h5rov

При мен никога. Само при четене на песни от мемори карта/флашка. Имало е случаи в които решава, че няма да реагира и плейва само една песен. И... с ресет всичко е наред

НЕ. След едно пословично ходене се зарекох, че колата ми повече там няма да влезне никога. В Пловдив има 2-3 места където правят рейки, едното като цяло изпъква повече с ангажираност и качество (субективен фактор, според отзиви на хора). Човека който ми подържа колата ми обясни, че за мен е най-добре да си закарам колата там след уговорка. Така става на деня. В противен случай ще я закарам някъде, ще ми свалят рейката, ще я занесат пак на някое от тези 2-3 места, ще чака ред, като е готова ще я върнат за монтаж и така може да откара и седмица при добро стечение на обстоятелствата. На въпросното място сутрин от 9 часа правят огледи. Закарваш си колата, качват ти я на подемник, оглеждат дали тече, тропа и тн... обявяват ориентировъчна сума за ремонта +-30тина лв. Като си решаваш дали си записваш ден или си тръгваш, като пари за огледа не се дължат.

И аз минах по подобен път скоро. Все нещо тропаше. Оказа се хлабина в рейката от дясно. Закарах я първо на оглед, потвърдиха хлабината. Записаха ми час след 3 седмици. Сутринта я оставих, вечерта си я взех. 180лв и тропанията изчезнаха. Като в тези пари влиза всичко без psf, аз им занесох на Honda. Труд, втулка, реглаж и някакъв семеринг който бил започнал да таи, общо взето всичко необхпдимо. Съответно и стенд след това. Бях скиптичен, но забравих за всички тропания след това.

Какви смяташ да "спечелиш" повече ако си купиш "старо" масло Z1, което Хонда са заменили с ново и го дават по предписание?

FAT16 не го препоръчвам, няма да изпадам в детайли защо. Нека да е FAT32, препоръчително под Windows. А относно самото устройство, не го познавам и не мога да дам насоки.

Навява ме на мисълта, че проблема ти е друг, не е в DVD-то. Нормално ако няма захранване да работи!?

След повече от 3г ползване аз би наблегнал на други точки 4.Supports up to 15 folders (depending on the radio type) on your USB/SD. - при мен зарежда 16, не повече. При форматирне на флашката под MAC, зарежда 13. 8.Sometimes,to remove defect on software of car audio system, you may need to disconnect the battery or remove the fuse to reset the car audio system. Случвало ми се е 10-тина пъти вече, жената псува когато трябва да разрови жабката, че да я свърши тази работа. Относно точка 5, аз имам миксове от 150-250мб, не съм забелязал проблем с тях!? Добре е да се направи една такава съпоставка с GROM-a. Би било много полезно на хора, които все още не са си купили.

С DRL на дългите не свети нищо по таблото. За мен това е най-културния вариант за Акорд с ксенон.

Не :-) Само от телефона.

Тогава не проверихте ли за шупли?

Хубаво е. Ако не е веднъж годишно, поне веднъж на 2 г. Въпреки, че работи добре си губи по малко фреон. Никакви пари е едно дозареждане с машина, тя не зарежда само фреон, а и масло и дрън, дрън и тн....

Ако ще ползваш само AUX, вземи по-евтиния. Yatour-а не е най-перфектния вариант, но върши работа. Ползвам го вече 4г и му знам някои болежки с които се съобразявам, но това не пречи да си работи.

Помисли за тази екстра. Какво ще се случи зимата, когато са замръзнали огледалата?

Може би не схващам идеята? За фаровете... ок, но за OK-а на навигацията?!?! Радвам се, че нямаш проблеми с автомобила, но не си създавай такива. Винаги ли ще използваш навигацията за да е винаги включена? Вероятно като навито е спрано и сд-рома не върти. А със сигурност оптиката си има ресурс, който ще се изразходва за цветна картина.

Ако искаш карта за БГ ти трябва от фейс. С преправяне се получава. Ако искаш таблото да ти изглежда добре с тъч екран, взимаш от пре фейс

Аз имах подобен проблем. Смених ремък, оптяжен механизъм. Рециклирах хидравличната помпа, и накрая се оказа от лагера на климатика. Лагер 20лв, труд 25.

Дойде ли време за реклама? Ще останем с впечатление, че висчки в застрахователния бизнес работят с идеална цел и от брокера зависят застрахователните премии и изплатаните суми след щета.

Много дискутирана тема. Ако използваш търсачката на кирилица, както всички пишем ще попаднеш на няколко такива теми:

Би ли споделил какво си поръчвал и какво си пробвал. При мен сработи след реболинг на големия чип. Но временно, за което ме бяха предупредили. Обясниха ми, че проблема е в чипа, в него се разлепяли също точковите спойки и ако си намеря същия чип нов ще го оправят. Така и не съм търсил.

Сравнявай изброените Ц класи и БМВ-та, няма как да нямаш супер добро мнение за Мазда. За да не съм офф, често карам бензинова Мазда 3, 2.0 АТ, 2016-та година, еми евтинджак си е... пластмаса, скърца, но пък нова. За дълъг път е мъка, изморява. За града супер, но още няма читаво решение за газ.

Точно. Под 8 на 100 среден безнзин няма, което си е направо химера. Такъв разход с моето шофиране не мога да постигна никога.

Каско на една вноска ДЗИ, регулярна цена 758.46 без отстъпката. Застрахователна сума 9900лв.

И нa дефолтската тема HondaRED има някои проблеми видими в прикаченото изображение. Изображението ще бъде с външен линк понеже не може да се прикачи: There was a problem processing the uploaded file. Please contact us for assistance. И не на последно място, поздравления за труда и ангажираността към Форума на всички! Изображение

Както и да ги мерите тези разходи, 2.0 е по-икономична от 2.4 във всичко. Разход, данаци и тн.. Моето виждане е противно на някои колеги, че щом ще се кара много трябва да е по-малкия двигател за икономия. Напротив, по-голям трябва да е. Повече сила, по-приятен за шофьора и още доста позитиви от кефско естество. Дори 170 не стига. В темата за ремапа по спомен най-доброто стоково беше около 162. С налучкване 2.0 ще е под 140кс.