romborak

Здравей, Бих искал да поръчам това: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-ecs-ecosynth-sae-0w-20.html Вид и количество: RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 - 1x20L Стойност на поръчката: 215.95*80%*1.9775 = 341.63 лв Начин на плащане: - Revolut Начин на получаване: - Лично в кв. Малинова долина Клубни поставки: Не Благодаря!

Точно така е.

Абе и аз съм с 8-ма, но при мен като сложа АТ на S и започвам да превкючвам ръчно, не вдига предавка сама. Тествал съм го - държа си 10-на секунди в "червеното" и не щя да превключи. Ако се мине от нормален режим на АТ към S, но не се пипат перата на волана, тогава АТ си джитка спортно и си превключва сам, но във високите обороти. Обаче в момента, в който се барнат перата на волана, спира да превключва сам.

Здравей, колега, И аз съм го пробвал. Може да се сдвоят два или повече телефона, но активен в даден момент е само един. Системата си ги помни, но можеш да говориш само през единия. Ако получиш обаждане по неактивен, ще си го ползваш без HFT. Когато има сдвоени два или повече телефона, можеш да задаваш с гласова команда кой да бъде активен в момента и да го ползваш докато шофираш. Не си спомням обаче каква точно команда се задаваше.

И при мен понякога се оплакват. Но си мисля, че няма как да е иначе при положение, че микрофона не ти е близо до устата. Иначе микрофона се намира в предния плафон на тавана и не знам дали може да се чисти. Ако някой го е правил нека сподели.

Виж 3 поста по-нагоре. Има линк към темата.

Мисля, че са оригиналните. Поне в coxmotor ги дават за такива, а парт. номерът е такъв. Показвал съм ги и на Слави и според него са такива. В момента колата е на 290 хил.км. Аз съм й минал почти 70 хиляди и не съм ги сменявал. Според сервизната книжка, която получих с колата, са сменени на 110 хиляди и след това нямам информация. Като купих колата ме увериха, че е обслужена преди да бъде пусната за продажба (вкл. и свещите били сменени), но аз си имам едно на ум и заради това ги купих. Ако наистина са били сменени, то имам още около 50 хиляди с тях, на за да съм сигурен си питам Слави всеки път, но според него няма нужда докато не започнат да дават проблеми. Той ги проверява при всеки реглаж на клапаните.

Още не съм сменявал свещи. Като ходя при Слави за обслужване той ги проверя всеки път и ми казва, че няма нужда все още да се сменяват. Иначе аз си поръчах от coxmotorparts.co.uk с общите поръчки един комплект NJK иридиеви Part Number-12290-R60-U01 и ми излезе 137лв. Сега си седят в жабката и чакат да им дойде реда. Според моята сервизна книжка интервалът им за смяна е 120 000.

Смяната на пиропатрона е безплатна и става за около 30 мин. Моите лайстни ги провериха и казаха, че нямат проблем и не са ги пипали, та не мога да отговоря иначе как се процедира. Самата проверка на софтуеъра на АТ се заплаща 26.40лв. и ако е стара версия се актуализира, като по спомен се доплащаше още около 30лв. Моята се оказа актуалната и не съм доплащал.

Здравей, @abraxas, Вече има изписано доста по въпроса. Ето ти две теми още от първата страница:

Колега, @dandilov, би ли споделил кои са тези масла според теб?

Багер закача последен модел мерцедес. От мерцедеса слиза мутра и се засилва към багера, и злобно отваря вратата... Вътре седи огромен багерист, който едва се побира в кабината... Гледа го от високо, и пита: - Кво искаш, бе? - Ами..., ключ 19 имаш ли? - Не, аз до 27 ги завивам с ръка...

Има си DVD специално за навигацията. На комбито е в багажника под кората, навътре близо до задната седалка. Предполагам и на седана е в багажника. Вадиш стария, слагаш новия и ъпдейтваш. Много е важно е да не се гаси двигателя докато се ъпдейтва системата.

Чета темата от поне 2 години. Не съм нито технически, нито химически грамотен. Просто искам да се информирам какво масло е най-подходящо за мотора ми и след толкова много четене отново не съм сигурен. Има много информация, но ми се струва, че темата вместо да информира, по-скоро обърква. Въпреки че имах желанието и положих усилия да прочета, разбера и след това следя всичко (включително правих и немалко капкови тестове), отново не мога да си отговоря еднозначно на въпроса "какво масло по дяволите да си сипвам в мотора?". Накрая реших да се доверя на @Markony и наливам това, което препоръчва в един свой пост от FB групата на Хонда. Според мен освен таблицата в началото на темата, би трябвало да има и една с препоръчаните конкретни марки/модели/вискозитети. Нещо от сорта на: Двигател R20А3 - препоръчителни масла RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20, Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30, Honda Genuine HG SAE 0W20 full synthetic и Mobil 1 FS 0W-40. Двигател К24А3 - ........ Отделно от това може да се посочи кое масло е най-подходящо за ГИ, колко е препоръчителният интервал за смяна и др. От тук насетне всеки ще може да избира според бюджета си. Знам, че много колеги ще започнат да обясняват колко са условни нещата, как има много други фактори и показатели, които трябва да се вземат под внимание и т.н. Аз съм наясно, че това е така и за да получи човек конкретен отговор трябват подробности. За масовия четящ тази тема обаче такава табличка с изредени 3-4-5 примерни масла би била огромно улеснение.

