-
Мнения
326 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
-
Days Won
5
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от Г.Писаров
-
Ако си с ДКП и не си виновната страна - каското си взема парите от застрахователя на виновния. И то в размер, който си струва ремонта. Така, че подобни щети не ти се отразяват на вноската. Ако другия застраховател след ДКП ти изплати направо на теб щетите - обикновено получаваш пари, който покриват минимална част от ремонта. И да - ако си редовно при застрахователя с щети по твоя вина - вноската на застраховката ти се вдига. Аз сега като ходих да завеждам щетата от ПТП то исках да заведа един надран праг от мен и едни драскотини по багажника от жена ми. Казаха ми, че ако ги заведа и трите наведнъж, много ще ми се вдигне вноската. Ще ги заведа след, като подновя Каското.
-
Моята е внос от Дания. И тя беше направена така - като врътнеш ключа и автоматично се включват късите светлини, когато е на Авто - независимо дали е ден или не. Има бушон за тази опция/функция. Аз го махнах и сега си работят стандартно, чрез сензора за светлина. Но съм сложил модул за дневни на дългите така или иначе. С него на авто пак си взема информация от сензора. През деня светят дългите на 20% чрез модула а като стане тъмно автоматично се включват късите. Само, че сензора е настроен да доста чувствителен и лятото, като преминавам през по - сенчесто места - под мостовете, големи дървета и др., пак се включват късите, което много ме дразни и не ги оставям на Авто. При ползване на светлинен клаксон пак си се активират къси и дълги едновременно.
-
Аз съм с такава: Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! BGN43.39 | GreenYi HD AHD 1920*1080P 170 Degree Fisheye Lens Starlight Night Vision Vehicle Rear View Reverse Camera Car Universal Camera https://a.aliexpress.com/_EwYJPqj Има доста по - широк ъгъл на видимост от стандартните камери. Сложена е до светлините на рег.ном. и виждам двата ъгъла на бронята. Ако ползваш линка - поръчай тази, която е 720р. Тя е за фабричната мултимедия. Можеш и от друг търговец да си избереш, но определено препоръчвам да си вземаш такава, която е тип рибешко око, понеже ъгъла на видимост е много по - голям. Преди това бях с нормална, уж широкоъгълна ама видимостта беше в пъти по - малка. Не, че не ми вършеше работа Но тази е супер Необходимите неща за връзване са си в комплекта.
-
Аз съм със 7 ма и правя Каско. Не специално заради кражба а заради възможността от възникване на щети. Вече съм се възползвал. Удариха ми колата докато беше паркирана. Имаше голяма щета. Написахме ДКП с виновния но ремонта пак мина през ликвидационния център на каското. Не се притеснявах дали изплатената сума от застрахователя на виновния ще е достатъчна за ремонта. Моя застраховател си се занимаваше с това. Сега наскоро имах лек инцидент, за който съм виновен аз - пак каското ми покрива щетите. Не са сериозни щети но по груби сметки ремонта пак ще ми струва повече от годишната цена на каското. Имам и други шети - разни драскотини и т.н., които ще мина по нататък по Каско. Абе според мен си заслужава. Нищо, че колата ми е 17 годишна. Някак си спя по - спокойно А ако те притеснява кражбата - както е писано по - нагоре - направи един скрит ключ на горивната помпа и си решаваш проблема
-
Провери тампоните на двигателя и СК. А воя да не е от този лагер, за който говорят колегите в темата 🤔
-
Това на салфетката изглежда вече нормално. Може снимката с остатъка по капака да лъже, като цвят. Просто на нея ми изглеждаше доста кафеникаво.
-
Благодаря за инфото Като го прочета - не ми изглежда никак лесна процедура. Ще я пропусна и ще я оставя да си ръждясва на спокойствие. Никак не съм сръчен аз и без подробни напътствия в момента на правенето не бих се справил с такава задача
-
Моята имаше патерица, макар и без катализатор От същия търговец 😁 Но пък крик и инструменти нямаше. Ще те помоля, като стигнеш до процедурата с парафина и шагре(не го знам кво е туй жувотно) да споделиш ако не те затруднява процедурата
-
Можеш да ползваш само задния плафон вече Достатъчно силно свети само той Аз предните съм ги изключил, че ми вадят очите и ползвам само задния. Включвам ги ама много рядко ако трябва да чета нещо дребно написано нощно време
-
Две са сондите на Акорда. Едната е на катализатора. Може да се излъже сондата с дистанционна втулка. Не съм сигурен дали софтуерно може да се махне. Работата на двете сонди мисля, че е свързана. Едната взема информация от другата. Това знам. Повече инфо от знаещи колеги. Не би трябвало да има връзка загряването на колата с липсата на катализатор. Провери си антифриза и дали ти работят и двете перки за охлаждане на радиатора.
