crown_bg

Това, което е отбелязал Шорти относно това да бъдеш част от индивидуалистите или от масата е много важен, макар и да се оповава на емоционални решения. Неприятно е да попаднеш на тотално не поддържан автомобил, това би озлобило и разочаровало човек, което е нормално. Както обикновено мненията не трябва да се вземат за закони, а само употребени за собствен анализ, на този който ги чете и консумира. На края решението е едно, и то трябва да е на бъдещият собственик, което значи че и последствията от това решение ще са си негови. В днешно време сме претрупани с информация, трудно и бавно се взема решение.

Честито колега!

Добре..

Би ли казал как китайския ще прочете СРС грешка, или МАП, или МАФ грешка, или друга подобна, където има датчик замесен, с блутуут за 67лв? Виждал ли си истински ХДС/ХИМ софтуеър? Няма повече какво да коментирам.

Добре, това с ХДС/ХИМ е говорено много пъти. Тези евтините, не четат всичко, истинският, който си е с всички видове драйвъри и истинският софтуеър чете и открива много повече неща. Това че има хора в Бултрако, които не могат да го ползват, не го прави безполезен и нефункционален.

Здравейте колеги, Продава следните гайки: Модел: D-Spec1 Цвят: Neo Chrome Дължина: 52мм Размер: 12х1.5 Продавам ги понеже отворите на моите джанти се оказаха доста малки и гайките не влизат в отвора. Цена: 40лв. Куриер за сметка на продавача. Тел: 0896 59 73 53 София

Бих ви дал съвет, ако не го прилагате де, да проверявате частите в Бултрако като цени, преди да пазарувате от морга. Няколко пъти ги хващам в надценка 100-150% спрямо цената на Бултрако.

Колата си е твоя, прави каквото и както намериш за добре. Това с резервоара го правят търговците, на всеки един автомобил който изпробвах светеше лампата за гориво, включително и на този който закупихме със съпругата ми. Не знам колко ще спестиш като не сипваш достатъчно за да угасне лампата, но сравнявайки другите, които го правят, със себе си, означава че си на тяхното ниво. Ще изгубиш времето си да мислиш хитрини, вместо да решиш задачата бързо и лесно. Извинявай, но не можеш да се сърдиш на колегите, че проявяват разум и съвест.

Ако е студена спойка не е задължително ту да се включва, ту изключва. Аз имах студен спойка на лоста за управление на светлините. При едно включвне просто спря да работи, оказа се студена спойка.

Majestic Auto Service. I have washed a car of mine there. AC was used two times in course of several hours, because I did not want to leave windows opened because dust will stick again to the textile. They offer wax service, headlights polishing, etc. I can say they washed it perfectly.

Можеш да го попиташ, къде ги продават тези нови компресори за по 300 лв. Доста хора ще бъдат заинтересовани. Въобще не се занимавайте с този повече, кой знае колко още не ви казва, просто зщото не се вижда.

Интересна информция. Запознт съм с това какви температури развива кутията, и знам че това е най-големият й недостатък. Въпреки, че хондовскта кутия е хибридна, някак си не мога да се убедя, че при 80-100км./ч. минаването от една степен на друга става ей така без негативи за кутията.

Колега, кои неща са глупости? Ти в движение ли превключваш?Все пак обясни, кои са тези глупости.

Със сигурност превключването от Д към Д-3 в движение съкращава драстично живота й, и изобщо преминаването от каквато и да е предавка по правата на лоста в движение убива кутията. За минаването на ръчен режим, предполгам отново е най-добре колата да е в покой, но съм виждал хора как го правят в движение, в гугъл със сигурност има доста информация специално за това. При изпреварване се позлва кик-даун-а, но пък защо да рискуваш излишно. При нормално изпреварване автомата няма никакъв проблем. За баир и склон се позлва Д-3. Щом е бистро маслото на тези километри, може би е сменявано, по наръчник на 120К се сменя, ти си прецени.

Браво, много лъскав изглежда, явно е "гледан". Честито! Много хубво е комбито.

Същото е и при мен, без разхода. Когато правя обслужване на предницта, ще бъде проверено всичко, след което ще пиша резулатати.

Странно ми е, че производител би писал за реглаж, ако то той е невъзможен.

Сигурен ли си, че клирънса е за дизел, а не бензина, goga?

В Двд-Рома няма диск, затова е така екрана, но това не пречи на останалата функционалност на екрана. Естествено ти ще изпробваш всичко това на място.

Още не знам, но когато го реша ще пиша, няма да оставя темата без отговор. Правих реглаж, няма промяна, може да се окажат гуми/джанти. Ще отида на 2 мнение за баланс. Карето ще се прегледа длед 2 седмици.

Мислех, че говори за този пред огледалото, объркал съм се, но тези са още по-лесни.

Всеки си решава сам.

Хора всякакви, желания също. И аз съм правил простотии, но пък без тях нямаше да се науча на много неща. Най-добре е да знаеш какво правиш, но това се случва рядко.

Трябва да е бушон, японците не са глупави. Провери добре. Аз съм с диоди на доста места, включитено и плафона-светят много по-силно и са по-ефективни откъм консумация. Там където може и позволява съм ги сменил. Просто е трябвало да угасиш плафона и тогава да бърникаш, то няма нищо сложно.

2014-а година ходих в този на Цариградско, исках да ми я пребоядисат, тогава бях при Армеец. Имах по-специално изискване откъм боята. След кратък разговор на място, човека с когото го обсъдих ми каза - това не сме го правили, по-добре пробвай с фолио, качественото е около 120-130лв. на детайл, но имай предвид че ще почне да се отлепва по краищата на определени детайли като предния капак след максимум 2-3 години, зависи колко я миеш и колко стои на слънце. Ако нямаш гараж не си прави с фолио. Питах относно тази "чипс" технология, каза че може само повърхностни точки не повече от 4-5см. да бъдат заличавани без да си личи. Доволен съм, че каза че не може да се справят, а не обратното. Най-вероятно съм попаднал на свестен работник в този ден и момент.