CARPERA

Като дадеш на контакт се чува помпата бензиновата как подкача.?????????

Измиваш там хубаво с обезмаслител,и топла вода,локализираш теча и действаш по проблема. И аз мисля че не е само от там, а може изобщо да не е от там.

Да има си раздел CRV 1 не е трудно да го намериш. Моля те като пишеш задавай въпроси в отделни изречения. Как се опита да я провериш за грешки опиши,програма не е нужна ако го правиш с кламер.? Върти стартира,и какво друго свети по таблото,копчето за газта го остави нали пали на бензин. Имаш бушони в коша табло и табло под кормилото малко в ляво . Обикновено в това в коша там се връзват газаджиите и лесно ще познаеш кабела им с външен бушон е. Таблото в коша,маркирал съм бушона за ресет. Буксата и как се окъсява Кое точно не успа да запалиш,кое стартита.

Ако търсиш намираш Mahle произведен в Австрия.Не са скъпи.Този е за Honda CR-V 3 2.2 i-DTEC 4WD - 150 коня дизел N22B3

Най-вероятно заминава горна помпа.

Първия ми въпрос беше кога за последно регулира клапаните.Проверявани ли са изобщо. Виж си точно грешките и ги отстрани. EGR клапън няма,но е хубаво да прочетеж тези книжки.😁

Кога за последно регулира клапаните. Какво си решил да чистиш можеш ли да кажеш къде се намира. Един от проблемите може да е недостиг на гориво правилно мислиш,смени горивния филтър когато сменях моя от него изтече вода и чернилка.

@dindin много добре виждам грешките,и това не се оправя в гаража пред блока. Грешките трябва да се прочетат от читав софт,и тогава да се предприеме нещо. Инфото което е дал колегата само може да гадаем. Това са грешките

Според мен сменяш неща които ще изкарат доста време,но имаш мерак ок. Това е антифриза за твоята Хонда Когато сменяш верига, на която и е дошло времето се сменя комплект който се състои от много части. Ето ти примерен комплект

По- добри са,ползвам същия маслен филтър,по точно ползвам само него и смятам за напред .

Може да е бобина ,комутатор,свещи сменял ли си ,ако да какво сложи. Хубаво е и кабелите да се видят. ** редакции от модератор **

Това с масления е безмислено,а ако го напълня ,поради хоризонталнот о му положение докато го завия доста масло ще има по мен. Не съм виждал накой да го прави . С масло се маже уплътнението долу .

Защо ще сменяш като може да направиш ремонт на този и да ограничиш разходя на масло. Но явно си си наумил нещо някой ти е навил фитилите,давай вземай 147 мотора.

По добре от тази марка те и произвеждат ОЕМ за USA филтите на Хонда

Кой ночно мотор ето таблицата с количествата,сравни https://docs.google.com/spreadsheets/u/0/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/htmlview# Ти сам казваш че е било маслото много гъсто което си източил и според теб е старо доста старо. Възможно е нещо да е запушено по самия мотор . Може да трябва промивка която най добре става в масло ,покарай товя 3-4 хил и го смени. Дизел ли е колата при дизелите се сменяше капачката на масления филтър в коато има клапън. Имаше тема за това и проблема произхождащ от този капачка.

Заповядай виж ги в твоето ръководство. https://omanual.ru/Honda/

Имаш време да си избереш има нова поръчка. Масла много по ILSAC GF-4, ILSAC GF-5 https://www.ato24.de/en/car/engineoil/ilsac-gf-4_ilsac-gf-5/5w-30_5w-20_0w-30_0w-20/page/2.html

Точно така предоставяш информация ,и автора на темата сам си решава кое му е изгодно. Точно и за това е пуснал темата,да събере оферти. Това и направих,хубаво е и ти да беше го сторил,ако искаш да пишеш в темата даваш информация и заставаш зад нея,ако те е страх четеш само.

Дай някой такъв близо до Велико Търново,или просто реши да напишеш нещо. Както виждаш казах да отиде на сервиз,или не го прочете. Специално за теб щом си го пропуснал. Да ти кажа не е така ,доста осрани Хонди има от такива с минимално понятие.

Извинявам се че не поясних става въпрос за Маркони в Русе за поставяне на газовата. Единствено той предоставя автомобил,за други не съм чувал Да ще ти регулира клапаните преди да постави газовата,вече въпрос на договорка дали ще извърши други манипулации. Аз исках да я погледна на софтуер,и да изчисти дросела.

Не става за ден дори за два,оставяш колата предоставят ти такава оборотна HRV ако желаеш,за да не оставаш без кола. Получаваш най-доброто обслужване за своята Хонда, от човек който знае всяко болче на твоето CRV. Трудно става свързването,и за месец напред е записването. Тази тема може да ти помогне да обслужиш колата си Смени цялостно чрез източване от всеки апарат течността,обикновено този който е блокирал изтича много мръсна течност. Да в сервиз го направи и ако е нужно да се ремонтира въпросния апарат,има ремонтни комплекти.

Необходимо е да се прави защото клапаните не са хидравлични. На другите коли които си карал са били такива но на Хонда бензин не са. Цената варира от 40до 60лв. В ръководстовое описано на какво стойности се прави,тъпкия момент е че се прави на студен двигател. https://omanual.ru/Honda/ При мен закарвам колата в сервиза остава там през ноща,на сутринта правят реглажа. Сменам комплект гарнитура за капака на клапаните,за да не протече от там ако старата е твърда и прегоряла.

Едно ръководство има полезна информация. https://omanual.ru/Honda/CR-V/2/ Масло- на 10 000км, това е ок маслен филтър - 20 000км само масло ще смениш на 10хил а ще оставиш филтъра,това не е ок,и него сменяш. въздушен филтър 40 000км, при тези мръсни улици още на 5 хил става чернилка вътре,и той се семня на 10 хил км с маслото горивен - на 80 000км -тук трябва да се съветваш с ръководството. филтър купе проверявам го с смяната на маслото на 10 хил ако е замърсен и с много боклуци и него сменям. Накладките според това колко има феродо по тях и преценявам а и те имат,на тях едни пластини които при много износване сигнализират с звуково,не съм остава да стигна до тях.Преглед им правя при смяна на гумите. Спирачна течност на 2 до 3 год се сменя,както и тази на съединителя ,която също е спирачна,ДОТ4