-
Ако този остатък от масло по капака е от маслото в скоростната кутия - не изглежда добре. Трябва да е бледо розово. Това ми изглежда доста кафеникаво. Може и затова да мирише. Освен ако е някоя друга марка и не е с бледо розов цвят. Аз съм опреснявал веднъж с масло Хонда и веднъж с Равенол. И двете с еднакъв бледо розов цвят. И на щеката, като избърша на бяла салфетка е същия бледо розов цвят.
-
И аз в купето сложих навсякъде, където мога лед. Сега ползвам само задния плафон. Нямам нужда от предния и не съм го включил. Той и предния е с лед и той свети много На вратите и в багажника също сложих лед. На рег. ном. и светлината за заден ход също лед сложих. Абе светят си много тия ледове Единствената грешка, която направих е да сменя крушката на бутона за аварийни с такава без "калпаче". Нямаше тогава и не се сетих и да я оцветя с нещо. Сега малко повече дразни нощно време ама свикнах. Не ми се занимавала пак да разглобявам и да я оправя.
-
Аз като си оправях драмите с колата, като я взех преди 3 г. са ми сложили такъв термостат - CALORSTAT by Vernet. Нямам идея дали е добра марката или не. Но не съм имал проблеми. Единственото което съм забелязал, е че се чува когато отваря 😁 Аз винаги загрявам колата на място докато стрелката на градусите започне да върви нагоре. При отварянето на термостата се чува отчетливо "цък" 😁 Оригиналния, работещ ми стои но не помня дали беше толкова "шумен".
-
На Акорд 7 в менюто може да се влиза само ако колата е загасена и е на контакт. Ако двигателя работи може да се пуска и спира само алармата за скорост.
-
Пишем си и в чата с теб за драмите ти Това дърпане може да е от проблем с апарат на спирачките, десния може да задържа леко. Точно това го играх със Сивика. Задържаше ми леко десния апарат и постоянно теглеше леко на дясно. Докато не реших да сменям дискове на го забелязах. Не нагряваше чак толкова, че да усетя разлика на пипане. Мислех, че е от друг ремонт, правих рейка. Що се отнася за Иван - едно от малкото места в България, къде можеш да намериш сравнително читав Акорд. И аз си взех колата от него, също с изкормен катализатор. Не му е за пръв път и вече би трябвало да си е взел поука, ако той няма участие в свалянето на катализаторите. Би трябвало да си проверява колите. И при мен беше така - нямаше чек. След известно време светна чека. Намерихме проблема. Но докато оправя катализатора си триех грешката. Светва на различни интервали. Предполагам в зависимост от това как се кара колата. Но дали е на работни часове или изминати км., има различни мнения. При мен имаше и други проблеми. Но и моята цена беше различна. Дали е била съобразена с проблемите - не знам. Аз нямам нищо против това, че колата има проблеми. Все пак купувам доста стара кола. Нормално е да си има проблеми. Ама според мен търговец, който казва, че държи на името си и ги "чува" тези коли би трябвало да забележи проблемите и да ги сподели на клиента. Разбира се това отваря фронт за пазарлъци и корекция на цената. Но едва ли ще се намерят такива частни търговци Като минеш тест на газовете ще споделиш резултатите Аз ходих на елконаджия, има такъв във Варна, който замерва газове, сондите как работят и такива неща Можеш да поразпиташ за твоя район за такъв. Поне във Варна взема по - малко пари от колкото вземат за ГТП
-
@Pharmman и аз съм с автърмаркет катализатор от 3 г., понеже взех колата с изтърбушен. Само първия път при регистрацията мина преглед без проблеми. След няколко месеца ми се наложи пак да минавам тест за емисии - едва успях. От тогава ходя в пункт за ГТП, където не са толкова взискателни Но пък чека за неработещ катализатор не ми е светвал от както го сложих. Затова не го махам Явно тия автърмаркет катализатори са пълен боклук.
-
Моя проблем е друг. Но не ми е остани време да потърся майстор. Екрана тръгва и спира когато си поиска. Като тръгне след малко картината започва да прескача и изгасва. Казаха ми, че може да е някоя слаба спойка. Но дали е това... При теб ще да е нещо друго. Освен ако не си попаднал на медия, втора употреба със същия проблем като твоята.
