CARPERA

Читав двигателя втора ръка, незнам намират ли се за модела ти. После идва въпроса как ще го опредериш като читав. Или ремонт основен.

Ето това исках да чуя,ако съм те разбрал правилно,при пълно казанче и ти напълниш радиатора пак го изхвърля в казанчето без да го върне. Според мен си за смяна на гарнитура глава,съвет вземи си оригинална. Подготви се да е ремонта при човек разбиращ от това,който може да оцени и да прецени дали блока също е наред. Ако това не се направи и по блока има наранявания и неравности,защото той не се сваля за шлайф ще се наложи след време пак да отваряш. Ако се сваля и блока там вече се прави цялостен ремонт,каито включва и сегментите. Ако взимаш глава,то трябва да я вземе от майстор за да се оцени тя в какво състояние е. Като си ремонтираш твоята така знаеш в какво състояние е. Леглата може да смениш само на изпускателните то там е жегата и там клапаните се вкопават,ако има такива и при всмукателните то много е изтървана такава глава. Все пак ново легло от специална сплав не е малко пари.

DTEC може ли аз да преценям какво ще споделям и не. Явно всеки си пише какво ли не ,и никой не иска да разбере какво съм написал. Можеш да се върнеш на поста и да го прочетеш,никъде не съм споменал да не се спазват законите. Просто да се информира за всичко,и да не се премълчава нищо. Мина времето в което мога да редактирам поста,може някой модератор да я изтрие,ако прочете това.

Плюя против акцията на кат защото никой нищо не разясни нито за гратисния период,нито за новите уредби нищо. Появи се накъкав шапкар по телевизията и не каза нищо,и куцо кьорава сакато се юрна да регистрира,кой с нови кой има време още, всички. Спират полицаите и искат талон,опа видят не е вписан и ще пишем акт.Уредбата нова ли е,ти влизаш ли в гратисния период никой не го интересува,трябва да се набавят ударно милионите в хазната. Истината е само една всичко по уредбата е наред минаваш преглед в пункта на ГТП издават ти този розовия талон,който е Удостоверение/Протокол за първоначална проверка на Уредба,и там вписват датата на производство на бутилката. От тази дата на прегледа ,ти трябва до три години да я впишеш в талона. Какво стана в действителност,бягаше се до пунктовете за ГТП, от там ги връщаха за да си вземат нови бутилки. Минават прегледа в ГТП и бягай сега да правим калабалък пред КАТ,никой нищо не разяснява не казва парите са важни,трябва да се вземат.

Специално за колегата vespa

Кажи ни тънкия момент кара 50 хил и ги провери и бяха ок.Ти лично ги провери,присъства на проверката,и знаеш какви са стойностите. Какви баха стойностите на изпускателни и всмукателни,или майстора ти каза всичко е ок,или два три бяха извън стойностите. На какви стойности ги направи сега,какви ги направиха преди тези 50 хил. Сподели добавката,не вярвам да е от добавката,по било правдоподобно от това че си карал на бензин, и това че когато се кара само на бензин стойностите бягат нагоре.

Престани да пишеш ти глупости да проверява се колко годишна е бутилка при ГТП и се вписва в талона от ГТП. Да се информираш https://www.economic.bg/bg/news/12/svarshiha-butilkite-za-avtomobilni-gazovi-uredbi.html

От снимките виждам само за климатика и хидравликата, а за алтернатора къде е .

Добре де колата не е ли при теб би трябвало да се виждат ремъците. Ако не са много стари и номера по тях ще откриеш.

По това което виждам 11.09 ако е 11.2009 бутилка е стара.

Затова ли свършиха всички бутилки газови в градовете. Защото няма значение датата върху тах?????

Върху бутилката провери за печат с данните и,трябва да има там годината. Те и това ще търсят при прегледа дори го снимат. Иначе как ще докажеш че е на толкова години.

Здравей щом са 3 значи са ремък хидравликата, климат и алтернатора там ги търси. Ролката като се свалят ремъци те може да се каже за смяна ли е, не е нужно да се бърза ,започва да се чува особено сутрин когато и дойде времето. Комплект гарнитура капак клапани аз съм сложил на Виктор Ренц. Издржа доста. Виждам че си от София и си близо до Фена колегата писал в темата ,отиди при него и ще получиш много добро обслужване на Хондата.

Ето вкарай VIN номера си тук и ще намериш всички части. По ОЕМ номера ще намериш тахните заместители. https://japancars.ru/index.php?route=catalog/honda Имаш и доста масла като част от тях са задължено на Хонда. Примерно на задния диференциал и скоростната кутия,хидравликата.

В радиатора трабва да са поне 3л. Опиши проблема кото загрее пълни казанчето до къде . Интересно че ако е гарнитура няма да го връща. Накъде ходи ли да изследват антифриза за изгорели газове. Напълни радиатора и казанчето до минимум и виж какво ще стане. Хода но антифриза е от минимума до малко над МАХ..

Тук в пост 6 е руското ръководство там има стойностите на замерванията.

Колегата е писал как е решил проблем,за това е последния му пост. При теб какво е точно.

Това е и според мен важната ти задача,следя темите и в частност отзиви майсторите в София,доста си оцапаха гащите та някой дори много. Според мен това е твоя майстор,макар и на разстояние. Тук за връзка с него

Не роботи като Бултрако. Но мисля че са с друго име и пак са оторизиран за Варна. Honda Varna - EXSPERT SNAB LTD- питай ги.

Виж си твоя ако е син не го смесвай нищо друго това сложи. Вземи си го от Бултрако. Сега ще има друга поръчка и до средата на месец сигурно ще е доставена, 15 дни смятам може да изчака колата.

При толкова много ментета на нашия пазар,и тази цена от този сайт не бих го взел. Тези масла които си постнал от MAXCAR не са https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html

Тези двете ги забравяш 10W30 - 10W40. Вземи си бюджетно масло 0W30 направи поне две смени къси,макс 4 хил км да се изчисти мотора като винаги изсмукваш несливаемия остатъка от картерния леген ,и тогава ще прецениш как е самия двигател. Ето ти едно за първата https://www.ato24.de/en/petro-canada-supreme-synthetic-0w-30-1-l.html А това може и да пасне и за постоянна употреба за двигателя ти. https://www.ato24.de/en/shell-helix-ultra-0w-30-a5-b5-1-l.html Като Шела има и 0W40 С чист двигател може да надграждаш и използваш по-скъпи масла. Използвай хубави маслени филтри Mahle ,Mann ,OEM ,те така са и градивно по цена. Мисля че ти бях писал да използваш общите поръчки тук в форума за хубави масло на добри цени

Писал си това, и аз питах как.Явно незнаеш. има каталог на DENSO ситурно незнаеш как да търсиш в него https://www.denso-am.eu/e-catalogue/

Писал си разстоянието се регулира-как ???? Обикновено блъскат с чук по свеща. Дал съм ти каталога на NGK взимаш си това което пише там и нямаш грижи. Колегата писал в тази тема Фена продава и от двата вида обаждаш се и получаваш всичката информациа и точните свещи. в пост 32 е дал снимка на свещите.