 смени х 6 000км = 18 000км

2 смени х 9 000км = 18 000км

За 9 000км няма как едно масло с PAO база да има "възможност за нагари и шлака, намалени смазочни способности на маслото в последните 1000 - 2000 км от експлоатацията му, окисление и нитрация, възможност за термична корозия и др.".

 

С цялото ми уважение към теб, но да кажеш, че масло с PAO база едва ще изкара 9 000км и от 7-8 000км ще е по-зле от един хидрокрек на 6 000км.

 

Аз преустановявам да пиша в тази тема. Колите са си ваши, трошете си ги както искате.

[fenabg 2985]

  На 22.03.2020 г. at 17:26, dandilov написа:

 

Простичко сравнение.

 

И всичко това са догадки ! пропусна да добавиш в сметките  доставка , маслени филтри , услуга в сервиза и тн . И пак клечим на догатки , сметки от чужди проби и тн .  Искам да кажеш колко ще ти струва да дойдеш един ден и да снимаш . пред теб ще отворя капак клапани и картер на сивика  на малко над 80к след ремонт .На които маслото е сменяно само на около 9к+  та даже един път и на 14к  със С3 масло па му нищо !  след малко ще кача една снимка да ми кажете в резултат на какво е и маслото колко е помогнало . Снимката ще ми е последния пост в темата , няма смисъл вече .

 

Ето

Редактирано 22 Март, 2020 от fenabg

[kalintry 195]

 

  Покажи скритото съдържание

 Успокойте се! Не приемайте нещата толкова лично!

Моля, продължавайте да пишете в темата - всяко компетентно мнение е ценно! В противен случай ще стане като в темата за короната ( и в целия нет, почти) - ще пишат само (почти) врачки, антиваксъри, тролове, плоскоземци и т. н.  безпросвентици.

Наздраве!

🤙🍷🍷🍷🍷18+

 

Редактирано 22 Март, 2020 от kalintry

[dandilov 2936]

  На 22.03.2020 г. at 17:43, DTEC написа:

За 9 000км няма как едно масло с PAO база да има "възможност за нагари и шлака, намалени смазочни способности на маслото в последните 1000 - 2000 км от експлоатацията му, окисление и нитрация, възможност за термична корозия и др."

Има такава възможност, нищо, че е ПАО. Като му падне TBN-a и е готово. Примери има доста в отработките.

 

  На 22.03.2020 г. at 17:43, DTEC написа:

Аз преустановявам да пиша в тази тема.

Няма нужда от такова крайно решение.

 

  На 22.03.2020 г. at 17:47, fenabg написа:

пропусна да добавиш в сметките  доставка , маслени филтри , услуга в сервиза и тн .

Е тях и да ги добавя, ще окажат еднакво тегловно съотношентие, така,че ще е пак същото...

 

  На 22.03.2020 г. at 17:47, fenabg написа:

след малко ще кача една снимка да ми кажете в резултат на какво е и маслото ли е помогнало .

Признавам, не мога да преценя от какво е.

Маслен глад, слаб маслен клин... прекалено нисък вискозитет... Тия мехурчести образувания ми приличат на резултат от "кавитация"...

догатки само...

 

  На 22.03.2020 г. at 17:47, fenabg написа:

Снимката ще ми е последния пост в темата , няма смисъл вече .

Е, айде и ти...

[KRAS74 9]

  На 22.03.2020 г. at 17:47, fenabg написа:

 Снимката ще ми е последния пост в темата , няма смисъл вече .

Следя темата с голям интерес и чета всеки пост много внимателно. Дебатите лично на мен са ми много полезни и си правя моите изводи на базата на вашите знания,за което съм ви благодарен.благодарен.

[Restless 209]

Не разбирам за какво са  тия обвинения...

Преди няколко години АЗ бях първия поръчал петро-канада. Черната опаковка, минерална база 5-30. в руския форум Торкон ми го препоръча като цена/качество за автомобил на километри и на газ.

