Rakeem

https://xadoshop.bg/product/3918/sprei-za-pochistvane-na-klimatichnata-sistema-atomex.html Някой пробвал ли е подобен продукт?

https://www.autoinstruct.com.au/manufacturer/honda/fn2-civic/fn-civic-diagnostic-mode/ Надали ще ти реши проблема. Просто отбелязвам, че СД-то може да накара дисплея да светне изцяло.

Има комбинация с бутони от СД-то, която кара дисплея да светне по същия начин, та напълно е възможно и заради СД-то да е.

Предно дясно е най-опасното място в автомобила, а ти искаш детето си да сложиш там!

Колко гориво имаш в резервоара?

Почистващият и подхранващ препарат се слага върху микрофибърната кърпа, така че да попие и след това се забърсва кожата, така няма как да влезе препарат в перфорацията.

Държите ли си колите редовно на слънце? Има голяма вероятност това да е предпоставка за проблема, заради големите температурни амплитуди.

Всички продукти съдържат въпросните вещества, няма поводи за притеснение. Кожата си е кожа, все тая дали е на обувките, дивана или салона на автомобила. Kaкто си споменал по-горе единствено трябва да се разбере дали кожата е естествена или изкуствена.

В Икеа има комплект за подръжка на естествена кожа, струва 25лв. и може да сте сигурни в качеството, тъй като го препоръчват за подръжка на кожените им дивани, а те са с гаранция, така че няма да си вкарат автогол.

40 000км. е максимално допустимият пробег, препоръчително е смяната или редукцията на гапа да се прави на 20 000км.

Твоята не е ли заводски с такова? Иначе за лятото е супер, ама зимата.....

Заради това се слагат иридиеви, защото имат ресурс от 100к. и не се занимаваш да ги сменяш на макс 40к км., както обикновените, които ако не ги смениш навреме или не им регулираш гапа, електрода се изяжда, гапа се увеличава, което започва да товари бубините, а една бубина струва колкото 10 иридиеви свещи.

Иридиевите на Денсо са към 20лв. бройката, аз лично не бих сложил обикновени, като предполагам каква тегоба е смяната. В книжката 1.4 dis са посочени IFR6G-11K и SK20PR-L11, не знам дали са валидни за всички DSI двигатели.

И аз заради това не искам да слагам NGK, хем са скъпи, хем шанса да попаднеш на менте е по-голям.

И аз така си помислих, но май не е там работата. И в книжкита ги има двата модела, които реално са сложени на колата. Дори имаше тема тук някъде из форума, в която се споменава за това, но извода май беше, да има и от двата, за да не се сърдят.

Някой има ли идея защо защо са сложили различни свещи, 4 ngk и 4 denso, и трябва ли да се спазва тази особеност, доколкото можах да ги сравня на хартия са идентични като характеристики?

Дебело е това масло, повече от 5в30 не трябва. Карай го до края на лятото, но не повече от 5000км. за застраховка, все пак масло се сменя винаги след покупка, независимо кога е сменяно, освен ако не я взимаш от някой, на който можеш да имаш доверие. Като дойде момента пиши в темата за маслата, за да ти се помогне да избереш най-подходящото.

Вероятно са сменили само маслото на двигателя и въздушния филтър. Знаеш ли какво масло са сипали?

Задължително, като е препоръчително на всеки 50 000км. Ползва се това масло https://www.ato24.de/en/honda-cvt-transmission-fluid-0-946-l.html можеш да го поръчаш с общите поръчки. PS. Трябва само да провериш какво количество е нужно.

Хубаво е всичко гумено да се пръска със силиконов спрей, така се запазва еластичността и по-трудно прогаря от слънцето.

Както колегата ти е казал, не ти трябва кой знае какъв майстор. Трябва да се почисти егера и пътищата, и да се сменят свещите, ако е DSI двигателя, 8 броя иридиеви.

Честито! Сега трябва само редовно обслужване и ще те радва докато ти омръзне.

Взе ли я?

Закарай я на реглаж на клапани и на газаджия да прегледа газовата, че кой знае как я е сложил, а и да сложиш газова и да продадеш колата 2 месеца по-късно е леко съмнително. Всеки който слага газ го прави, за да кара, поне няколко години, за да избие газовата, а не за да продава.

Здравей, супер е количката, само вземи някой, който разбира от коли, за да я огледа и ако всичко изглежда наред, в някой сервиза за обстоен технически преглед.