-
За гарнитурата на капака - като купих колата преди 3 г. се наложи да отварям двигателя заради издухана гарнитура на главата. Не знам каква гарнитура са ми сложили на капака но от тогава три пъти съм правил реглаж на клапани, като веднъж беше при Маркони, като ми слага газовото. Нямам теч на масло. И не съм сменял гарнитурата при всяко отваряне. Колегата @svemar и на мен ми се иска да мога да си правя ремонтите на част от нещата, които се налага да правя ама не смея. Нямам гараж или подходящо място, където да вкарвам колата да чопля. Моята стои на пътя. Като я взех още в началото се опитах да оправям един прекъснат кабел в задна врата за сваляне на прозореца. Трябваше да разглобявам - кора и т.н. С гледане на клипчета и мъки - успях да счупя модулчето, където е копчето за сваляне на прозореца. Не можах да стигна до въпросния кабел и се наложи да ходя пак на майстор. От тогава съм решил, че нещо, което не съм видял на живо как се прави или не го правя с някой, който знае какво и как да пипа - да не са захващам 😁 Че скъпо ми излизат такива самостоятелни ремонти Единствено филтрите на газовото сменям сам. Маркони ми показа, кое как се прави точно Ти щом си сръчен - ще можеш сам да си правиш и реглажа на клапаните. Ще са ти нужни само пластини за измерване на хлабините и да знаеш съответните хлабини. До колкото съм чел споделено от хора тук във форума и разни други групи, било доста лесен процес
-
При 7 ма серия няма такава екстра поне за европейските коли. Има само бутон. За 8 - ма нямам идея дали го има като екстра. Кой знае японеца дали я е сметнал за нужна. На сестра ми Мерцедеса С класа, 2007 г., същата година като моята има тази екстра. Както и други екстри, които при Хонда ги няма 😂 Конкретно тази със заключването не знам дали ми липсва, понеже като съм пътник ме дразни 😁
-
Явно сам ще си пиша в тази тема ама карай Да видим какви са ми разходите за колата, за изминаващата година: 1. Започвам със застраховките, данъците и таксите: Данък - 187,26 лв.; Автокаско към Булстрад - 447,14 лв.; Карта СБА - 70 лв.; Преглед - 55 лв.; Винетка - 87 лв.; Гражданска към Булстрад - 264,26 лв. Общо - 1140,66 лв. 2. Ремонти: Смяна на големи тампони на долни носачи - 2 бр. х 48 лв., тампони на стаб. щанга - 2 х 24 лв. Труд - 140 лв. Общо - 280 лв. Смяна на масло - Ravenol SSO 0w30 - 5 л. - 150 лв., филтър купе - 19,60 лв., въздушен филтър Mahle LX - 25,34 лв., маслен филтър Filtron OP - 7,28 лв., труд - 30 лв. Общо - 232,22 лв. Смяна на маркуч високо налягане на хидравлика. Маркуча е автърмаркет, втора употреба - 107,37 лв. с доставката, труд 60 лв. Общо - 167,37 лв. Смяна на филтри на газовото - 36,16 лв. с доставката. Сам си го сменям. Сменени предни спирачни дискове АТЕ 300 мм. - 235,20 лв. Комплект предни накладки АТЕ - 98,88 лв. Спирачна течност АТЕ ДОТ 4 - 1 л. - 17,78 лв. Опресняване на масло на АТ - Ravenol ATF DW-1 - 3 л. - 74,76 лв. + доставка - 5,79 лв. Филтър АТ ОЕМ - 79 лв. Смяна на вентили на зимни гуми, баланс и смяна с летни на колата. Труд - 160 лв. Общо - 669,55 лв. Общ разход за ремонти - 1400,30 лв. 3. Гориво: Газ + бензин, общо - 2094,95 лв. Общо всички разходи за годината - 4645,91 лв. За една година съм изминал около 13000 км. Разход за гориво на км. - 0,16 лв. Общо за км. - 0,36 лв. Среден разход на газ - 13,11 л./100 км. Среден разход на бензин - 0,64 л./100 км. Та това е за тази година. Имам два проблема, които си оставих за следващата година, че се появиха в празнично време Прокапа ми хидравличната помпа. Мисля да се опитам да разбера от къде е протекла и да се опитам да попритегна. Ако не стане, мисля да взема пълен ремонтен комплект да се смени всичко и рециклира. Другото е, че екрана на оригиналната мултимедия започна да спира и тръгва когато си поиска. Ще търся майстор да го погледне. Ако не успее да го оправи ще си взема "нова" оригинална мултимедия, втора употреба С това ще започнат нещата за 2024 г. Пък как ще завърши - ще видим Пожелавам на всички весло посрещане на новата година, живи и здрави, през новата и много и само безаварийни км.
-
Колега - оправи ли проблема с екрана, че и моя започна да прави същите номера? Размазва се и спира. Тръгва когато си поиска и също така спира когато си поиска без някаква конкретна зависимост. Питах един двама познати, които пипат електроники но точно с такова не се занимават. Поне за Варна никой не ме насочи към правилния човек. Мисля след празниците евентуално да питам Иван Иванов от Бургас дали няма да се заеме.