crown_bg

Скъпите афтърмаркет тела (не-ксенонови) са около 250-300лв., едното. От морга ако уцелиш здрави и не надраскани около 200-220лв. на тяло, в по-лошо състояние около 180лв.

Едва ли искаш да знаеш, но мога да ти кажа ксенон тялото колко струваше пред 2 г., между 800-900лв., не-ксеноновото няма да е кой знае колко по-евтино.

Да не жулиш бордюрите, ако борда стърчи над гумата (при по-широка джанта).

ЕТ-то е единствено от значение, когато почва да грознее. При положение, че нямаш различен размер гуми отпред и отзад, няма никакво значение офсета, гумата все ще "стъпва" на една и съща площ. Само гледай да не стърчат бордовете на джантата...

Ако си с ксенон, само оригинални, или ти трябва супер късмет за втора ръка.

Евентуално да е АБС-а, може би...

Номер 1 го имам и аз, не всеки път го прави това "почукване", но съм сигурен че говориме за едно и също (прави го само при потегляне, след палене на ДВГ), на 2 са ти отговорили вече.

Всичко бе предадено лично, благодаря!

Поне при мен, става лъскава и цвета по-наситен.

Да ти кажа, нямам идея, мразя центъра и слизам само при нужда (което е рядко), и всеки път се изумявам ...но миналата седмица спрях на зелена и чичковците със светлоотразителните елечета проверяваха кой платил, кой не и движеха със "скобките"...

Тракшъна днеска мигаше на "парцали"...снегорини въртят кръгчета с вдигнати лопати. Както автора на темата каза...доукрасявам го...че кой би помислил за студ и сняг през Февруари, или пък Март (женския месец)... Честно казано, аз се радвам много на това, че има сняг и е студено, все пак е зима, а до вчера нямаше такава. Някога имаше в пъти повече сняг и се застояваше с месеци.

По-добре ще е, но малко марки предлагат един модел с един и същи параметри, но различно ЕТ. Няма как да сложа джантата, защото е играчка в момента да го правя, но в гугъл има доста Хонди с този модел и може да видиш как стоят.

Еми Младенски, не издържах :), и благодаря за пожеланията.

В гугъл има достатъчно снимки на всякакви джанти монтирани на всякакви коли, стига да ти се търси и стига бранда да не е някой безизвестен. Да, смъкнато окачване, раздути калници и т.н., но снимката е реална.

Чавдар е прав, на картинка е едно на живо друго. Рядкост е, но на сайта на производителя ако уцелиш да има 3D клипчета на всяка разновидност на всеки модел който предлагат, там вече се вижда разликата. Също имай предвид, че евентуално след като я сложиш на колата ще разбереш дали ти харесва или не.

Така е, може и да има идея зад това, но не се сещам каква може да е.

Базикам се, като работи няма да пипаме, просто ще им звънна на тези да ги питам дали моят има възможност и за габаритите...не искам да ми пипат повече по инсталацията, че японските коли почти никой не ги е разгадал.

Еми освен да ги смениме, Цецо

Така да, аз друго разбрах.

KA: USA, LHD, MP/H KB: Belgium, Luxembourg, Netherlands LHD, KM/H KC: Canada, LHD, KM/H KD: Panama, Bahamas, Liberia LHD, MP/H KE: England, Ireland, RHD, MP/H KF: France, Italy, Portugal, LHD, KM/H KG: Germany, Turkey, LHD, KM/H KJ: Denmark, LHD, KM/H KM: Brazil KN: South Africa KP: Philippines, Lebanon, Peru, El Salvador, Dominica, Ecuador, Guatemala, Nicaragua, Paraguay, Iran, Honduras, Venezuela, Costa Rica, Ethiopia, Bolivia, Kuwait, Martinique, Guadeloupe, Curacao, Greece, French Guiana, Bahrain, Saudi Arabia, Somalia, Fench Somalia, Brazil, Viet Nam, LHD, KM/H KQ: Australia, New Zealand, LHD, KM/H KR: Italy? Puerto Rico, Hawaii, Guam, LHD, MPH KT Thailand, Mozambique, Suriname, South Korea, Indonesia RHD KU Malaysia, Hong Kong, Sarawak, Sabah, Fiji, Norfork, Cyprus, Malta, Sudan, South Africa, Guyana, Papua, Barbardos, Pakistan, Malawi, Tarawa, Honiara, Seychelles, British Guiana RHD, MPH KS: Norway, Finland, Switzerland, Sweden, LHD, KM/H KV: Okinawa LHD, MP/H KW Austria, LHD, KM/H KX – Switzerland LHD, KM/H KY – Arabian Countries, South America KZ – New Zealand

Модула не е 70лв., няма нужда от допълнителна адаптация, освен ако крайния потребител не е изключително капризен. Моят си е с фабричните настройки, и да точно до колоната е близо до ВИН-а и нямам проблем. Просто при ксенона е по-сложно изпълнението, и ми се размрънкаха там където ми го монитраха. Относно, сенчести места и прочее, не знам как ще решие този "проблем", това е фотон все пак. Ако го направиш по-малко чувствителен ще се включва по-бавно и на по-тъмно, което не е идеята на този Авто ДРЛ. Аз очаквам, при смрачаване да се пуснат светлините автоматично, а не да чакам да стане пълен мрак. Относно коменари, които съм срещал, че ставало дискотека в къси тунели и като минаваш под мост (в определен момент от деня, когато сянката е голяма) светва и гасне, това му е работата. И все пак имаш опцията да го изключиш, ако не ти харесва така, но обезмисля Автоматизацията. Мое лично мнение е това и мои лични наблюдения, не ангажирам никого с тях.

Мда, моят е фотон2, този или е нов, или не съм го видял тогава.

Аз съм с аутото и нямам проблеми за сега, 2г. близо. Ще им звънна да ги питам за стоповете...

Как може с един модул да пуснеш всички светлини?

Може ли линк за задните, защото сами за предните съм срещал аз.