JHM

Колега записвам се и с още един комплект предни и задни от тези: VOLKSWAGEN PASSAT - 4D 1997 – 2004R B-5 (+OT) SED Catalog Number: 31160 Утре ще преведа парите и за двата комплекта. Поздрави!

"...Изумявам се в каква държава живеем, дали е от бедност или от завист, нямам обяснение, но здраве да е , няма да купувам нищо на този етап, просто няма смисъл...." Толкова ни е багажа, до толкова сме израснали. Жалко!

Че по-оригинални от тях по нашите ширини няма. Да тече маслен филтър...? Какво му е на purflucs-са? Този ми е 3-ти по ред и не съм забелязал нещо подозрително. Купувам ги от Бултрако. Ето малко материал за тях:http://www.9000rpm.ru/clauses/uchimsya-otlichat-poddelki/poddelka-maslyanogo-filtra-honda-15400-rba-f01/

Колега ето и едно предложение от мен : Look at this on eBay http://www.ebay.co.uk/itm/180925877439 Доставката за цяла Европа е 1£. Успех!

Здравейте колеги,аз ли съм нужното звено за поръчката? Бих искал тези : Accord - 03-07 седан - 55лв/комплект предни и задни 17176 - снимка.

Ей...Ей колеги, не е нужен този тон.Все пак това са само железа, а ние сме хора.

За преглед ще я прегледат,но за проверка на историята на колата ще ти откажат. Аз получих на времето такъв отказ с думите, че не извършват такава услуга.Може да питаш все пак, може да се е променило нещо.

https://youtu.be/v2AC41dglnM

По добре японски фиати, от колкото гръцко-френски подобия на автомобили. +100гласа за Джаз!

1-БРЦ-Пловдив на околовръстното в Тракия. 2-Лазаров-Атанасов срещу "Алати". Пресечката след спортната зала посока Пазарджик.

Ако има разместен "О"-пръстен(говоря за тези от вън на двата маркуча)и взима въздух и от там то помпата не "вие", а направо "крещи"с металически звук и изхвърля хидр. течност. От личен опит го знам. Разместих го при опит евентуално да натегна щуцера на маркуча, който свързва помпата с казанчето, от където мислих, че идва виенето(не добра идея,ако нямаш под ръка резервен "О"-пръстен).Относно лагера при мен беше свършил. Имаше голям аксиарен луфт,а при въртене на ръка шумолеше доста.За помпата след разглабянето и зглобяването и в Бултрако ми казаха,че имала леко износване на тези лопатки. За това казвам, че шума от нея няма да заглъхне на цяло. Между другото си пазя всички отремонтирани "О"-пръстени+лагера.Водната помпа и ролката да здрави и ги държа и тях .Тук искам да питам дали трябва с нещо да ги намажа(гресирам)?

Не съм ги гледал оборотите, но не са правили някакви рязки отклонения и да предизвикат вниманието ми. Наистина, за наша радост стрелката доста бързо си отива на точното място след запалване.

Колега проблема при мен първо е, че си падам малко педант на тема моята хонда и долавям,усещам и се взирам дори и в най-малката нередност по нея. Слава богу, че същите не са големи и не се появяват често.Та за проблема с лагера. Тази зима започна да се чува едно виене от страната на пистовия ремък при подаване на газ, което взе да става все по силно с течение на времето.Отидох до близкия сервиз за диагностициране на проблема.Наистина доста се въртяха,слухтяха и оглеждаха майсторите.Един казва едно друг друго.Запалих колата за няколко секунди без ремък, за да изключим вариант за оптяжна ролка или водна помпа, които в последстие смених здрави в Бултрако,защото смених антифриза и исках да направя обслужване както пише в книгите.В тази част на двигателния отсек има доста движещи елементи един до друг и наистина е нрудно разпознаването. Та от сервиза заключението на майсторите след метода твърда връзка, тоест допрян гаечен ключ от помпата до ухото на майстора е че проблема е в помпата. Отивам в Бултрако, а там казват водна помпа. Е на кой да вярвам. Викам си ще се прави обслужване.Ще сменя антифриза,а с него и водната помпа ремъка и ролката. Смених ги тези всичките,но виенето си остана и отидохме на план"Б"хидравлична помпа и нови 160лв.липсващи в джоба ми. Сега проблем с виене нямам и не съжалявам, защото всичките тези сменени части са си консумативи. Между другото не очаквай колата да отихне тотално, все пак това са движещи се елементи. Това от мен! Поздрави!

Така изглеждат стрелките при мен на загрял мотор:

В моя случай ,точно това исках да избегна!

Настане вечер – месец изгрее, звезди обсипят свода небесен; гора зашуми, вятър повее, – Балканът пее хайдушка песен! (от "Хаджи Димитър ") Христо Ботев

Браво колега! Така трябва да се изписват мародерите,инъче оправия няма в тази държава.

Не съм на "ти" по хидравликите, но мисля, че не е добра идея да караш колата без помпата да върти масло. Няма ли да задерат тези лопатки в нея?

Сега ще пишем на точното място. Колега Jap car, доста са уплътенията и "О"-пръстените по помпата. Ето снимка от платената фактура в Бултрако :

Смешното и трагичното е, че двигателят им се моли да му сипят 5w20,а те...не!... 5w40 лятото не е минало!Смях!

Колега моята, като я сглобяваха в Бултрако на два пъти се събираха и уточняваха положението на елементите помагайки си с тяхната програма от сервизния лаптоп.Това може да помогне.

Подобни неща не ме затрудняват...а резервоарчето е неразглобяемо за да махна филтъра за проба.Обичам да стигам до верни изводи с проби и логика, за това и искам да знам кое как работи..., не както мнозина "майстори"- сменяме с ново наред докато се оправи...(разбира се за сметка на клиента) Подкрепям..?

"Недоумявам и защо тази проста/ евтина екстра струва 1700лв(от линка на колегата), вместо да е стандарт..." Струвала е тогава в далечната 2003г.Сега мисля,че е стандарт в повечето съвременни автомобили,дори и в средния клас.

То това си е направо патент.

Каква нелепа ирония. Тук се пита за сензори и не виждам, каква връзка има с местонахождението.То тук марсианци с лопата да ги ринеш.