JHM

Трябваше да го снимаш,преди демонтажа. Има едно триъгълниче,което трябва да бъде,да сочи в определен белязан участък от оптегача. Сега също можеш да снимаш новия,но не мисля,че няма да е ,където трябва.

Освен че трака,белязката която е индикатор за подмяната му,в какво положение ли е? Може и снимка...!

На 86к. е изпарителя,няма ядове за сега.

И аз така знам,че не трябва да са "яко" стегнати. Теч..,както и локви от антифриз,никога за пет години съм нямал от никъде,но явно от време на време си просълзява от там. Ще видя да ги стегна леко. П.П.:Антифриз само оригинален,сменен един път преди 70к. Скоро ще го точа и него!

От друго място ми казаха,че бил прекалено концетриран антифриза и за това, на което не гледам на сериозно.

Да използвам заглавието и темата,да питам газаджиите,а и не само. Проблем ли е тази кристализация,около края на маркучите,за охладителната течност,към изпарителя и на какво се дължи това?

Капков тест 5 1. Petro-Canada ss 5w20. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-176300км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 5000км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 40/60% 6.Средна скорост,около 35км/ч. 7.Сезон на експлоатация 26.12.2019 до 16.05.2020г. 8.Мото часове около 150? 9.Изразходвано гориво 460л. пропан бутан и 85л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.45л. 11.Доливане няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM Purflux ls350. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване,къси преходи,студени стартове и повече работа на бензин и на място.Затопли се и имам един по дълък маршрут от,450км,като тук я понастъпих малко,след което капнах и теста. 15.Предишно масло- Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,3 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5 см. височина. 19.Източено е,несливаемото количество старо масло,при смяната. Сменено днес с amsoil 5w30 signature series,като смяната я извърших през отвора на щеката,с помпа. Източих учудващо за мен,доста голямо количество старо масло,само през щеката-4.5л.(демек всичкото). Отвъртях и пробката на картера,но нямаше какво да се издърпа с помпичката. Горе при клапаните,имаше известно количество старо масло. Забележка:Цялата интервенция,става на студен двигател,не пален от около 20ч.! А това, остана след наливане на 5 кварти от амсойла. Който желае,нека комен тира,благодаря!

Или обратното..., значи става номера..! Honda Accord 2.4-Excutive 7,600 ЛЕВА 2003, Бензин, 204000 км. частно лице, Шумен http://www.cars.bg/offer/5e6f48a23b01cb3932479002

Само така...!

Много точно...!Ето това е важното и не знам какво би ме накарало да правя,такива интервенции(с добри чувства)! Уважавам труда и амбициите на колегите,но мисля че пресметнатото от "STANLEY" и инженерите на хонда по задните светлини,ми е напълно достатъчно!

Поп се качва в такси,за да се прибира към църквата си,в която проповядвал. Тръгнало таксито.... бакшишът надул педала по надупчените софийски улици... и изведнъж-прас! Нацелил някаква дупка. - Баси майката! – изпсувал таксиджията... но попът си замълчал.... След малко пак. Прас! Нацелил друга дупка. - Баси майката! – пак изпсувал таксиджията.... а попът пак си замълчал... След няколко минути таксито уцелило трета дупка. Бакшишът пак изпсувал: - Баси майката! Попът не издържал... и му направил забележка: - Синко,защо така ругаеш и злословиш? Казвай просто „Слава тебе Господи” и ще видиш как всичко ще бъде наред. Таксиджията се поуспокоил малко... но след 100 метра колата отново нацелила шахта с откраднат капак. От удара се откъснало предното колело и то се затъркаляло напред. Таксиджията тъкмо да изпсува яко... но се усетил и извикал: - Слава тебе Господи! И в този момент – чудо. Колелото спряло, върнало се назад... и си застанало на мястото. Попът като видял това... и изкрещял: -Басии майката!!!

Освен вала,друго в касетата с валовете, беше ли износено след свалянето на стария вал? С две думи,само вал и си готов така ли..?

Лошо...,не е добре за отсрещните!

Честито,със здраве да си я караш! Би ли казал,колко плати за автовоз и как я регистрира,с тези фарове за на обратно движение?

През щеката с някакво маркуче можеш да дръпнеш малко,но и така да караш,не мисля че ще имаш проблем.Мотора е "чук"!

4.4л. съм налял на моят К20 до максимално ниво, при 4.2 сервизен (по книга) с нов филтър. За 4л. наляти при теб и ниво 3мм над макс, ме съмнява че имаш неизточено старо масло. В този ред на мисли,бих се заел от тук нататък сам, със сервизирането на автомобила.

Луната и Венера в красив танц,вчера 22.00ч.

Възможно...и аз още като я взех моята,смених машинката,заради такава лампа на таблото. Взех афтърмаркет и кара вече 5г.

Мислех,че съм само аз така... успокои ме,щом още пишеш тук..(дано да носиш на черен хумор)? В интерес на истината,след като нашумяха теориите за 5G,изключих тази честота на рутера. Карам на 2.4Gh с "wall penetration"и пак на 2м. Ако някой ме убеди,че 5G на рутера е безопасен,ще го "щракна" пак!

Сред природата,с най добрия ми приятел!

Чак коренно различни не бих казал за 5000км. Погледни по на горе, моята капка на 4000к, отговаря по състояние на тази на емо от 3000к. Режима ми е по тежък,но явно газта го пази повече.