CARPERA

http://akumulatori.bg/335/Product/YUASA - YBX5000#prodAnshor Заповядай като най,-добрия избор е оригиналния на Хонда. Коментирано е защо в темата .

От теб вече зависи какъв ще е ремонта,махане на катализатор,или по сериозен. Както каза колегата да не търсиш накрая двигател,като гледям как е загрял до червено.

Това са моторчетата контролиращи клапите,трябва да се проверят дали не са откачени жилата. Това е схемата на парното и къде се намират клапи и моторчета. Когато въртиш въпросната врътка трябва да се чуват моторчетата да работят. Следващия момент ако работят, е да са откачени жилата към тях.

Газовата ако имаш такава се свързва към парното с тройници,явно газаджиата е направил нещо. Така по снимки само гадаем,а и те не не дават цялата информация. Закарай а в сервиз да ти възстановят парното и монтират правилно тройниците. Подсигури си клапана. Според мен е махнал клапана и е натикал тръбата за изпарителя а другата затапил.

Някой го е премахнал котето значи парното е работило винаги. Не си писъл става ли топло,с това имаш ли проблем.

Доста теми тук напоследък се оказаха,че жилото което е в коша при мотора е откачено от клапата която пуска топлия антифиз към радиатора. Или жилото е откачено от моторчето задействащо движението му,при повечето модели то е около педалите в купето. Това е клапата върху маркуча в коша.

Обясни каква е разликата в мотора.Важно е да се знае наистина дали са хидравлични. Тогава защо в твоето ръководство взето от тук Сивик 9ка От пост номер 4 пише това проверка на хлабини на клапани на всеки 40 хил км

За антифриз е хубаво да сложиш този. Тази тема може да ти помогне

За да не повтарам въпроса. Имаш ли информация за това. Ако не са време е да го направиш.

В твоя пост 5 си показъл снимка отдолу белия кръг има снаден маркуч. Какъв е и до къде води.

Тук е дискутирано за ЕГР и пътищата,за тяхното чистене.

За тези км проверявани ли са някога клапаните и да са ругулирани. При запушин ЕГР и пътищата,също се губи мощност. Чисти се и ЕГР и пътищата не само ЕГР. Съединителя когато си заминава започва да приплъзва,да първо от високите предавки.

Кое кое е. По това което е казал колегата това в червения кръг.Той може да потвърди. Това е последен жокер https://www.europartsbg.com/product/1834383242 Мисля че вече може сам да го намериш.

Може това тук да ти помогне да разбереш как изглежда,намери твоя модел https://www.google.com/search?q=Стъпков+мотор+за+Honda+ACCORD+V+(CC,+CD)+2.0+i+S&client=firefox-b-d&sxsrf=ALeKk021ZLZaL7NNO1NMATcuis8QylyR0Q:1613328219722&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=ke14qYdCVK87qM%2CSCRqNxb_w_L2HM%2C_&vet=1&usg=AI4_-kQwBgx-spQYdgkO4eT6VJDGLdb0Iw&sa=X&ved=2ahUKEwi45MT7g-ruAhUE3xoKHV2EAdoQ9QF6BAgNEAE#imgrc=ke14qYdCVK87qM

Това отзад е ТПС,отпред показан е охлюва за жилото ,оста на клапата е срещуполажна на ТПС. Не бутай там че после само с софт се настройва. Това не е IACV.В него влиза иизлиза тънко маркуче,това е подгрев от антофриз. Регулирай клапаните първо ,че като видя тея червените турски инжектори на газовата ми призлява. За IACV тази тема ако ти помогна за 1ген CRV Долу е за дросела. https://forums.hondabg.com/topic/112113-почистване-дросел-crv-1gen/

Колегата търси къде се намира клапата,можеш да му помогнеш.

Някой с твоята кола да снима къде точно се закача. Така с тази снимка не се вижда,клапата се намира ,тоест е нещо като снадка на маркуч който влиза в купето. Виж моята снимка. Този е за моята кола.

Можеш ли да снимаш ,върху маркуч се намира клапата ,ако визираш в коша при мотора че стърчи това жило. Това е клапата върху маркуча,колата не е акорд.

В момента и аз оглеждам за CR-V 2ген. Визирал си и преди фейса и фейса като години. Ръчка или автомат. И аз доста оглеждам,мога да споделя. 0896835210 Владо

Направи го, пиши какво е станало. Когато не знаеш това дали се е случвало,и те затегнат проблемите са повече. Така че нищо не губиш от това да ги регулираш,вече ще знаеш кога следва да ги провериш.

Тези показания от първата снимка не са добре за батерията ти.

Клапаните регулирани ли са,знаеш ли че това се прави когато си на газ на всеки 15-20хил км.

Може би има упътване към тази джаджа,и то дава разяснение.

Оборотомера.

Принудителен празен ход,напиши го че да ни разберат и други. Това е ограденото , не се разбрахме нещо.