JHM

Колега,хладилник успял ли е да сложи вътре?

На мен ми ги препоръча близък, живеещ в Лондон и ги ползва на същия автомобил, като твоя. Купил ги беше още токущо излезли като модел, май 2015г.Много ги хвали,но там условията са различни от тук-говоря за зимния сезон. Освен мокър асфалт с евентуални падове на температурите до към малко под нулата,прави възможно ползването на гумите целогодишно. Колата се кара всеки ден, като за това спомага и по-добрата инфраструктура като цяло. Но това е друга тема. Иначе и аз съм фен на Контито TS860.Сегашните,с които съм обул акорда са mishelin alpin5, но да си призная, сега в големия сняг, лед, киша, където би трябвало да са на ниво, усещам леко "колебание".На другия ми автомобил по-нисък клас и по-лек, с Hankook ice-(нещо беше...)се представя доста по-стабилно и като усещане на волана, обратната връзка е една идея по-добра.Със сигурност следващият комплект зимни ще е конти.Поздрави!

Това е филтъра за твоята кола: Genuine Honda Accord 2.0 Petrol Fuel Filter-2003-2008 [16010SDCE01] - £25.90 : Cox Motor Parts Direct - Genuine Honda Brakes Clutches & Accessories http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-accord-20-petrol-fuel-filter20032008-p-5267.html

Питал съм за този модел в мишелин и ми казаха, че гумата става за зимата в градско равнинен ландшафт, но не и за планински преходи. Колега, ти пробва ли я нагоре към Боровец? Интересно ми е, че и аз бая се замислям.

Блутута не е никакъв критерий ; има по-важни неща за оглед - като наличие на шумове при работа на мотора, рейка, окачване, удари, диагностика и стенд. Успех с избора.

Up!

"...Или си въобразявам или сега стрелката се качва малко по-бавно до работна температура от предния антифриз..." Има нещо такова и при мен след смяната на антифриза, а уж оригинален от Бултрако. Незначителна е разликата, но я има. Аз я открих в топлоотдаването вътре в купето. Незнам само дали не е виновника филтъра на купето, който смених с афтърмаркет bluprint? Някой ако има наблюдения и опит по темата с филтъра на купето да сподели.

Моето ниво е на малко под средата при студен двиг. и малко под макс на загрял.

То това "ааъъ... ааъъ ... бръмммммм..... ",се чува от вън, а вътре в мотора какво става един господ знае...?

Имам приятел, на който препоръчах по негова молба контито TS860 и всеки път като ме види ми благодари за препоръката, която му направих и говори за невероятното представяне на гумите на сняг, че и на лед. По завоите нагоре за Калофер, излизал спокойно завчера при снеговалежа,като колата е стар мерцедес C180 със задно. Имало доста закъсали по-нови автомобили. Не е личен опит, но със сигурност това са много качествени гуми от премиум клас.

Това "ауто" не включва ли компресора? И въобще нужно ли е неговото включване през зимата?

1x4l http://www.ato24.de/en/fuchs-titan-gt1-5w-40.html 23.85eur x 1.9675=46.93лв.-10%=42,24лв. Общо с горните:321,16лв. Превеждам утре!Поздрави !

Като казвате добре, пробвахте ли да пръснете сега на -12?И аз съм с такава само, че лидълска и съм се зарекъл повече такива боклуци да не купувам. Беше ми сравнително чисто стъклото и пръснах да я пробвам и цялото побеля -ужас нищо не се вижда. Ами ако карах със 100км/ч какво правим...?Няма ли контрол или някакъв стандарт на тези продукти. Не може да се лъжат хората толкова долно!

Аз бих искал тези: 4xhttp://www.ato24.de/en/honda-full-synthetic-0w-20-0-946-l.html 1хhttp://www.ato24.de/en/castrol-magnatec-stop-start-sae-5w-30-a5-5-l.html 5хhttp://www.ato24.de/en/mb-passenger-car-synthetic-motor-oil-5w-40-mb-229-5.html 1хhttp://www.ato24.de/en/gm-semi-synthetic-sae-10w-40.html Общо:157.51€-10%=141.76€х1.9675=278.92лв.

Направо ги съжалявах кемафите(танкистите).Те нафтата и бензина ги ползваха за къпане.Само очите им се виждаха, като излизаха от машината. А иначе дизел или бензин, всяка си има плюсове и минуси. Но в личен план не харесвам дизелите.

В Бултрако се мръщят, като им искаш парт номер.

И аз днес танцувах с моята на заснежено, по мое желание разбира се.Исках да пробвам VSA системата,защото не бях виждал лампата да свети и мислех дали въобще работи. За моя радост системата си е наред и върши много добра работа.

Моето amsoil 0w20 на 3500има вече такъв тъмен цвят, който при мотула и кастрола го нямаше.

Аз пък вече съм на 3500км с AMSOIL SIGNATURE 0W20. Мръднало нивото на маслото с около 1мм. Процента е 60/40градско/извънградско, като си има и моменти на тежък десен крак. За това мисля, че е относително за всеки двиг. това с горенето на маслото . Моят съвет е да започнеш с някое започващо с 0w и гледаш, ако има фрапиращ разход, вдигаш вискозитета на 5w20,30.

Здравейте, какво ще кажете за моят ретро токоизправител?Мога ли да го ползвам на здрав акумулатор за профилактично дозареждане? Между другото закачал съм го вече веднъж.

Точно там е водата!

Здравей колега, ключа, който си получил има ли логото на хонда отзад? И може ли една снимка при разглобено положение на ключа, ако не те затруднява разбира се? Благодаря.

Днес смених батерията на моя и видях, че от зад на дистанционното си пише MHz, на които работи. Най-вероятно ще си купя и аз едно такова китайско ключе и ще станат три за късмет .

Как да разберем дали е ID46 или ID48,къде да гледам?Моя е с отделено място за чипа, а той е цилиндрична капсула, като може лесно да се вади.

Хайде Наздраве!!... и със здраве през новата 2017г. и от мен, с още по хубави Хонда мигове към всички!