Честита нова година на всички! Нека началото на новото десетилитие донесе здраве, късмет и благоденствие на всички!

Преди 15-на 20 години, когато не ми се налагаше да шофирам често в София, и аз гледах по начина, по-който описва @ceco_accord, но то си е въпрос на свикване. Аз обаче съм на мнение, че тогава, въпреки, че имаше по-малко коли в София, имаше повече бабаити и се караше по-трудно. Сега сигурно има 2 пъти повече коли, но хората като цяло са станали по-толерантни и, поне според мен, се шофира по-лесно. Виж паркирането си е голям проблем. Скоро имах възможността да получа и страничен поглед от хора, които от дълго време не живеят в България. Имам позната, която от 20 години живее в Бостън и миналата пролет, когато беше тук на гости, сподели, че според нея тук караме като "камикадзета". Няколко месеца по-късно се наложи да карам братовчедка ми до летището за да се прибере в Дубай, където живее от 2002. Тя пък ме попита "Абе вие тука защо всички карате като пенсионери?". Та, има гледни точки и гледни точки.

Ключова е втората част "или с гуми с дълбочина на протектора не по-малка или равна на 4 mm" и най-вече думичката "или". Така законът ти позволява спокойно да си караш с всякакви гуми, стига да са с поне 4мм грайфер. Друг е въпросът какъв трябва да си за да караш с гуми, които не са подходящи за зимни условия.

Нали се сещате какво пресипване на гориво ще настане? Един автомобил с висока екологична норма ще налива огромни количества уж за него и после ще ги препродава на такива с Евро 0 с малака надценка, или приятели ще сипват по един пълен резорвоар за други приятели и т.н. Виждам, и то не рядко, хора, които пресипват с туби открадната нафта я от ЖП, я от някой TIR, така че това с облагането на горивото няма как да се случи. Ние сме много изобретателен народ, не го забравяйте. Трябва проста и ефективна схема, защото колкото е по сложно, толкова повече варианти за "вратички" има.

Пробвах варианта с LED габарити (LED OSRAM, W5W, 12V, 1W, W2.1x9.5d, COOL WHITE, - к-т 2 бр. - 24.50 лв.), като преди да ги поръчам, продавачът ме уверяваше, че стават супер за дневни светлини, но след като ги сложих, мога да кажа, че не стават за такива. Слаби са. Според мен най-удачният вариант е с модул на дългите.

И при мен е така от доста време. Само с този раздел.

Ами то си има подобна тема. Виж ето тук има много неща дискутирани за 8-ма генерация. А сега към автора на темата: Подкрепям и аз твърдението на @zlatin807, че като разходи за поддръжка и ремонти няма нищо общо с Е-класа. Ако не те притесняват мудността на АТ, доста малкият обем на багажника на комбито, както и на задните седалки, а също и шумоизолацията (което не мисля, че е кой знае каква болка за умиране), то тогава можеш да се сдобиеш със здрав, надежден, икономичен и нескъп за поддръжка автомобил. Проблемът с рейката си е неприятен, но не е застрашаващ сигурността, а и се прави за 300-400лв. Много от Акордите о 8-ма генерация имат и проблем с "Премиум аудио"-то - често говорителите започват да "грачат". И това го има дискутирано тук.

С джойстика трябва да влезеш в опциите и да намериш "North UP / Heаding UP". Просто докато си в навигацията натискаш джойстика и веднага ще го видиш в долния десен ъгъл. При смяна между тези два режима ти показва или стрелка по посока на движението, или винаги на север.

Здравей, Чавдаре, Бих искал да поръчам следните масла: Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-ecs-ecosynth-sae-0w-20.html Вид и количество: RAVENOL ECS EcoSynth SAE 0W-20 1x20L Линк: https://www.ato24.de/en/ravenol-fo-sae-5w-30.html Вид и количество: RAVENOL FO SAE 5W-30 1x20L Линк: https://www.ato24.de/en/mobil-super-3000-x1-5w-40.html Вид и количество: MOBIL Super 3000 X1 5W-40 2x5L Стойност на поръчката: (2*31,15+1*99,95+1*165,95)*0,95*1,9675 =613,45лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в БАНКА ПИРЕОС БЪЛГАРИЯ АД Начин на получаване: - Лично в ТЦ Боила

Здравей, @martito, и добре дошъл отново, Ето линк към темата, в която сме обсъждали HFT. Понякога е доста упорита, но с постоянство ще стане.