Honda_Z

Хубава тема беше, нека я вдигнем малко. Изгоря ми миналата седмица едната крушка на сивика, че си намерих повод да си взема комплект хубави. Спрях се на Philips X-treme Vision +130% от Импас 56. Малко по-скъпо е там, но поне не би трябвало да са менте. Прилагам снимка преди да сменя и старата здрава крушка, за да се види разликата.

И защо трябва да е LED? Ето на някогашния ми акорд, на който също нямаше дупки в бронята за фабрични какво бях направил: Поради липсата на оригинален донор, измислих реплика на ОЕМ-ското изпълнение. Фаровете за мъгла Hella ("Micro DE" мисля, че се водеше модела), а това, което се вижда в дупката около моите е боядисана в черно пвц тръба за канализация (не помня колко Ø), като отпред им бях залепил разцепен шлаух от кабел за по-"гладък" завършек между тръбата и рязаното в бронята.

Питайте колегите gyliver, oposuma.или който друг там акаунт още имате!

Добре (евентуално) дошъл! Да започнем от някъде. За коя генерация CR-V говорим? 1-ва (тази до 2002г) или 2-ра (тази след 2003г)? Ако е 1-ва парите ще те оправят, ако е за 2-ра... трябва да потърсиш доста, докато се намери нещо на тази цена и надали ще си доволен. Знам, че като гледаш от кои години са ти звучи множко, но не се опитвам да ти продам кола аз - ако потърсиш, ще се убедиш сам в пазарните нива.

Мол Сердика вчера вечер. Поздрави на Тино, и нека никога не му се налага да използва инвалидните места по право!

Точно там бях, точно затова се разправяхме преди няколко месеца. Аз бях от първите, където се запознаха с новата им политика. По телефона нямаше проблем да си занеса маслото и да купя (оригинален) маслен филтър от тях плюс заплащане на труда за смяната. Ама на място се появи по-възрастния и се почна "Ти като ходиш на кръчма, носиш ли си ракията?". Викам, ако плащах на заведението отделно за да ми наливат ракията в чашата, можеше и да си нося. Ама не - не можело то така. Сега, ще ми продадат масло на базова цена, че сигурно и отгоре, плащам им за оригинален филтър, пък после и още веднъж за труд?! Обикновено при маслото, като го купуваш от някъде на стандартна цена, сервизът си печели от отстъпката им и трудът остава за тяхна сметка в това число. При гумите пак е така.

На моя D15Z6 съм направил точно такава конверсия от 10 към 5w40 още отпреди две смени на маслото. Първо с Motul, сега Mobil1 - и двете пълна синтетика. Грижи някакви няма. Разход на масло - също. На сивика преди му трябваше малко да повърти стартера за да запали, и това много ме дразнеше. Въобразявам си или не, сега сякаш пали много по-лесно.

Съвестните граждани не се подписват като такива зад изявлението си, а с имената си и като не ги устройва нещо излизат на протест, а не пишат по форумите. Голяма част от тях знаят и как се пише думата "полицай" в мн.ч. От 10.11.2015 стартира инициативата за нов национален референдум по наболели въпроси, та ще видим колко са останали съвестни граждани в страната ни, когато в парламанета "изгубят" и тези списъци или окастрят точките на референдума.

Проблемът в темата ми напомня на този, макар и там да нямаше решение.

Питате нещо, хората си правят труда да дават съвети и накрая просто искате темата да се заключи. Ако няма да благодарите на отзовалите се, е редно поне да кажете поне какво сте направили.

По принцип може, но не съм наясно дали ще ти трябва друго, освен капак, броня и фарове. Има колега, във форума, който го е правил, но пише рядко.

Честито! Личи си, че я е карал мераклия. Покажи снимки и отвътре.

Карал съм ЦР-В 1-ген - много приятна джипка. Но ти препоръчвам да прочетеш малко повече за историята на модела. Когато аз търсех за един приятел и се интересувах, бях чел, че Хонда са имали оплаквания от ниска динамика на двигателя при първите бройки. Съответно за фейслифта с минимални промени са го преработили с едни 20 коня в повече и това при все същия разход на гориво. Фейслифта се познава най-лесно по кръглите дупки за халогени отдолу встрани на бронята.

