CARPERA

Да ако двигателя ти е D17A тези свещи дават по ръководство. https://omanual.ru/Honda/FR-V/1/ru/html/000000000001018.html Защо ги сменаш свещите толкова често. При студен двигател като развъртя капачкат,виждам автифриз и няма налягане което да се освобождава. Системата е пълна с антифриз и няма въздух в нея.

Искай друго мнение,смени майстора. Дадох ти твоето ръководство за да намереш кои са твоите свещи,каталози много най различни.Какво в краен случай сложихте. Отиди на газаджия да ти провери компонентите на газовата.

Намери кой да погледне газовата и обслужи . Изследвай антифриза за изгорели газове. Какви точно свещи слагаш. https://omanual.ru/Honda/FR-V/1/034.HTML Това не е добре да е празен радиатора и да не връща в казанчето.

Такива които отказват колата да се кара,и излиза от автокъщата бягай далече.

Тук за Варна https://honda-solaray.bg/category/107/masla-honda.html

Наскоро и аз имах такъв метално тракащ звук,оказа се от топлиния щит на катализатора. С времето връзките които са на 4 места при мен изгнили и се разтракал. Огледай изпускателната си система от колектори та до аспуха.

Когато загрее колата не утихва ли този звук. Когато майстора е регулирал клапаните ,огледал ли е веригата,тя в какво състояние е. Колата нов внос ли е,какво си правил по нея.

Тук е твоето ръководство там има стойностите на които трябва да са клапаните. https://omanual.ru/Honda/

Заповядай тук излиза https://www.parts-honda.uk/ ето https://www.parts-honda.uk/honda-cars/search_vehicle/chassis/SHHFK3780EU508615/UNITED

Снимай табелката с VIN кода.

Ето тук вкарваш VIN номера си https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda и излизат всички схеми с част с ориг. кат. номер.

Смени го антифириза,не се долива коцентра. Светни с фенерче в този съд и установи колко е нивото ,по добре долей дистилирана вода. Махни това жълтото нещо от системата,и сложи антифриза който ти давят по ръковадство,той е с дълаг живот сменя де на 120хил км.

Всяка промяна от стандартите препоръчани от Хонда,води до промяно в натоварването на самото окачване. Твоето окачване е проектирано с тези параметри на джанти и гуми така то работи най добре и дълго ,пише ги в ръковадството ти параметрите. Замисли се дали си заслужава,и какво искаш да постигнеш с тази промяна.

При големи неравности ще опират в задните подкалници.

Агресията неминуемо води до агресия винаги краят е зловещ. Поне две или три коли с такива агресивни водачи,пълнип дебили и нищожества нямащи къде другаде да се изяват,завършват злополучно. След време виждам същите тези коли смачкани до неузнаваемост,жалко ако са погубили друг живот. Тези не остават дълго напътя,жалко за другите ако има такавя потърпевши. Никаква прошка за тях има закони трябва да се прилагат.

Имах идентичен проблем ,и се оказа датчик температура охладителна течнос, с времето си заминава. Оригинален много скъп,нов се оказа че дори да го дават за твоята кола различните марки различно показват. Гледах я на диагностика всичко рaботи и температурите ок,датчика оригиналния заминал и лъже,нов пък скочи температутата както при теб. Само една марка пасна при мен. Така че тествай намери датчика който показва тази температура,при мен е с един кабел,по това се познава. Това е марката .

стигне 60*С на антифриза всичко се оправя. Моеже би точно тук е проблема,и казваш че е свързано с поставянето на газ,откъде е свързан газовото за подгрев на изпарителя. Искай второ мнение ,и друг да ти прегледа къде е свързаня газовата. Моге би е грешно свързана.

Тук важния момента е да се почистят ЕГР пътищата,те са задръстени,само клапани почти никакъв ефект. Тази тема е за това @gerito_931 Клапаните трябва да се регулират,ако не е правено или не се знае кога. Много често ако са Френски заминават или дават дефект много бързо.

Не знам кой точна е твоят но тук са данните за литрите . https://omanual.ru/Honda/

Цедката е на рейката трудно се вижда и изкарва описъл сам как в темата. Пост 32

В постната тема за чистене на дросела е дадено че там на рагулатора има цедка,може тя да е задръстена,,лесно се чисти,или я прамахни да пробваш. В краен случей самия регулатор може да е прецакан.

@5 GTT Не не са моя е грешката. Ти първи споменаваш за тези два филтъра за това попитах за повече инфо,къде се намират сменят ли се лесно.

Може тази таблица да ти помогне. http://kolalok.com/gumi-dzhanti/honda/cr-v.html

@5 GTT В линковете виждам един филтър,ти сменял ли си такъв,и къде се номира по кутията. Кой е втория.

@5 GTT Можеш ли да кажеш за кои два филтъра говориш,и къде се намират те.