Митко Йотов

Ми те да му кажат на колегата, но какво да му кажат. Казват това което показва компа, тя диагностиката не е разглобяване,зглобяване и подмяна на части до като се уцели. Това нито един оторизиран сервиз в света не го прави, нищо, че на нас така ни се иска. Колегата трябва да си намери някой сервиз който се наема и му се занимава да ръчка и да пробва и после сметката ще трябва все пак някой да я плати.

https://automedia.investor.bg/a/2-novini/44491-noviyat-civic-type-r-shte-e-poslednata-chista-benzinova-honda?fbclid=IwAR0u5eW_t-SnvznPsxr1JaHss2lCJEhdxxJ4DOgYVZs1jzlpxrVOU9ix0DI

Джеймс Бонд в Несебър: – Ммм, кафе. Дълго кафе. – ...три лева. Двадесет и три лева.

Мъж на средна възраст обядва. в крайпътно заведение. По едно време в заведението влезли трима рокери. Първият отишъл при мъжа и угасил фаса си в чинията му. Вторият се изплюл в чашата му. За капак третият съборил обяда му на пода. Без да каже нито дума, мъжът станал и си излязъл. - Тоя не беше никакъв мъж, а? - презрително казал единият рокер на сервитьорката. - Като гледам и за шофьор не става - отвърнала тя. - Току-що прегази три мотора с тира си.

Шефа на тоягата. 0888802453

Незнам какви пари излиза,но съм сигурен, че Милен няма да вземе повече от 30/40 лв, да не е и с модулчето даже.

Защо не отидеш в тоягата? Никога не можеш да го направиш като тях. http://www.findglocal.com/BG/Pleven/164167216943623/Toyaga-Pleven

Това може да го каже само колега монтирал такава. Някъде четох, че няма разлика та даже звучи и по хубаво, но тук ли беше, при испанците ли го четох не мога със сигурност да го потвърдя.

https://es.aliexpress.com/item/10000235225126.html?ug_edm_item_id=10000235225126&edm_click_module=item_detail&tracelog=rowan&rowan_id1=user_browse_remind_1_1_en_US_2021-01-09&rowan_msg_id=0357biz_search_product:3001:391c2691dbda462c9856eac1c408e99c_899830$e3f5252a9be44ceabc079dbcf5ab8406&ck=in_edm_other Това изглежда много добре.Като го гледам има си всичко и даже в повече,а това,че са дали нагледно и монтажа е голям плюс.

То в дизела има повече вода от колкото може да събере този "папирус". И овлажнен да е, какво от това. И едва ли някой прави цвета на хартията по шаблон. Ако някой колега вижда конспирация в това може и да не се ваксинира.

Това казвам и аз.Не виждам драма.

Това което съм ти качил колега е просто инфо да видиш какво предлага Бултрако и на каква цена за този мотор, нищо повече и нищо ангажиращо. Колегата Pavel_Pavlov ти написа много изчерпателно за свещите, все пак те не са извънземни а са си просто свещи, изборът ще си го направиш ти според това дали мислиш дълго да караш колата и финансовото си състояние в момента. Аз лично предпочетох да ги взема от Бултрако защото (заради няма и стотина лева разлика) не исках да поема излишни рискове, а това е нещо което не се сменя често (слагаш и забравяш).

Това са свещите и цената за твоя мотор: Има теми за повечето неща колега. Пишеш свещи и излиза, пишеш антифриз и за него излизат резултати.

Хамака май ще почива една година. Няма отбор който да му плати 50 милиона за сезон. Става интересно. Дали биковете не избързаха с Перес, а може и за това Мерцедес да се дърпат с Хамилтън за заплатата защото знаят, че вече няма свободно място за него. От цялата работа май ще пострада Уйлямс за съжаление. https://clubs1.bg/news/hamiltan-e-othvarlil-novo-predlozhenie-ot-mertsedes/?fbclid=IwAR2Nl_dxI6i7Y9juS9JOqCUxr8NOMR4HFWNHN5ewjT8TbmXF_XAB3Eymkzo

+1 Абсолютно! Тука има нещо гнило, или колегата са го излъгали или е поискал да мине тънко и аматьорите са оакали нещата.

https://forums.hondabg.com/forum/48-алтернативни-горива/

Чувствам, че Мерцедес ще се опита да ми открадне хлапето GeorgeRussell Както викат бабичките в наше село - чума да ги тръшне. https://tribune.bg/bg/sport/problem-s-dogovora-na-hamiltan/?fbclid=IwAR36CN-bXBcPje2Lq7hyuZ6kN0mr7-N8AP32ZXK5f9pmNrNKNKqA8aPpxWE

Може и така да беше.Карах по спомен. Ако беше така, допълнението е правилно.

Фена беше постнал снимка по какво може да се прецени. Сваля се капака на веригата и ако има явно разминаване на белезите на двете зъбни колела едва тогава може да се мисли за верига. Така по слух си е егати смехорията.

За много години колеги. Живи и здраве да сте както вие така и вашите семейства. Гневна жена на улицата крещи на някакъв пиян навлек: – Ти какво си мислиш, бе! Ами че ти си последният, с когото бих преспала! Навлекът не пада духом: – Добре! Ще кажа на другите да не се редят след мен!

Тук грешиш JapCar. Спирачната течност и водата са с такава огромна разлика на плътност, че е немислимо да има вода в спирачната система. Само три процента вода във спирачната течност са достатъчни да кипне и стане на пяна, а тя си кипва и вече за нищо не става. Суха" точка на кипене / "Мокра" точка на кипене DOT 3 - 205º C / 140º C DOT 4 - 230º C / 155º C DOT 5 - 260º C / 180º C DOT 5.1 - 270º C / 190º C AutoBOX Както и да е. Иначе не мога да дам обяснение защо един път спира а друг път не но явно влагата или пяната вече не е равномерно разпределена в спирачната система а се групира някак си и когато е в повече в спирачният цилиндър на педала при натискането му не може да направи такова налягане каквото е нужно за да спре автомобила. При колегата може и да не се оправи проблема само със смяната и, но това е първото заподозряно, а и в моят случай точно това беше.

В течноста е проблема.Понеже съм имал такъв случай с една Омега 1:1. Влагата е надвишила процентното съдържание което е допустимо. Сигурен съм, че когато колегата припомпи педала и колата си кове, в един момент и това ще се загуби.Ще спира на лотария.

https://clubs1.bg/news/uilyams-opita-na-rasel-ot-mertsedes/?fbclid=IwAR0c8F4SE7DZn3KlzAwwhln6y0VKHC5ERO-XX8vunGQH_ZrR0CR3JUz3svc Всеки се опитва да откъсне парченце от шампионите.

Здравей колега @storish05 Не ти писах веднага защото изчаках колегите с твоята кутия да се включат, но да споделя моите впечатления от приятел с FRV 2007 г дизел. Вчера дойде да ме вземе от в къщи да направим един оглед на една каравана която си купи преди един месец. Пътувахме десетина км. до едно село,но през цялото време ми направи впечатление когато сменяше скоростите се чуваше едно леко "тък/тък/тък" все едно заключва нещо лоста който е горе до волана. Звукът беше толкова характерен, че привлече вниманието ми, не посмях да го питам да не го обидя с нещо, знам ли как ще го изтълкува. Това инфо ако може да ти помогне с нещо..... . Иначе е егати съвпадението. А това FRV много ми хареса, със страхотна лекота вървеше.

Възможно е, но ако е мъртъв направо в коша и колегата да не чувства никакви угризения.