CARPERA

Не не съм на ясно и за това ти трябва ел.техник знаещ ел. инсталацията на Хонда. Освен ролката на алетрнатора имаш и ролка на коляновия вал и тя е с различни канали. Толкова ли е скъп генератор втора употреба.

Освен да се закачи на диагностика и там ще покаже. Възможно е да се е прецакало някое реле или нещо в диодния блок на алтернатора. Тук вече ти трябва добър ел. техник и диагностика.

Отиди и си регулирай клапаните. След като го направиш на газ се проверяват на 20-25хил км пробег,зависи от газовата и настройките на газаджията. Откога ако имаш някаква информация тези клапани не са поглеждани. Не ходи вече при тези майстори. Ето ти подобна тема,тук колегата се кълнеше че не е от клапаните и няма как да е от тях. Прочети пост 26,ако ти трябва да се обясни твоите майстори гледат точно това което е гадаене с магическа топка която те нямат.

Интересно имаш проблем, споделяш го,задават ти се въпроси. Не отговаряш. Смени дросела,скапал се е. Проблема не се оправя. Смени двигателя. Може и да се оправи Мога да ги повторя въпросите. Колата само на бензин ли се кара няма газ ?-този е нов въпрос. Какви свещи сложи марка и модел?-този също е нов въпрос Регулирал ли си клапаните ,преди колко хил км.

В крайна сметка защо си влязъл в тоя филм,изпаднали от маздата генератор без пари ли. Те и ремъка и шайбата са им различни. Трудно и доста преправяне на кабели ще е но дали крайния ефект ще е задоволителен.

Ок да пиши за обратна връзка. Измери колко зарежда под товар алтернатора. Без товар трябва да е 14.2-14.5. там си добре. Пиши товара какъв е ,примерно фарове и чистачки ,подгрев задно стъкло и вентилатор на мах. Ако не ти е трудно да ги замериш тея данни. Но мисля като го заредиш хубаво акумулатора , ще изгасне лампата. Ако ли не следва профилактика алтернатор. Защо е разреден толкова казваш бил е повече преди това замерване от 12.2.

Акумулатора ти е разреден и сега ,свали го и го зареди с хубаво зарядно.

На колко зарежда алтернатора. Пробва ли да ресетнеш. Въпреки че е нов колко показва като замериш акумулатора.

Обясни това. Кога за последно регулира клапани преди колко км. Ти ли чисти дросела. Може ли да качиш няколко снимки на дросела.

@vespa

Не вярвам да се появи регулираш ли клапаните на нужния интервал,сменяш ли консумативите и редовно глезиш ли я с хубаво масло,ще радва и следващия собственик ако я продадеш.

Здравей колега да ти е честита. Маслото знаеш че повече то 10 хил ако искаш да запазиш двигателя е не препоръчително. Газовата от че е Тамона,но като гледам тези червени дюзи сигурно са турския валтек който е заедно с рейката.Стакава сбирщайн уредба и аз издухах гарнитура на Хондата,същите дюзи е рейка. Те и толкова издържат още 20 хил . Със сигурност и другите части са сбирщайн,а това не е много хубаво.Ако искаш нещо хубаво поне сложи хубави дюзи и изпарител. Повече в тази тема.

В тази тема в предпоследното мнение е споменат колега @pepur https://forums.hondabg.com/profile/29954-pepur/ внася коли по поръчка и е от Пловдив може би ще ти помогне.

Важно е че всичко е ок и сега го нямаш проблема. Сега вече знаеш защо трябва да ги провериш между 20-25хил. Радвам се че се вслуша в съветите. Капачката и палеца е наистина хубаво да се сменят,както си го намислил. Това ако зачести не е на добре,повярвай.

В Бг никак в Англия значи все пак ги проверяват. От опит още с първата ми кола преди 25 години като ми кажат всичко е Ок,нещо не им вярвам(след смяна на агренаж щеше да блокира двигателя на пресечката след сервиза) за това обичам да знам какво правят по колата ми и как. Да в много сервизи нямам вече достъп,при този който ходя знам какво прави. Със сигурност ако не и се чете моите писания на дамата,може да ги прескочи друг който чете темата може нещо да помогна. Вярвам че я интересуват доста неща колежката ,заедно всички може да помогнем. Радвам се че и ти се включи ,има какво да се научи от твоя опит ,вкл и аз.

Това ме разочарова окомера е много точна наука,на базата на това което казваш аз бих сменил поне предните накладки. Тези на които сензора бил пред пискане. Задните накладки, дисковете и спирачната течност отложи за лятото. Важно е колата сега за зимата да е подготвена,гуми,антифриз може да провериш в магазин за автоаксесоари на колко градуса е ,в разширителния съд да е между минимума и максимума,да имаш зимна течност за чистачките.Ако ще добавяш антифриз и е син е този Не вярвам да се повтори инцидента с опънатат ръчна спирачка все пак символа е светел на таблото,което значи обръщай внимание на това което свети след запалване на колата по таблото. Маслото на двигателя марка и какъв вискозитет е ,масления филтър . Свещите на колко хил км са. Ръчна скоростна или автомат е твоят JAZZ Имаш ли някаква сервизна история от предния собственик.

В този сервиз вече не ходи,сметкаджии гледат максимум печалба. Като съдя по изказванията става въпрос за колежка колега @ИцоД,едва ли иска да си ги смени сама. Ако искаш да си сигурна потърси трето мнение,или смени само накладките. Хубаво е да се смени цялостно и спирачната течност,не варвай на никакви замервания с разни уредчета на същата. По описното от теб видя ли с нещо да замерват дебелината на дисковете примерно с шублер така се разбира дали са за смяна. Колеги от които може да купиш хубави части и да ти дадат съвет са https://forums.hondabg.com/profile/35100-sttekata/ и Фена Като решиш нещо и искаш съвет пиши в форума,ако не ти е ясно.

Интересно в един сервиз ти казват да сменяш трябва,в втори може още 5хил км. Ха сега де кой лъже. Накладките ти поне видимо не можеш ли прецени.

Отиди при майстор който разбира от Хонди. Кафеникави течности, мазни, вода,ти направо като ладичка си я подарък. Има един който ти е наблизо

Дори е перфектен. Ето нещо което ще ти служи дълго http://akumulatori.bg/335/Product/YBX5000

Виж ти ме разбра приятелю,въпросите бяха към @Executor Много добре си направил френските дават много дефекти.

Маслени филтри OEM Purflux MANN Mahle. Накладки от общите поръчки ЕВС. Въздушен и филтър купе използвам бюджетни . Качественни части от тук.Дори бих я закарал там да я обслужа в сервиза на Фена Тук има информация за маслените филтри

Всеки сам решава с какви гуми да кара. Аз за моя сигурност и на моето семейство карам с летни и зимни. И най малкия компромис с всеезонната гума не мога да си го позволя,нито ще си го простя след инцидент на пътя. Лично за мен всесезонна гума няма,компромиси с спирачният път на колата не правя.