JHM

Познайте марката, на този "батман мобил"! Мина толкова бързо,че и аз не я видях . Добре че светофара го спря,че да го наснимам!

Циганче пред "Шератон",тормози чужденец..."Чичо дай,чичо дай,дай..." Чужденецът:"YOU DIE MOTHERFUCKER...."

И тук е научно доказана,констатацията на Цецо...:

Радой Ралин: "Ако теб не те бива - включи се в колектива. Колектива най-добре прикрива, че теб за нищо не те бива."

И аз купих едно лагерче,...за напред! Не ми е дала симптоми за смяна ролката. NSK цена 3.70лв. полски:

Naturally....,със захар де!

Благодаря ти! Бях споделил с теб,за евентуална алтернатива на Mobil 5W30 ESP,с което беше преди равенола. До сега,караше мерцедеса с мобила,като му харесваше много. Да педант е човека,като търси най доброто,но не се вслушва много в препоръките,които му давам,за по ранна смяна. Инъче,сега отиде зад океана и наля това: Като цяло,усещаше по шумен двигателя,преди да смени равенола,но това е логично за пробега,който има.В началото на експлоатация на равенола:"работеше,като часовник"...вика! Сега пък е очарован от амсойла,същата работа,"...тиктака"! Абе...,все топ масла...,а кога ще излезе и "онова извънземното",да го опитаме и него..! Поздрави!

Пускай снимки,шасита номера,детайли....!

Здравейте пак колеги,капнах няколко капки от това масло:RAVENOL USVO VMP SAE 5W-30. Автомобил-Mercedes C200 2002г.116к.с.,известен още като W203,дизел. Общ пробег по километраж 202 000км. Пробег на маслото-14800км. Режим средно тежък,леко градско и къси преходи. Не ползва добавка за дизел Тъй като този мерцедес няма щека за нивото на маслото,сипахме едно бурканче масло,след смяната му,вчера. Подгрях го в един алум.кен на газовия котлон и капнах тези капки.Сканирах ги след 24ч. сушене на стайна температура. И до тук,за дизела ми е тъмна Индия,както са и капките,по долу! Маслото е на година и от общите поръчки. Инфото е оскъдно,защото не е моя колата,а на приятел.

Имах пружина от алиекспрес,но не можах да я наглася и я махнах.

Как го постигна?

Да питам по вещите,резонна ли се очаква да бъде според вас,тази капкова проба? За дизел става въпрос и не е хонда. Подробностите,утре след 24 часовото сушене и скан! П.П:Снимах с телефона на умерена светлина,4 часа след капването.

Чисто приятелски,към колегата "Krasi-mir"-теб,кое те кара в Англия да си изряден? Отговора на този въпрос,ще ни даде светлина и в нашата тема!

Стига сте засичали и търсели някакъв точен смисъл! Хубаво е,че има все още някой да показва и пише за такива случки,които са случвали на почти всички ни,но само си навеждаме тиквите и чакаме да дойде довечера,та да си сипем една ракия гледайки сеира на другия! Каза ви колегата,че е виновен,но показа и тези,които са трябвали да постъпят еднозначно и със другите нарушители. Полицейско,генералска държава!

Незнам,под индиго ли е това,но и аз съм получавал,подобен парцал. В моя случай,в един ред написано,можех да различа няколко срички и букви! По въпроса и подобни ситуации,биха решили проблема електронни устройства и камери,а не индиго и корумпирани елементи!

Старт на първичния капков тест,на амсойла: 1. Amsoil SS 5W30. 2.Honda accord-K20Z2 2006г. 3.Общ пробег на автомобила-176400км. 4.Пробег на маслото, в момента на вземане на пробата 100км. 5.Цикъл(извънградско/градско) 80/20% 6.Средна скорост,около 55км/ч. 7.Сезон на експлоатация 16.05.2020до 16.05.2020г. 8.Мото часове около 1.2? 9.Изразходвано гориво 8л. пропан бутан и 1л. бензин А-95. 10.Обем на налятото масло при смяната-4.5л. 11.Доливане няма. 12.Маслен филтър, Honda OEM Purflux ls350. 13.Въздушен OEM Honda. 14.Режим на използване..... 15.Предишно масло-Petro-Canada 5w20, Mobil1 0W20 AFE,Mobil 1 0W30ESP,petro-canada 5w30, Mobil1 0w20 AFE,Honda HG 0W20 Ultimate syntetic,MOBIL ESP0W30,Amsoil 0w20,petro canada 0w30,castrol edge 0w30,motul eco energy 0w30,castrol magnatec 5w40  16.Пробата е взета от напълно загрял двигател,3 мин. след изгасяне. 17.Сушена е 24ч.,на стайна температура. 18.Сканирана е на скенер с разд. способност 600dpi,на офисна хартия,като капката е капнах от 1,5 см. височина. 19.Източено е,несливаемото количество старо масло,при смяната. п.п.:Да отбележа,добрата работа на мотора,доста добра реакция и чувство на "стегнато ускоряване"(по добро уплътняване)...така го усещам! ДОВОЛЕН...!

Показател за това,колко му е повлияло количеството старо масло,останало не източено. Утре съм аз,с амсойла на 100км.!

Трябваше да го снимаш,преди демонтажа. Има едно триъгълниче,което трябва да бъде,да сочи в определен белязан участък от оптегача. Сега също можеш да снимаш новия,но не мисля,че няма да е ,където трябва.

Освен че трака,белязката която е индикатор за подмяната му,в какво положение ли е? Може и снимка...!

На 86к. е изпарителя,няма ядове за сега.

И аз така знам,че не трябва да са "яко" стегнати. Теч..,както и локви от антифриз,никога за пет години съм нямал от никъде,но явно от време на време си просълзява от там. Ще видя да ги стегна леко. П.П.:Антифриз само оригинален,сменен един път преди 70к. Скоро ще го точа и него!