Добре си решил за 17-ки лятото и 16-ки зимата. Имай предвид обаче, че ако сложиш друг размер, различен от тези по каталог за акорда, това може да бъде използвано от представител на производителя, да те отбие, в случай, че имаш рекламация за производствен дефект. Плюс, че няма особен смисъл да го правиш, понеже с оригиналния размер 205/55/16 колата няма проблеми с просвета, а ако я качиш на 205/60/16 примерно, ще си я вдигнал с едва около 1см, за разлика от цената, чието качване ще бъде доста по-осезаемо. А иначе това с марки и модели е крайно субективно за всеки. Лично аз миналата година си взех новия модел на Uniroyal - MS Plus 77.

Няма да си сам! Не мисля. Оригиналния бутон за предните фарове за мъгла има позиция вкл/изкл, докато малкото копче за задните фарове за мъгла е от онези, които се натискат само поведнъж (не знам как иначе да го обясня). За мен е нормално - на хондите, които съм имал досега е било все така. И при двете. Говорим за предните фарове за мъгла.

Това, за което питаш се казва функция "изпрати ме до вкъщи". Потърси го в нета, има различни варианти с DRL модули.

Пропуснал си да споменеш най-важното в задачата - за какво ще ти трябва колата: - градско или извънградско - сам или с пътници Макар на дълъг път да е по-комфортен, возията на акорда не е чак толкова по-добра, а разликата в разхода не е пренебрежимо малка. Някога имах Акорд 5-ген 131к.с. и на извънградско под 7,5 бензин не можах да го сваля. Бях го купил с газова и няколко пъти се опитвах да го карам на газ, но там разходът отиваше на 10-ка извън града. Предвид, че това са вече коли на преклонна възраст и проблеми дебнат отвсякъде, може би по-добрия вариант е японския сивик, понеже е направен далеч по-простичко и не се слави с някакви хронични болежки, за разлика от европейския си по-голям братовчед. В резюме, препоръчвам да си вземеш сивик 6-ген D15Z6

16-ки е най-малкото, което позволява. 15-цолови не се побират. Размер на гумите: но не ти трябва с такъв висок скоростен индекс ("V"). Максимум "H".

Има малка машинка, която опъва жилото с лостче и така го отваря. А отваря ли ти се поне с бутона над номера?

Покрай моята сага с халогените ми имам за продан оригинална чисто нова окомплектовка за халогени с всичко освен самите осветителни тела и маските им. Ако и с нея не тръгне, значи нещо по заготовката в колата не е наред (част от окабеляването си идва със самата кола).

Това лято имаше една синя 5-та хеч на паркинга на Аркутино Фемили Резорт. Ако си бил ти - чувствай се поздравен от акорда ми в началото на Юли

OK, there's always an chance the forwarder company guys to be the one that screwed the rims due to improper carrying. When I have issues with rims, I do turn to these guys. They might not have the most sophisticated machinery, but the mechanics themselves are quite experienced as most of them work there since more than ten years and there's no doubt in their proficiency. The price depends on the diameter of the rim and also if it is alloy or metal one. I guess it will worth at least BGN 15-20 per piece. If you know where the traffic police main headquarters is, this tyres center is nearby. I think it's "First Stop" branded by Bridgestone. There's a "Petrol" gas station right in front of it.

Освен, че темата е в раздел "сивик", не става ясно за кой точно сивик иде реч, нито от профила, нито от темата ти. Като се замисля, чак след 8ген фаровете са с отделни крушки за къси и дълги т.ч. сигурно говориш за 8/9 ген. Ако ти изпадне счупен фар, мога да откупя кръглата капачка отвътре. Май тази на дългите, която стоеше ми трябваше.

Доколкото съм чел тези лайсни имат ясно и точно предназначение - да пазят от пръски вода снадката между заварени ламарини, които се съединяват точно там. Моят сивик нямаше, когато го купих, та си търсих втора употреба от кола на части. Измих хубаво подкалниците около ръбовете отвътре, намазах ги с грес и масло, натъпках със силикон лайсните и ги лепнах. Та твърдо "ЗА" съм. Най-малкото щом Насакото Яката го е предвидил да е така, значи е имал нещо предвид

Съдържанието на форума е изцяло плод на труда на потребителите, а модераторите съблюдават спазването на правилата. Модераторите като потребители също внасят съдържание в него, но не може да им се вменява задължение да създават определена тема. Ако някой иска и направи подобна тема, мога да помогна с това, като я направя важна, а всички други могат да добавят своя принос към нея. Ето и пример, как когато бях потребител съм обединявал наличната информация за това, което ме интересува, без да съм бил модератор. И то не само, че съм синтезирал, ами съм и сканирал и качвал сам част от материалите. Заради "айде нека някой да..." сме на това дередже.