Не виждам какъв е проблема? Продължавам да го купувам защото е изпробвано, на добра цена. Ако имам възможност да купя нещо не по-лошо на добра цена - сигурно ще го направя, както и повечето, които не страдаме от лоялност

[Veseliq 1556]

  На 21.03.2020 г. at 16:47, DTEC написа:

Някои направиха успешен бизнес покрай темата. Ако не се лъжа и форума се финансира(ше) по този начин. Няма нищо лошо, но поне да е било официално обявено.

 

Ако това е намек, че форумът взима пари от поръчките за масла, без да е било официално обявено, то искам да уточня, че форумът не е взел и стотинка от темите за общи поръчки, поне от както аз се занимавам с него. Единствено @fenabg е плащал еднократно за тема за неговият сервиз и маслата Yacco, която е в отделен раздел и пределно ясно, че е платена. Нито @Чавдар K, нито @Izanagi, нито никой друг е плащал за организиране на поръчки. Добре дошъл си и ти (сам или посредством роднини в България), да организираш такива, дори да си слагаш надценка - ако потребителите са ОК с това.

 

Имаше много идеи за това общите поръчки да се таксуват. @Markony беше предложил това да става с конкретен малък процент (1 или 2%) от стойността им, но това не се случи, защото нямахме механизъм да го правим легално (фирма, фактуриране и прочее). Ако това се промени - ще бъде обявено като закачена тема в раздела, с всички правила, които организаторите на общи поръчки трябва да изпълняват.

 

  На 22.03.2020 г. at 13:05, DTEC написа:

За съжаление аз не вярвам в убеждения, още повече пък ако те не са подкрепени с реални доказателства. 

 

Точно за това те моля и ти да не изказваш убеждения, които не са подкрепени с реални доказателства ✌️ 

 

Аз лично ти харесвам постовете в които споделяш конкретна и фактологическа информация и смятам, че помагат потребителите сами да изберат какво е подходящо за тях. Но ако някое масло не ти харесва - не е коректно да се спекулира по такъв начин, че то се прокарва заради нечии интереси...

[fenabg 2985]

  На 23.03.2020 г. at 10:07, Veseliq написа:

 

 Единствено @fenabg е плащал еднократно за тема за неговият сервиз и маслата Yacco, която е в отделен раздел и пределно ясно, че е платена.

И си платих в деня в които се разбрахме !  Благодаря за уточнението . !

[fenabg 2985]

Бях казал че няма да пиша но @JHM  кое му е смешното , че съм помогнал с някакви пари или  ? 

[JHM 1820]

Първоинстинктно е,не се впрягай!

Нито знам какво сте се разбирали,нито на кого си помогнал,но понеже всички тука сме платци, ..та за това.

Поздрави!

[dandilov 2936]

Ето го и анализът на новата формула - Shell Helix Ultra 5W30.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/40678-shell-helix-ultra-5w-30-свежее-new-2020/

Молибден - 96

Цинк - 1091

TBN - 12,4

Сулфатна пепел - 1,18  (перфектно постижение при TBN=12,4)

Много здрава W30-ка на GTL база!

Само се пазете от ментета!

[ivailopp 292]

Такъв доколкото знам се произвежда и в Русия по лиценз за техния си пазар. Възможно ли е този анализ да е от такъв за руския пазар и да има разлика в състава в сравнение с този от ато24?

[dandilov 2936]

Формулата е една и съща, и за Русия, и за Европа.

Виж коментарите от този, надолу: https://www.oil-club.ru/forum/topic/40678-shell-helix-ultra-5w-30-свежее-new-2020/?do=findComment&comment=1644185

 

[ИцоД 172]

Карам Джазката от 3-4 години с Петро 5/30. Сменям на 6-7-8К макс и съм много доволен. Скоро ми правиха реглаж и двигателчето си е целувка. Не виждам проблем че е сравнително евтино...още повече, че има и одобрение ХТО на Хонда

[dandilov 2936]

  На 26.03.2020 г. at 12:56, ИцоД написа:

още повече, че има и одобрение ХТО на Хонда

Honda HTO-06 не беше ли спецификация за двигателите с турбо?