Jump to content

crown_bg

Фен
  • Мнения

    2833
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

  • Days Won

    5

Всичко публикувано от crown_bg

  1. Бих те посъветвал АТЕ да си вземеш комплект с накладки за отпред, за отзад не знам, ти си със седан, аз с комби.
  2. При мен го има това нещо, и там до където стигнах, е че за да избегна това въртя ключа много бързо без да прилагам неволен натиск навътре към стартера, стърженето го няма тогава. Преди се получаваше при бавно завъртане, непълно завъртане. Един от майсторите, при който си карам колата каза че и при него го има това, и било от релето.
  3. Колега, няма кой да даде на някаква си фирма да стане вносител на оригинални части за Хонда. Това минава през официалния представител, било тук или в чужбина. Бях писал в една тема, частите пристигат в Англия и оттам се разпределят по представителствата, в зависимост от поръчките.
  4. За този Акорд може би, но за 7ген. оргиналния е Bando или Mitsuboshi.
  5. Чудя се съотвествията на тези Ходни в САЩ, а именно Акура ТСХ от това време, как са на същите коне и мощност а карат с 91-92...което е премиум?
  6. Колко струва на Гейтс? Оригиналния с отстъпка ми излезна някъде 65лв., преди 2 години, а сега не знам колко е. По спомен Гейтс в САЩ е доста скъп, би следвало да държат без проблем. За Дайко от теб са ми първите впечатления, и явно последните :).
  7. Ами пробвай да пуснеш запалката да грее и виж дали пак ще направи така. Възможно е тези допълнителни уреди като трансмитера и навито да дърпат доста стартов ток и да не стига.
  8. Аз така и не видях на коя снимка се вижда, че "бутоните" са протрити.. Волана е от фейслифт да, но еърбега трябва да е от преди фейса, защото там буксите са 2, а на преди фейса е само 1. Аз също съм с фейсов волан, просто ми е по-удобен заради изпъкналата част над бутоните. И отново, без оглед на място всичко е спекулация.
  9. Като цяло Хонда Моторс са си за бой..но това е рекордна цена за тампон.
  10. Темата ти е интересна колега, би следвало да им търсиш отговорност на тези хора. Не е редно така да оставяш нещата. Разминавайки им се, стават още по-нагли.
  11. От Бултрако са ти казали 540лв. за 1 тампон?
  12. Бях с Феродо накладки на оригиналните дискове, и не просто свиреха, а скърцаха доста гадно в определени моменти. Текстар не съм ползвал никога, нямам отзиви. Аз (след четене из чужди форуми за няколко марки - Хонда, БМВ, Ауди, Мерцедес) сложих АТЕ дискове и накладки отпред, а отзад сложих Centrix StopTech дискове и накладки. АТЕ-то са на повече от година (мин. лято ги сменях - над 10К са) и има още доста (не съм агресивен шофьор), задните са още пресни, тази година ги сменях (мисля беше късна пролет, ранно лято). Нито един от двата комплекта не скърца или свири. Всичко зависи от това, колко пари искаш да дадеш.
  13. А бе като цяло пластмасата вътре е здрава, обаче докато изравни температурата пука и скърца. Щората в багажника дрънчи и скърца ако не е опъната, а ако е опъната дрънчи пластмасата в която щората се държи опъната. Задните врати скърцат, разбрах проблема къде е, в това което стопира вратата да не се отваря прекалено и да се отваря и затваря постепенно, не знам как се казва. Уплътненията на прозорците от външната страна скърцат и потропват на по-неравен път. Музиката подтиска всички тези проблеми, но ушите искат почивка. Най-лошото е, че тези дразнители си ги има и в новите модели, изчетох сумати щатски форуми, Хонда 2016 е със скърцащи задни врати и пукащ интериор, не ги ли е срам, а и вратите пак не са изолирани... Всички тези неща са адски дразнещи, но пък от техническа, механична и електронна страни са устойчиви. Има и други по-дребни неща, за които не се сещам сега.
  14. Поздравления за ъпгрейда, харесва ми на пръв поглед. Виждам, че миграцията все още тече, така че ще изчакам ден-два преди да пиша отзиви по функционалността.
  15. Някой може ли да покаже схема с този О-пръстен. къде точно се намира?
  16. Супер, можеш ли да кажеш кой е модела на ХДС, който ползваш и откъде си го купил?
  17. Кое установи, че е точно централното закл., как го отркихте, и как реши проблема колега?
  18. Именно, точно соленоидите и "ключовете" за налягане са важни да се прочетат при АТ, това дали те могат, в Бултрако, до го разберат не знам, но със сигурност софта може да го анализира. Нека колегата сподели какво е станало, това е интересен случай.
  19. Тук се изказаха мнения за скоростна кутия, и именно затова казах там, защото китайския ХДС не съм видял да има диагностика на АТ скоростна кутия. Китайските по мои наблюдения, само на ДВГ правят диагностика. Ти можеш ли да ми кажеш кой сервиз има такъв софтуер за АТ ск. кут. на Хонда, който реално ще покаже какви тестове прави и какви са резултатите?
  20. Колега дай данни, иначе няма да добиеш представа за цена. Бил съм на котле на гравитация (самоделка), руско котле (на гравитация, малко но супер здраво), Виадрус с помпа за водата (доста голям котел с възможност за пелетна горелка), и в момента на пелетна камина - последното е най-доброто, защото камината може да се монтира и в помещение където се живее, примерно всекидневна (това зависи от това как е изградена иснталацията, комин/и) и е чисто и е програмируема, кога да се пуска и кога да се спира, като при достигане на граду си спира и се пуска пак като падне под зададените градуси (тези са най-простите като електроника). Имаш вариант за пелетен котел, това е истината, но сумата не знам дали ще ти хареса, това вече е нещо което се програмира и се оставяш месец или повече без надзор, само се почиства, само си регулира температурата която е зададена във всяко помещение, топли ти водата, а бе изобщо забравяш за хамалогя и топла вода през зимата, можеш даже и лятото да го ползваш за топла вода. Но дай повечко данни и ще получиш повече адекватни мнения, отоплението е важно и се прави с перспектива за в бъдеще.
  21. На скоростната кутия ако искаш диагностика само в Бултрако, поне аз не знам дали има друг сервиз който да разполага с оригиналния софтуер за такава диагностика.
  22. Колега, Бушон Ном. 7 под краката в купето отговаря за: -Лостчето за фаровете и всичко каквото има на него. -Управляващия модул за таблото -Имобилайзер рисийвър -Имобилайзер контролен модул -Навигационен екран -Навигация -Мултифункционален контролен модул (мисля това е модула на шофьорската врата за прозорците, откл. и закл., подгрев на стран. огледала)
×
×
  • Създай нов...